sTTandard.org.pl - Co nowego na stronie?

[tete]

Zadałeś sobie niewątpliwy trud przeczytania normy, wyjaśnienia na stronie sTTandardu czy choćby tego wątku, czy też "dzień bez posta to dzień stracony"? Głupszego stwierdzenia dawno nie czytałem.

Wiem, że w normie 300 to norma
Mowa była o tym, że 300 naraża tabor na spadnięcie z makiety to nawiązałem do tego. Ale owszem - nie chciało mi się czytać wcześniejszych postów i być może była tam mowa o tym. Najwyżej Admin wyciacha powtórkę i po co się pienić takimi duperszmitami... proponuję awiomarin na uspokojenie nerw.

[drlukasz]

Chłopaki, utrzymajcie te 300 w normie. Najwyżej ograniczcie ten wymiar dla MW1-TT. Z tej rynny nic nie spadnie...

Zadałeś sobie niewątpliwy trud przeczytania normy, wyjaśnienia na stronie sTTandardu czy choćby tego wątku, czy też "dzień bez posta to dzień stracony"? Głupszego stwierdzenia dawno nie czytałem.

Akurat jednotorowe moduły występują w obecnej wersji sTTandardu wyłącznie w wersji o szerokości 300mm.

[tete]

A jakie są za a jakie przeciw bo jak dla mnie to 300 jest super mniej do zagospodarowania pola...

Chłopaki, utrzymajcie te 300 w normie. Najwyżej ograniczcie ten wymiar dla MW1-TT. Z tej rynny nic nie spadnie...

[Ranger]

A jakie są za a jakie przeciw bo jak dla mnie to 300 jest super

Dla mnie głównie takie, hipotetycznie jedziesz sobie lokiem za 2K i ktoś potrąca moduł. Przy szer. 300. prawd. jest o wiele wieksze, że lok pójdzie na podłogę a właściciela szlag trafi na miejscu. Wiem to z własnego doświadczenia gdyż moja Ty4 zjechała z metra na podłogę, o efektach pisać nie bedę.

[PiotrZ]

STTandard v.3 przyjął szerokość modułu 2-torowego 500mm, ale stosowanie przejściówek takich jak pokazał ernie_gdynia nie jest zabronione, a więc dozwolone . To oznacza, że "wewnętrznie" modularz może stosować dowolne profile i szerokości skrzynek. Może to być 300mm (a nawet mniej), albo 800+ jak proponuje tydzial.

[tydzial]

A czemu 500 a nie 800 albo 1000 jak komu mało miejsca już pisałem gdzieś nie do się chodzi byście pękli przenieś 1:1 do jakiejkolwiek skali żeby było realistycznie zawsze coś nie pasuje .Te moduły 300 są szlakowe co tam chcecie siać hektary zbóż lasów czy co tam.Infrastruktura od tego moduły stacyjne i tu jest pole do popisu walta tysiące domów i co dusza zapragnie.

[T_Domagalski]

A jakie są za a jakie przeciw bo jak dla mnie to 300 jest super...

Wicio podał już jeden z powodów. STTandard od dłuższego czasu ewoluuje w kierunku zachowania jak największego realizmu. Przy tych założeniach to na szerokości 300mm, po uwzględnieniu szerokości podtorza i pasów wywłaszczeniowych, na otoczenie pozostają zaledwie pojedyncze centymetry...
Drugim powodem, i to chyba nawet ważniejszym, jest to, że większość istniejących obecnie modułów 2-torowych to właśnie moduły 500mm.

będziemy wprowadzać modernizacje i niwelowali drastyczne przeskoki w szerokości podobnymi jak to klockami

I tak trzymać!

