Spotkajmy się w Szczecinie

[Pawelec]

Cysterny od Tomasa - jeszcze raz serdeczne dzięki - (14szt.) były testowane na modułach Tydziala, a do ciągnięcia składu posłużyły BR 232 oraz debiutująca w cyfrze BR 185 (obie loki piszącego te słowa).
Poniżej foto relacja

[Tomas Rejl]

Jak ogladam te zdjecia z testów cystern to musze wzpominać na próby pierwszego wagonu forumowego - cysterny BOLSPED i jazdy nocne w Radomiu w 2006-ym roku. Sklad (teź z Ludmilka) mial chyba 50 wagonów Fajnie bylo u gemola

[Mariusz]

Co 100 metrów. Tylko stoją na przemian, parzyste po jednej stronie, a nieparzyste po drugiej.

[PiotrZ]

Bardzo ładne moduły szlakowe. Moją uwagę zwróciły słupki hektometrowe. To ciekawy element przytorowy, który rzadko jest umieszczany na makiecie modułowej (no bo jak zmienić kilometraż szlaku na spoTTkaniu).
Mam pytanie: w jakich odstępach powinny być umieszczane te słupki na makiecie? W realu są co 200m, więc w skali powinny być co 166cm, czyli... co drugi moduł. Trzeba więc stosować "skrócenie długości", ale o ile?

Pozdrawiam
PiotrZ

[zeno]

Kilka filmików
Film01
Film02
Film03
Film04

[Mariusz]

A mnie podoba się szlak w wykopie. Jakoś mam słabośc do wykopów, no i bezpiecniejszy jest nasz tabor
No i oglądanie pociągów jest jakieś bardziej realne.

[Adamczewski]

Całkiem nieźle prezentuje się skład takich cystern, aż zaczynam żałować że mam tylko dwie Nawet nie przeszkadzają odległości między wagonami.

BR185 też niczego sobie

[zeno]

Kronika - 10.08.2008r. - Kolejne spottkanie za nami.
Głównym punktem spottkania było testowanie cystern "Zas" od Tomasa Rejl - wielkie podziękowania oraz jazdy na modułach Tydziala

[KrzyszTTof]

kompromis...

I to jest niestety słowo-klucz do wszystkiego. W istniejących realiach nie do wyeliminowania niestety.

[T_Domagalski]

Ponieważ u mnie osobiście precyzja wykonania torowiska stoi najwyżej w hierarchi [...] to mam nadzieję, że jak kiedyś zjawię się na zlocie, to bedzie kolega pozytywnie zaskoczony i sprawa EW2 i DKW zejdzie na dalszy plan

I Tobie i wszystkim nam tego życzę
P.S.
Co do rozjazdu o parametrach 1:18,5 i r=1200 m, to jest to niewątpliwie perwersja!
Ale już rozjazdy 1:9 R=190m przeskalowane do TT wyglądają całkiem do rzeczy. Nawet w pewnym momencie zastanawiałem się, czy nie przerobić swojej Polanicy Zdrój na takie rozjazdy. Tylko wtedy ta mała górska stacyjka musiałaby mieć 5m długości w TT! Poszedłem jednak na kompromis...

[Adamczewski]

oszaLLeją

Hahaha, i wszystko jasne Piękna gra słów, a właściwie liter

[KrzyszTTof]

Czyżbyś planował Tadziu budowę rozjazdu EW10 z ruchomym dziobem

Nie wiem czy z ruchomym dziobem, ale to będzie idealne przeskalowany rozjazd o parametrach 1:18,5 i r=1200 m :


Rozgałęzienie na tym rozjeździe jak widać zajmuje 2 skrzynki 900x300 mm.

Ortodoksi będą wniebowzięci, a niektórzy oszaLLeją z zachwytu

[Kilkujadek]

Czyżbyś planował Tadziu budowę rozjazdu EW10 z ruchomym dziobem

[tydzial]

Krzysztof napis moduły do 100km/h jak oni zbudują do 200km/h to my postaramy się o moduły na 350km/h

[KrzyszTTof]

Ale na zlotach PANUJĄ ZUPEŁNIE INNE WARUNKI, które nieraz nas samych zaskakują.

Ponieważ u mnie osobiście precyzja wykonania torowiska stoi najwyżej w hierarchi wsród poszczegónych zagadnień budowy modułów i poświecam jej wyjątkowo dużo czasu, to mam nadzieję, że jak kiedyś zjawię się na zlocie, to bedzie kolega pozytywnie zaskoczony i sprawa EW2 i DKW zejdzie na dalszy plan i nie bedzie warunkiem brzegowym poprawnego przejazdu taboru.