V240 nr katalogowy 02659 tillig

[mradwan]

No bo to jest standard. Pewnie tylko miała większej mocy silnik.
Takie cos znalazłem: http://www.achristo.homepage.t-online.d ... M_V180.htm

Czyli V240 to oznaczenie fabryczne lokomotywy eksperymentalnej z turbiną gazową.
Niezależnie od tzw. socjalistycznego podziału pracy NRD miała straszliwe braki lokomotyw i taboru to jest podkreślane we wszystkich opracowaniach o kolejach DR.

[jasiu]

Szczególnie intryguje mnie pytanie dlaczego mając loko o mocy 2400KM dederon importował br119 czy br120 (choć w tym ostatnim wypadku chyba domyślam się )

Zapewne z tych samych powodówch, przez które my mając możliwość produkcji SU46 (2200 KM) i SP47 (3000 KM) importowaliśmy grubo pnad 1000 sztuk ST44.

[DBv]

DDR importowało bo lokomotywy dużej mocy miały produkować w ramach RWPG Rumunia i ZSRR.

[Marcin]

No bo to jest standard. Pewnie tylko miała większej mocy silnik.
Takie cos znalazłem: http://www.achristo.homepage.t-online.d ... M_V180.htm

[krzysztof]

... no chyba, że chodzi Tobie o 1:1.

fakt, trocę niejednoznaczne:
chodziło mi o to, że tego modelu nie ma w obecnej ofercie tilliga.
ale również z chęcią poczytałbym o jego losach "w skali 1:1". szczególnie intryguje mnie pytanie dlaczego mając loko o mocy 2400KM dederon importował br119 czy br120 (choć w tym ostatnim wypadku chyba domyślam się )

[ArturSchŁ]

... ani w katalogu, ...

TU , no chyba, że chodzi Tobie o 1:1.

[krzysztof]

witam,
przy okazji dyskusji o serwisówkach natknąłem się na spis części zamiennych do V240 nr katalogowy 02659.
ja nigdzie nie mogłem doszukać sie takiej loko, ani w katalogu, moich książkach z DDR, w sieci znalazłem to: http://www.bahnbilder.de/name/galerie/k ... 40+DR.html
oznaczenie sugeruje, że loko miała ok. 2400 KM, tymczasem wygląda jak standartowa V180/BR118/V200.
czy Ktoś wie coś na ten temat?