Ft/Pwg14, PSK

[aviaTTor]

a ja pocialem gabke i w ten sposob zabezpieczylem,chociaz jest troche kombinacji przy wkladaniu wagonu do podelka:))))

[gemol]

Moim zdaniem najslabsza strona tego modelu jest... jego opakowanie.

Poradziłem sobie z tym zaginając do środka narożniki kartonika. Dzięki temu model się nie przesuwa. Nie jest to może najszczęśliwsze rozwiązanie, ale najtańszym kosztem.

[BarTTek]

zastrzeżenia drobne można mieć natomiast do ogólnych wymiarów.

+ u mnie drobne nadlewki w podwoziu i ślad kleju. Oczywiście to szczegóły bo można zamaskować/poprawić jednak podobne cenowo modele Roco, Loco czy Tilliga prezentują dużo wyższy poziom. Poza tym super wagon i jakaś odmiana.

[DBv]

Opakowanie a zwłaszcza samo mocowanie modelu jest fatalne... Odpięcie tego drucika zajęło mi dobrą chwilę. Napisy nie są takie złe porównując z innymi producentami tego segmentu, zastrzeżenia drobne można mieć natomiast do ogólnych wymiarów.

[Witek M.]

Moim zdaniem najslabsza strona tego modelu jest... jego opakowanie. Kartonowe pudelko bez mozliwosci chociaz symbolicznego unieruchomienia wagonu wewnatrz. Kompletna porazka. No, chyba, ze ktos ma ochote przepychac za kazdym razem drucik oryginalnie mocujacy model za oski do tekturki. Czy rzeczywiscie wypraska ze styropianu to az taki luksus?

[mradwan]

Widziałem wczoraj w sklepie ten wagon. No cóż - może to i PKP? A może DR albo SNCF? Nadruki są fatalne - dlatego nie kupiłem. Zaczekam na poprawione nadruki, bo tę serię PSK powinno wycofać samo z rynku. Lepsze nadruki były na wagonach PIKO i BTTB w latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych.

[DBv]

Nie mi to rozsadzać i nie ja jestem tu stroną zainteresowaną. Poszło zdjęcie i rysunek z kilkoma wariantami opisu przy czym nie był to rysunek taki jak np dla Deltax-u a jedynie przedstawiający na przykładzie określone elementy opisu. To poszło na mejla po czym nastąpiła zupełna cisza... Cisza do Targów Norymberskich, kiedy tą oto wersję zaprezentowano

[gbbsoft]

A czy to przypadkiem nie jest na granicy wykorzystania czyjegoś prawa autorskiego? Nie mojego, bo ja mam najwyżej prawa do zdjęć, ale producenta oryginału?
A ja nieświadomie stałem się współudziałowcem tego procederu...

[DBv]

OOoooo... Nie wiem, ale chętnie się dowiem... Zdradź tą tajemnicę?

A pamiętacie obywatelu namolne "molestowanie" o materiał zdjęciowy pewnego modelu w skali większego brata? Dzieki uzyskanym namiarom dało się zrobić rysunek, który trafił do Pana Kostera, który to Pan najwyraźniej nie omieszkał go nie wykorzystać...

[gbbsoft]

I nawet pewnie Gbbsoft nie wie, że ma w powstaniu tego (tzn wersji PKP) modelu duuuży udział...

OOoooo... Nie wiem, ale chętnie się dowiem... Zdradź tą tajemnicę?

[Marcin]

A tak dla odświeżenia:

http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=3423

[Kolejka]

A ja mam pytanko: czy ten wagon pasowałby do składu towarowego, kursującego na linii drugorzędnej w IV epoce

[BarTTek]

A jaka jest zgodność modelu z tym co jeździło na PKP Mam nadzieję że duża bo do mnie też już ten model jedzie

[DBv]

I nawet pewnie Gbbsoft nie wie, że ma w powstaniu tego (tzn wersji PKP) modelu duuuży udział...

[ArturSchŁ]

Ft / Pwg 14

Dokładna nazwa modelu
Güterzugbegleitwagen PKP, Ep. IV / Brankard, PKP, Ep. IV
Güterzugbegleitwagen DR, Ep. III / Brankard, DR, Ep. III

Liczba osi
2

Dokładna nazwa producenta modelu
PSK Modelbouw, Holandia

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
768 (PKP)
760 (DR)

Zarząd kolejowy
PKP
DR

Epoka
IV
III

Oznaczenie modelu
Ft 30 51 940 1229-3
Pwg 88-32-10

Stacjonowanie/Data
Warszaw Główna Towarowa / -
- / -

Elementy specyficzne
-

Wersje modelu
760 - Pwg 88-32-10, DR, Ep. III
761 - Pwg14, DB, Ep. III
762 (?) - Pwg 14, DRG, Ep. II
763 - Pwg 14, Länderbahn, Ep. I, brązowy
768 - Ft 30 51 940 1229-3, PKP, Ep. IV

Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM 358.

Uwagi
Napisy mogłyby być bardziej precyzyjnie zgrane z odeskowaniem wagonu, w niektórych egzemplarzach, poprzez nietrafienie w deskę, są nieczytelne.

Podsumowanie
Pierwszy, długo oczekiwany, brankard (wagon służbowy składu towarowego) PKP. Wagon wykonany z dużą starannością, posiada wiele szczegółów i detali. Bardzo porządne zachowanie podczas jazdy, świetnie prezentuje się w składach III i IV Epoki. Pozycja obowiązkowa miłośników składów towarowych z w/w okresu.
Pierwotnie ukazały się informacje o produkcji malowania DRG i DR, mimo zapewnień PSK wersja DRG do dziś nie weszła do sprzedaży, a w zamian, jako miła niespodzianka pojawiła się wersja PKP.