E189 w Przewozach Regionalnych

[golab]

Ale BYŁY ))

[oelka]

nie wiem czy było, ale w PR też.
Cyknięte wczoraj telefonem na dworcu Warszawa Wschodnia

Właśnie się skończył okres eksploatacji próbnej i lokomotywy z PRów wracają do właściciela. Już w tym tygodniu. Tak wiec te zdjęcia były jak na razie ostatnia okazja zobaczenia E189 w Przewozach Regionalnych.

Krzysztof

[golab]

nie wiem czy było, ale w PR też.

Cyknięte wczoraj telefonem na dworcu Warszawa Wschodnia

[oelka]

I jest Siemens w PKP IC:
http://www.decha.cal.pl/galeria/details ... age_id=969
BWE był już obsługiwany miedzy Warszawą a Rzepinem przez E189-151 i 154.
Jest to wersja F 64 F4 oznaczona jako VM (~15kV, ~25kV, =1,5kV, =3kV), z dopuszczeniem na Polskę, Czechy, Słowację, Węgry, Niemcy, Austrię, Słowenię i Chorwację.
Wypożyczenie jest czasowe na pewno do momentu zakończenia napraw większości odstawionych EP09 i przyjścia wszystkich "Husarzy".

Krzysztof

[oelka]

E189-151 pojechala na badania na Grochow do IC. Jest bardzo prawdopodobne, ze PKP IC rowniez wypozyczy te lokomotywy z MRCE, choc nie koniecznie bedzie to wersja VP jak w Przewozach Regionalnych.

Juz wiadomo, ze w IC beda E189-151 do 155.
Wyglada na to, ze w przypadku ES 64 F4, bedzie w TT calkiem komfortowa sytuacja pod katem materialu na kolejne wersje lokomotywy uzytkowanej w Polsce
Jest dwoch przewoznikow prywatnych: ITL, CTL w ruchu towarowym, oraz PR i PKP IC w pasazerskim.

Krzysztof

[Gloow]

TRAXX'y nie należą do Przewozów Regionalnych, Eurosprintery też nie.

[DBv]

A to E186 nalezą do PR? Nie jakieś tam wypożyczenie czy leasing? No, no... lepsi od Cargo są...

Wypowiedziana umowa z PKPCargo - nie jestem na bieżąco. O wypowiedzeniu punktów obsługowych słyszałem ale o wypowiedzeniu obsługi taborem Cargo? Hmm...

[slawek]

Przewozy Regionalne nie posiadają ani jednej lokomotywy elektrycznej, nie licząc E186

Jeśli chodzi o elektrowozy to korzystają oni z elektrowozów PKP Cargo, z tym że umowa użyczenia została wypowiedziana. Termin wypowiedzenia mija 30 marca 2010 roku.

[Adamczewski]

To że w Przewozach Regionalnych ET-22 ciągną składy osobowe (bo siódemek jak na lekarstwo w PR), to chyba nie powód by brać nowe lokomotywy towarowe Taki wielosystemowy sprzęt będzie ciągnął 4 stare wagony bezprzedziałowe? Z Pcimcia Małego do Pcimcia większego? Totalny bezsens. PR powinny raczej rozglądać się za jednostkami osobowymi i szynobusami na lokalne trasy.

[slawek]

A tego to się chyba nikt nie spodziewał

http://www.rynek-kolejowy.pl/14093/1409 ... alnych.htm

To może w końcu będzie szansa na jakąś fajną lokomotywe na nasze makiety