TT Sprzęgi jak wymienić nowe na stary typ BTTB w tillig T026

[leszel]

Dla porządku na forum, o tej nawalającej lokomotywce napisałem jednak w innym temacie:

http://forumtt.pl/viewtopic.php?p=90473#90473

[leszel]

Jak wrzucę filmik to się jeszcze odezwę (raczej jutro) bo objawy są dość charakterystyczne...

[krzysztof]

zapewne trzeba ją rozebrać w drobny mak, wyczyścić wswzystko, złożyć do kupy i wtedy zaobserwować co jest przyczyną. filmik niewiele pokaże. life is brutal and full of zasadzkas

[leszel]

Super , dzięki wielkie!

A wracając jeszcze do sprawy uszkodzonej lokomotywki z pierwszego postu, to jest to mniej więcej taka lokomotywka (dwuosiowa):

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... C3YF9i9brg

Mam problem żeby dodać filmik :-(

[krzysztof]

tak, to jest właściwy numer katalogowy - potwierdzałem to w spisie wydanym jeszcze przed wejściem tych "kłowych".
co do współpracy, to uważam, że jest ZNACZNIE LEPSZA od najnowszych, a już wogóle w tej loce. zobaczysz sam - szczególnie na łukach.
klasyczne sprzegi - raczej podaruj sobie długie, były sporadycznie stosowane. weź jedynie krótkie, conajwyżej 2 długie dla spokoju duszy.

[leszel]

Ok, już znalazłem w modelarni!
Dla zainteresowanych podam linka:

http://www.modelmania.com.pl/product_in ... CosCsid%3E

Przy okazji zamówię tam chyba zwykłe sprzęgi BTTB na zapas, tylko hm, czy lepiej kupić te długie czy krótkie? I czy te ze sklepu firmy tillig będą dobrze współgrać z tymi moimi jeszcze enerdowskimi?

http://www.modelmania.com.pl/advanced_s ... tt&x=0&y=0

Rozumiem że to że ta przejściówka z pierwszego linka będzie sztywno osadzona da się przeżyć?

[krzysztof]

wpina sie go w ta szczelinę miedzy buforami (czyli wyżej ) - to jest miejsce oryginalnedla starego sprzęgu, nie ma tam żadnego drucika bo ten sprzęg (zobacz na foto) mocuje sie inaczej.

podejrzewam, że zamówisz w modelmanii. numer katalogowy (poprawny) zaraz podam.

[leszel]

ale w drugą stronę nie miałem problemu. w szczelinę czoła loki wpina sie takie sprzęgi: http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,

uwaga: zdjęcia są poglądowe, numer katalogowy (szczególnie spodu) może być zły.

Czy ten sprzęg z linka wkłada się w szczelinę gdzie był ten oryginalny? Mam nadzieje że nie, bo wtedy byłby on za nisko. W mojej lokomotywce jest szczelina z przodu i z tyłu jakby w sam raz do sprzęgu starego typu (m.in. wyżej) lecz nie ma w niej drucika mocującego. Domyślam się że chodzi właśnie o nią?

Może jakiś link gdzie można by taki sprzęg zamówić w Polsce?

Poza tym jak ten sprzęg będzie tak na sztywno mocowany to nie będzie problemu?

[krzysztof]

o wymianie tych sprzęgów już pisałem na Forum.
w skrócie: nie da się instalować nowych bez wymiany spodu lokomotywy: http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,
ale w drugą stronę nie miałem problemu. w szczelinę czoła loki wpina sie takie sprzęgi: http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,

uwaga: zdjęcia są poglądowe, numer katalogowy (szczególnie spodu) może być zły.

[leszel]

Witajcie, to mój pierwszy post na tym forum.
Mam następujące problemy:
1. Ostatnio kupiłem lokomotywę TT tillig T026/3.

http://allegro.pl/tillig-cd-ep-v-t02613 ... 16084.html

niestety ma ona nowego typu sprzęgi,

http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... ,0,0,0,0,0,

gdy tymczasem cały mój dotychczasowy tabor ma stare sprzęgi BTTB.
Stad moje pytania: czy są jakieś sprzęgi - przejściówki aby ten problem rozwiązać?
Względnie inne sposoby? Chodzi mi oczywiście o zachowanie starych sprzęgów a wyrzucenie tych nowych.

2. Jak naprawić lokomotywkę (starą NRD-owską), która co 10-20 cm zwalnia i zaczyna hałasować? Zaraz podrzucę filmik (kolejka ma zdjętą obudowę). Robiłem już smarowanie, czyszczenie i bez powodzenia.
Pozdrawiam