wagon Fals Detail - pomocy mi trza ...

[golab]

Wyprzedawał je krzyszTTof, ale nie wiem czy jeszcze ma. Są też dostępne na zamówienie u Petra Kresty

[Mikołaj]

BTW, gdzie i za ile można u nas taki wagon kupić?

[golab]

Czy ktoś z kolegów dysponuje może opisem ramek z tonażem wagonu, lub na tyle czytelnymi zdjęciami żeby takie opisy dało się odczytać ?

[golab]

Patent prosty i też tak pomyślałem, ale albo sprzęg nie ten, albo dyszel, bo razem to nie gra.

[T_Domagalski]

Dokadnie to właśnie dzięki tym 2 elementom producent twierdzi, że sprzęgi da się zamocować do wózków...

Nie rozumiem, w czym problem. Patent prymitywny, ale dla mnie dość oczywisty - w uchwyt w kształcie "C" należy wcisnąć sprzęg (ten fototrawiony), zaś drugi koniec tego elementu należy przykleić na sztorc do belki wózka, tworząc coś w rodzaju dyszla... Proste, co nie? Ale mimo wszystko, lepiej zainwestuj w KKS-y.

[golab]

Dokadnie to właśnie dzięki tym 2 elementom producent twierdzi, że sprzęgi da się zamocować do wóżków

chyba jednak poczekam na KKS

[przemcol]

Znalazłem jeszcze jedno zdjęcie, niestety w stanie przed złożeniem, zastanawiam się do czego służą dwie części leżące między: buforami, sprzęgami osiami. Może to ten brakujący element?
Zdjęcie trzecie na tej stronie.

[golab]

To o czym piszesz to raczej pozostałość w odlewie po "matce" z ktorej kombinowany był wagon. "Miejsce" na sprzeg do wyrzeźbienia w czole wagonu wypada jakoś w polowie grubości podwozia - jakoś sobie tego rzeźbienia nie wyobrażam. Poza tym instrukcja wyraźnie pokazuje mocowanie sprzegu bezpośrednio do wózka - tylko nie wiem jak to wykonać ... A druciki które są na zdjęciu, wbrew pozorom nie są przeznaczone do wykorzystania jako sprężynki mocujące sprzęg, tylko nalezy z nich powyginać potrzebne barierki i poręcze ...

[przemcol]

Patrząc na to zdjęcie po stronie prawej widać zagłębienie w podwoziu pewnie trzeba to wyciąć a od góry wyciąć "gniazdo" na sprężynę w stylu bttb. Podobnie trzeba by wykonać gniazdo pod pomostem. Przecież sprzęg tego typu jest zamocowany między buforami w czołownicy w otworze który pewnie też trzeba "wyrzeźbić".
Ciężka sprawa, i dużo precyzyjnej roboty. Ale to tylko moje przypuszczenia.
Pewnie dlatego koledzy z Czech wybrali rozwiązanie gotowe.

[golab]

Bardzo fajny opis Widze ze kolega z Czech aby umiejscowić "ręczny" w odpowiednim miejscu zmienił wygląd barierki (wg instrukcji jej kształt jest inny). Inaczej też rozwiazaną ma drabinkę.

Co do kinematyk -niestety nie posiadam ale jesli nie znajdę innego rozwiązania to będę musiał zanabyć

[golab]

w podwoziu nie ma miejsca na zadne spręzyny, nic z kombinacji stosowanych w BTTB sprzeg wg instrukcji jest w jakis magiczny sposob przymocowany do wozka

[przemcol]

Może zdjęcie modelu od spodu pomogło by rozwiązać zagadkę.

Tu jest zdjęcie od podobnego wagonu tej samej firmy ale z usuniętym już fragmentem podwozia.
Podejrzewam że może sprężyna trzeba uformować odwrotnie jak w starym bttb (koniec wystawał pod wagon) końcem do góry.

Autor przeróbki założył KKS Peho pełny opis przeróbki TU. Może komuś się przyda.

[golab]

Wagon już wstępnie złożony:
http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=6621& ... c&start=45

na razie wychodzi na to że jakoś trzeba podnieść wózki, bo są tak nisko posadowione, że burty uniemożliwiają ich obrót

Tajemnicą pozostaje też dla mnie sposób mocowania sprzęgów ..

[tuchol]

Kiedyś brałem się za ten model i znalazłem plany, chyba na czeskiej stronie:

[golab]

Wszyscy dostają po punkciku, choć nie ukrywam, że to ten wagon, który pokazał kolega Tydzial

BTW szkoda, że w H0 nie mamy tylu KITów ile koledzy więksi ...


Zdjęcia wagonów sieci mają to do siebie, ze niestety zazwyczaj przedstawiają tylko jedną stronę wagonu ... A ja kolejarzem nie jestem ...