Wymiana pantografu w BR243/143

[BarTTmań]

Dzięki Koledzy! To teraz już dam radę

[Ciamosław]

Trzeba tylko odgiąć budę na boki, bo trzyma się na zatrzaski. Może pomóc odkręcenie imitacji zbiorników między wózkami, będzie łatwiej chwycić.

[BarTTmań]

Dzięki, bardzo cenna uwaga! Też tak mi się jakoś wydawało, że widać gwint.
Czyli pozostał tylko jeden próg trudności - zdjęcie obudowy z mojej RBH
Jakieś sugestie ?

[carman]

Wszystkie pantografy w nowych lokomotywach Tillig, Kuehn, Piko są mocowane na śrubę, której gwint znajduje się od wewnętrznej strony obudowy. Jeśli się przyjrzysz, to zobaczysz końcówkę tej śruby pod pantografem. Aby ją odkręcić, musisz zdjąć obudowę. Następnie zdemontuj go delikatnie tak, aby nie uszkodzić izolatorów przy nim.

[BarTTmań]

Koledzy, bardzo proszę znowu o pomoc, bo nie chcę popsuć.

Kupiłem BR143 RBH. Niestety dotarła do mnie z kompletnie sfatygowanym pantografem. Reklamowałem. Wróciła z niby wymienionym (albo inna), ale...też pogiętym (i do tego bez bufora). Reklamowałem ponownie, ale już nie odsyłałem, tylko czekam na pantograf i chcę go wymienić sam.

Ale - jak go zdjąć ?

(Dotychczas wymieniałem pantografy tylko w BTTB)