[eg_ptmkż]

MOŻNA czy NIE_MOŻNA dopuścić Bo te które już są, nawet z symetrycznymi otworami z automatu wypadają ....

będziemy wprowadzać modernizacje i niwelowali drastyczne przeskoki w szerokości podobnymi jak to klockami

[Wicio]

Dla modułu dwutorowego przy szerokości 300 mm do zagospodarowania pozostaje zaledwie po miej niż 10 cm z każdej strony rowu odwadniającego. Trochę mało żeby odwzorować sensownie otoczenie i to na segmentach prostych. W przypadku segmentów łukowych trzeba byłoby albo budować skrzynki ze ściankami bocznymi po łuku, albo ze ściankami prostymi ale za to bardzo krótkie.
Norma pozostawiła wprawdzie tylko 1 profil dwutorowy MP2S, ale nic nie stoi na przeszkodzie aby w zestawie segmentów zrobić nasyp lub wykop. W segmencie dwutorowym na szerokości 300 mm nasyp lub wykop raczej nie będzie dobrze wyglądał. Jedynym powodem do budowy segmentu 300 mm wydawałyby się względy przechowaniowo-transportowe. To prawda, ale nie do końca. Po przekroczeniu "masy krytycznej" i tak nie da się tego zabrać na zlot czy spotkanie. Ja w tym roku do Sosnowca jeszcze się zapakuję do kombiaka, ale za rok już nie bardzo.

[tydzial]

A jakie są za a jakie przeciw bo jak dla mnie to 300 jest super mniej do zagospodarowania pola a szczególnie wygodniej do transportu a przede wszystkim do przechowywania nie każdy ma domek czy stodołę do dyspozycji czy ktoś wziął to pod uwagę ja jestem zdecydowania za utrzymaniem 300 jak kto ma chęć niech sobie buduję 500 nie powinno być dyskryminacji , tyle mam w tym temacie do powiedzenia.

[T_Domagalski]

Inaczej: MOŻNA czy NIE_MOŻNA dopuścić Bo te które już są, nawet z symetrycznymi otworami z automatu wypadają ....

Arturze, wszystko jest napisane tutaj: http://www.sttandard.org.pl/2011/02/prz ... ndard-3-0/ Po prostu przeczytaj do końca ze zrozumieniem.
Nowe moduły 2-torowe mogą być budowane tylko w oparciu o profil 500mm. Natomiast moduły, które już są, nawet te bez symetrycznych otworów, nadal będą mogły być wpinane w makietę, choć zapewne w miarę pojawiania się nowych modułów 500mm, będą one traktowane coraz bardziej jako "techniczne".

[ArturSchŁ]

Rozumiem. EOT.

[gemol]

Dotyczy to modułów nowobudowanych. Moduły istniejące jak najbardziej mogą uczestniczyć w spotkaniach. Po prostu w którymś momencie trzeba było uporządkować sprawy profili - ich mnogość, zwłaszcza Mx2, powodowała problemy w zestawianiu makiety.

[ArturSchŁ]

Kod: Zaznacz cały

2.3.1  Norma przewiduje pięć profili przejściowych....

Kod: Zaznacz cały

Zrezygnowaliśmy z różnych wariantów szerokości ....

I tu wracamy do pytania.



Inaczej: MOŻNA czy NIE_MOŻNA dopuścić Bo te które już są, nawet z symetrycznymi otworami z automatu wypadają ....

[Fantomas]

Kod: Zaznacz cały

2.3.1  Norma przewiduje pięć profili przejściowych - cztery dla linii jednotorowej oraz jeden dla dwutorowej. Szczegółowe rysunki profili zamieszczone są w osobnych załącznikach: MP1-TT.pdf, MG1-TT.pdf, MN1-TT.pdf, MW1-TT.pdf oraz MP2S-TT.pdf.

Nie ma innych profili, a na stronie sTTandardu jest napisane:

Kod: Zaznacz cały

Zrezygnowaliśmy z różnych wariantów szerokości oraz wysokości modułów, które były powodem wielu problemów przy zestawianiu modułów. Obecne ograniczenie tylko do jednej szerokości (300mm dla modułów jednotorowych oraz 500mm dla modułów dwutorowych) będzie gwarantować większą kompatybilność modułów.