wagon Fals Detail - pomocy mi trza ...

[et22]

Może i tu coś zobaczysz?

http://www.wagony.net/index.php?url=galeriaShow&type=F

[tydzial]

tak to leciało
http://www.forum.martel.pl/viewtopic.php?t=9906

[golab]

Nie jest chodzi wyłącznie o to żeby totalnej lipy nie było

[T_Domagalski]

Rozumiem Tadziu, że 1?

Tak.
Przy czym weź pod uwagę wszystko co napisał AK. Choć osobiście wątpię, czy model jest na tyle precyzyjny, żeby dało się odtworzyć takie niuanse...

[AK]

Ogólna zasada jest taka że przestawiacz PRÓŻNY/ŁADOWNY i TOWAROWY/OSOBOWY jest przesunięty, każda dźwignia jest na innym wale a wały są sprzęgnięte niepełnymi kołami zębatymi (odległość między osiami wałów to zwykle 153 mm)
Odłącznik hamulca jest na jednym wale czyli wyjdzie w osi.

Z tymi tablicami przestawczymi na modelu to zależy czego model robisz.
Jeżeli to ma być wersja eksportowana do Polski to one mają tablice w większym rozstawie i w innych miejscach (poza może pierwszymi egzemplażami bo prototyp typu 9.401.0 miał je obok siebie).
Jak podeślesz maila na PW mogę Ci przysłać fotę rysunku z układem dźwigni.

[golab]

Rozumiem Tadziu, że 1 ? W ogóle z tej dziad... instrukcji niewiele wynika ...

[T_Domagalski]

instrukcja pokazuje gdzie go umiejscowić z jednej strony, ale niestety pojęcia nie mam gdzie powinien się znajdować po drugiej stronie wagonu.

W większości konstrukcji tablice przestawcze są umieszczone symetrycznie po obu stronach wagonu, ewentualnie z nieznacznym przesunięciem, ale to można pominąć.

[golab]

Witam !

Jako, że nie jestem specem od prawdziwych wagonów, prosiłbym o pomoc w umiejscowieniu na wagonie takiego oto elementu:



instrukcja pokazuje gdzie go umiejscowić z jednej strony, ale niestety pojęcia nie mam gdzie powinien się znajdować po drugiej stronie wagonu.

Mam nadzieję, że ktoś pomoże, 1,2 lub 3