Kuehn - Program 2006

[DBv]

Poniżej pare informacji nt modelu BR140 Kuhn-a:

Vmax przy 12V 175km/h
Vmax oryginału (110km/h) 8,2V
Wybieg przy Vmax 244mm
Ruszanie (przy 2,6V) 8km/h
Zatrzymanie (przy 2,4V) poniżej 1km/h
Uciąg w poziomie 43g
Uciąg przy 3% 39g
Uciąg przy 8% 34g

Nadwozie: tworzywo sztuczne

Podwozie: metal i tworzywo sztuczne

Min. promień łuku: 310mm

Odbiór prądu: ze wszystkich zestawów kołowych

Gniazdo dekodera: NEM651

Oświetelnie: LED, zmienne biało-czerwone

Masy kinetyczne: dwie

Obreczne przyczepnościowe: dwie

(źródło: Frickel J: Kuehns Brueckenschlag [w:] MEB 7/2006, str 72-73)

[oelka]

im większa konkurencja , większy wybór i moze atrakcyjniejsza oferta cenowa ,oby własnie tillig nie wchłonoł ale również oby ta nowa firma jakiś g***n szybko rozpadający się nie sprzedawała ...

Z tego co wiem od osob, ktore BR140 mialy juz w reku to naped lokomotywy powinien byc niezly, porownywalny z produkcja Tilliga.

Krzysztof

[bartekdj]

ale to miło że TT powoli się rozwija.

im większa konkurencja , większy wybór i moze atrakcyjniejsza oferta cenowa ,oby własnie tillig nie wchłonoł ale również oby ta nowa firma jakiś g***n szybko rozpadający się nie sprzedawała ...

[DBv]

Już można sobie pooglądać zdjęcia seryjnej BR140 DBAG:
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1150817111
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1150817111
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1150817111
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1150817125
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1150817125

[makieciarz]

No no no - Herkules w TT to już coś, nieźle się rozwija ta skala.

[DBv]

Ceny mają być "akceptowalne". Przykładowo E11/42 to koszt około 100 Euro, w przedsprzedaży, niektóre sklepy wersje PEG oferowały po niecałe 80 Euro. Cena wiec ok, kosztem niewielkich ustepstw na pudle modelu. Np E11/42 nie bedzie miała montowanych oddzielnie wszystkich poreczy tak jak w modelu Tilliga.

[Maciej]

Oby nie skończyła jak inne porzedniczki wchłonięte przez Tillig'a, no i jeszcze pozostaje kwestia cen, ale to miło że TT powoli się rozwija.

[DBv]

Na przełomie 2005/2006 pojawiła sie informacja o nowym producencie w wielkości TT.
W czasopiśmie TT Kurier pojawiło sie bowiem takie oto ogłoszenie:



Poczatkowy nie bardzo wiadomo było o kogo chodzi,całą sprawę otaczała aura tajemnicy. W końcu sprawa sie wyjasniła a producentem okazał sie być, anany wczesniej z wyrobu dekoderów, Kuehn. Nie jest jednak tajemnica, ze modeli tych nie produkuje samodzielnie. Robi to ktoś z "wielkich" branży modelarskiej. Kto dokładnie, to akurat pozostaje nadal tajemnica. Piko?, Roco? Maerklin? domysły można by mnożyć. Tymczasem oprócz poczatkowego modelu DB E40 i DR E11/42 w oparciu o to samo podwozie dochodzą kolejne modele. Już przed targami w Norymberdze pojawiała sie zapowiedz DB E10.1. Więcej na temat wymienionych modeli znajdziesz na:

http://www.kuehn-modell.de/

Oprócz wspomnianej już tutaj DB E40 i DR E11/42 i DB E10.1 w planach sa już kolejne nowości. Tym razem to modele konstrukcji nieco nowoczesniejszych: ER20 (popularny na OeBB Herkules) oraz BR185. Poniżej parę zdjęć prezentowanych tam prototypów modeli. Jak widać niektórym niewiele już brakuje do wyglądu modelu seryjnego.

Wszystkie prezentowane poniżej zdjęcia zostały wykonane przez Torstena Steina (znanego na niemieckim TTBoardzie jako Torsten) i zostały tu zamieszczone za zgoda i dzięki uprzejmości autora.

DR E11/42




DB E40/140


DB E10/110


ER 20 (na OeBB znany jako Hercules)


BR 185


Ten rok będzie pod tym względem chyba najciekawszy, wszak można oczekiwać, że w handlu pojawią sie pierwsze produkty tej firmy.