Makieta - Jacula

[solar]

Aby uniknąć takich widoków i związanych z nimi nierozerwalnie awarii

No, ale popatrz na to z innej strony, wszystko masz pod "ręką" A na szczególną uwagę zasługuje szybkie i sprawne rozłączanie przewodów z użyciem "krokodylków"

[Jacula]

Aby uniknąć takich widoków i związanych z nimi nierozerwalnie awarii

przyszedł czas na porządki w elektryce. Powstaje powoli pulpit sterujący oraz porządkowane jest okablowanie podmakietowe. W oczekiwaniu na bazę pulpitu

zostały przygotowane płytki pod przekaźniki sterujące uzależnieniami semaforów od przełożenia rozjazdów.

Teraz trwają prace nad zamocowaniem gniazd wyprowadzających i nad połączeniami przekaźników.

cdn


Pozdrawiam - J

[KamilW]

A dlaczego, co poszło nie tak?

[Jacula]

...Co do układu to ciekawe jak spisze się po zamontowaniu kiedy napędy będą obciążone rozjazdami...

Niestety - po wielu próbach i poszukiwaniach w sieci - konkluzja: ten układ działa tylko z napędami elektromagnetycznymi (staruszki BTTB działają śpiewająco). Napędy silnikowe, takie jak Conrad wykluczają jego użycie w takiej formie. A szkoda...

[KamilW]

Poziom detali naprawdę robi wrażenie. Sam muszę wkońcu dorosnąć do takiego poziomu. Co do układu to ciekawe jak spisze się po zamontowaniu kiedy napędy będą obciążone rozjazdami (nie pamiętam jakie masz rozjazdy - EW1, EW2...) generalnie te pierwsze nie stawiają dużego oporu ale pozostałe już tak. Ciekaw jestem pracy na makiecie.

[Jacula]

Jacula: nie wiem czy to zamierzone czy tylko nie dopatrzenie że na jednym schemacie nie świeci czerwona dioda.

Celowe - zauważ, że to jest schemat dotyczący tylko przełącznika pierwszego od góry i generalnie zmiany tylko pierwszego rozjazdu na jazdę po krzywej. Dioda czerwona w rozjeździe nr 3 obrazuje przestawienie go do jazdy na wprost (patrz -> obrazek głowicy) i jazdę bezkolizyjną po szlaku dwutorowym. Tor drugi i tak w tym momencie będzie musiał dostać sygnał 'stój' - jakiekolwiek byłoby przełożenie rozjazdu nr 2.

Dziś układ został przetestowany na trzech rozjazdach BTTB (Conradów niestety pod ręką nie miałem)- działa bez zarzutu.

Pozdrawiam - Jacek

[grzesiekk2]

Jacula: nie wiem czy to zamierzone czy tylko nie dopatrzenie że na jednym schemacie nie świeci czerwona dioda.

[Jacula]

... jak próbowałem przestawiać kilka starych BTTB jednym impulsem, to okazało się, że brakuje mocy...

Sprawdzone empirycznie - trzy sprzężone napędy Conrada zasilane 16V z FZ1 spokojnie się zmieniają nawet krótkim impulsem. Układ już zlutowany, wkrótce próba praktyczna.

[WT]

Nie wiem, jak te nowe napędy rozjazdów, ale jak próbowałem przestawiać kilka starych BTTB jednym impulsem, to okazało się, że brakuje mocy i nie wszystkie rozjazdy zmieniają położenie. Doradzam próbę "na sucho" i życzę powodzenia.

[Jacula]

Zastanawiając się ostatnio, jak uprościć pulpit i ograniczyć ilość przycisków i kabelków, wymysliłem mały układzik, sterujący głowicą mojej stacyjki. Układzik pozwala za pomocą trzech przycisków sterować trzema rozjazdami ustawiając wszystkie możliwe drogi przejazdu. Opiera sie dosłownie na kilku diodach. Tak wygląda sterowanie (dla zobrazowania przebiegów: zielone - jazda po krzywej, czerwone - jazda na wprost):
Głowica:

Przebieg 1:

Przebieg 2:

Schemat obsługujący jazdę po krzywej - rozjazd 1:

[siara]

Wysoka wierność detali szybka kozak.

[BarTT]

I jeszcze ta wybita szyba fajne smaczki, miło się ogląda

[piottrw]

Brawo!!! Jacku
Ładne klimaty, ale ten ten wychodek powala. Szkoda ze zapaszków nie będzie
Pozdrawiam i rzyczę owocnej pracy przy makiecie

[Jacula]

Takie dodatki powstają tymczasem:
szopa magazynowa, docelowo na placyk ładunkowy:

[Jacula]

Tak drobnymi kroczkami prace się posuwają; powoli powstają nasypy, ograniczające makietę od tyłu:

Nie za szybkie to tempo prac, ale czas...Doba powinna mieć 48 godzin...

J