Nie istniał. Na 100% i są na to papiery.BarTTman pisze:Nie istniał ??
Widzę, że są ludzie, do których nie przemawia nie tylko słowo pisane ale i obrazki...BarTTman pisze:To radzę spojrzeć na stronkę i zobaczyć fotki:
http://www.kolej.pl/jareks/am/dl.htm
Ostatnia fotka z cytowanej strony przedstawia poprawny wygląd ST44-003
Odnalezienie pomniejszych różnic pomiędzy oryginałem, a modelem pozostawiam mojemu interlokutorowi
Już kiedyś pisałem na tym forum - wymiana reflektorów na zgodne z przepisami PKP jest do wykonania, przez każdą lokomotywownię, natomiast zakres przebudowy polegającej na dołożeniu tłumika, wymaga daleko idącej przebudowy dachu i silnika (w tym regulacja aparatury sterującej pracą silnika, wymiana dachu i kilka innych "drobiazgów") w związku z czym wykonywano je podczas planowych napraw głównych.