2010 - Zapowiedzi i Nowości

[Kilkujadek]

Nie koniecznie. Jeżeli złoty się umocni będzie taniej...
Cena ST 44 wynosiła €144.90, ale kupić ją można było za kwotę znacznie niższą.

Mylisz pojęcia. Dotychczasowa cena sugerowana producenta - 219Euro, nowej 249 Euro.
Wzrasta baza przeliczeniowa.
ST 44 można taniej ale jest to sprawa sklepu. Żaden sklep chyba nie zastosował ceny sugerowanej ze względu na chęć odbicia sobie tego na obrocie.
Co do kursu złotego masz rację jeżeli zarabiasz w złotych polskich.

[Cobrix]

Ceny katalogowe zwykle są wyższe niż w rzeczywistości.

Zgadza się ale dopóki nie ma modeli tylko zapowiedzi i sklepy nie ogłosiły swoich cenników to są one jedynym wyznacznikiem.

Zresztą jakoś do tego czasu, przynajmniej ja, miałem dwie reakcje na ceny w katalogach.

A. Lol niezłe, dobra cena, 1 na 100% jak będzie dobra cena w sklepie to może 2 sztuki.
lub
B. Osz kurde, niezły model ale trochę drogi. Dobra, z rabatem w sklepie dam rade.

ale teraz jak patrze to pozostaje tylko odpowiedz
C. O ja &^&%$## .... Pogięło ich? Nawet w cenach detalicznych to będzie kosmos. Nie... ten sobie odpuszczę.

No cóż ktoś musi zapłacić za przejęcia firm, błędy poprzednich managerów, premie zarządu... Tylko, ze klient ma pewną cierpliwość i granice, do której wytrzymuje, a potem następuje punkt zwrotny. Coś mi trzeszczy w kościach, że się przejadą z takimi cenami.

[Scio]

Nie koniecznie. Jeżeli złoty się umocni będzie taniej.

Porównaj ceny na stronie Roco "starej" BR44 i zapowiadanych nowych.

Cena ST 44 wynosiła €144.90, ale kupić ją można było za kwotę znacznie niższą.

[ŁukaszTT]

No to po przyszłym Taurusie... nie będzie mnie stać

[Kilkujadek]

Porównaj ceny na stronie Roco "starej" BR44 i zapowiadanych nowych.

[Scio]

Ceny katalogowe zwykle są wyższe niż w rzeczywistości.

[oelka]

Kurde albo ja przysnąłem na zimę i nie zauważyłem podwyżek i teraz się budzę w szoku ze takie ceny albo ich pogięło.

Efekty unifikacji z Fleischmannem...

Krzysztof

[Cobrix]

Może i Roco zrobi Taurasa, ale jakie zaserwuje ceny Właśnie przeglądam sobie ich nowy katalog i trochę mnie zatelepało z szoku. Wagony osobowe 60-80E za sztukę. Loki najprostsze po >200. Parowozy bez 300-350E nie podchodź. Kurde albo ja przysnąłem na zimę i nie zauważyłem podwyżek i teraz się budzę w szoku, że takie ceny, albo ich pogięło.

[Kilkujadek]

Ogólnie parowozy są droższe z racji swojej skomplikowanej budowy. BR18.201 jest dla Niemców lokomotywą kultową i jej cena w porównaniu z konkurencją wcale nie jest wysoka.
Problemem będzie dobór wagonów ale to już ich problem

[ŁukaszTT]

No też mnie zaskoczył optymistyczny post Artuscha, że Taurus od Roco będzie w TT
Chociaż skoro zaryzykowali wypuszczając tak drogi model jak BR 18 201, który pewnie rekordów sprzedaży nie pobije, to chyba nie jest tak źle i w TT mają zamiar nadal tworzyć .
Ja jestem dobrej myśli, bo jak oglądam piękne modele Roco w H0 to czasami żałuję, że mam TT Jednak za chwilę przychodzi rozum do głowy i pyta się, gdzie niby zmieściłbym tory w tak dużej skali

[Kilkujadek]

Klasa BR18 to tak na prawdę zlepek różnych lokomotyw, w skład których wchodziły również Pm36 (BR18.601, BR18.602) które miały się zupełnie nijak do reszty.

[oelka]

A mnie bardzo interesuje BR18 i czy na bazie tej formy da się zrobić najpiękniejszy parowóz czyli S3/6 (BR18.4-5)

18 201 powstał na bazie zupełnie innej lokomotywy, mianowicie pospiesznego tendrzaka 61 002. I w stosunku do bawarskiego parowozu są jednak różnice w rozstawie osi, długości lokomotywy itd. Ale bardzo szczegółowego porównania nigdy nie robiłem.

Krzysztof

[ArturSchŁ]

A mi się marzy Taurus od Roco...

Pewnie będzie, trzeba poczekać:


[dopisane]
Nowości Roco TT na 2010 można obejrzeć TU, cały katalog na Martelu [PDF, 85 MB] lub BahnForum.info [Zip, 87MB].

[czart]

37584 Zestaw 4 modeli platform czteroosiowych zarządu DR, epoka IV z ładunkiem czołgów T55 armii NRD [sugerowana cena: 114,00 EUR]

Nareszcie coś militarnego na dobry początek.

[Kilkujadek]

A mnie bardzo interesuje BR18 i czy na bazie tej formy da się zrobić najpiękniejszy parowóz czyli S3/6 (BR18.4-5)