Wagony towarowe Rils

[miano]

Witam!

Mam identyczny wagon DB Cargo i podobnie jak ty mieszane uczucia z nim związane. Nabyłem niedawno zestaw 01460 w ModellbahnshopSebnitz i taki właśnie wagon był w zestawie (bynajmniej nie startowym). Także srebrny wagon był inny niż na zdjęciu zestawu, a ponadto brakowało stopni i pokręteł hamulcowych. Nie wiem czy został podmieniony w sklepie czy też taka była oryginalna konfiguracja setu. Dodam jeszcze że taki wagon widziałem do nabycia w ModellbahnhofGoerlitz wśród rzeczy przecenionych i kosztował chyba 14 euro bez pudełka.

[ArturSchŁ]

Nie zapominajmy, ze te zestawy byly nowoscia gdzies na 1998 rok, czy jakos tak a wagon Rils w barwach DB Cargo pojawil sie dopiero gdzies rok/dwa pozniej. Moze po prostu mialem pecha i trafilem na jeden z pierwszych

Napisz/zadzwoń do Tilliga i zapytaj.

[pepsigo2pl]

Widzę że Tilig przejął niechlubną tradycję od Zuke i BTTB do zestawów pakuje nie opisane i ubogi w szczegóły modele.

Sam nie wiem, Platforma Sdgmns byla w porzadku, wagon Eas tez jest w porzadku, no o Ludmile tu nie bede wspominac bo z nia jest wszystko jak najbardziej OK. Na obrazkach w katalogach tez wyglada, ze napisy powinny byc.

Najwieksza niewiadoma sa zestawy START... ale zeby w bradziej zaawansowanych zestawach tez szli na skroty Nie zapominajmy, ze te zestawy byly nowoscia gdzies na 1998 rok, czy jakos tak a wagon Rils w barwach DB Cargo pojawil sie dopiero gdzies rok/dwa pozniej. Moze po prostu mialem pecha i trafilem na jeden z pierwszych lub ekhm... wybrakowany

[tydzial]

Widzę że Tilig przejął niechlubną tradycję od Zuke i BTTB do zestawów pakuje nie opisane i ubogi w szczegóły modele.

[pepsigo2pl]

Mam pytanie do Kolegow Forumowiczow: Czy ktorys z Was ma w swoim posiadaniu Rils'a z zestawu 01200 (31 80 354 0489-2). Pytam sie, gdyz wydaje mi sie, ze ten ktory ostatnio wpadl mi w lapki jest jakis "wybrakowany"
brak napisow na tablicach w srodkowej czesci wagonu;
brak napisow na tablicach, gdzie normalnie powinien znajdowac sie znak informujacy o zakazie jazdy z otwartym wagonem.
.

Czy te braki sa spowodowane tym, iz wagon pochodzi, jakby nie patrzec, z zestawu startowego?? Czy po prostu jakis bubel?? Co ciekawsze, na zdjeciach w katalogu widnieje ten wagon z "kompletem" napisow.

I jeszcze jedna sprawa, brak elementow na czolach wagonu. Mam juz dwa Rils'y (15540 i 15541) kupione jako NOWE i one juz mialy te elementy zamontowane. Wagon z zamontowanymi elementami za diabla nie zmieszcza sie z powrotem do pudelka od zestawu - sprawdzalem przymierzajac niebieskiego Rilsa do pudelka od zestawu 01200. Trzeba lekko podciac styropian.

Braki dodatkowych elementow moge zrzucic na barki kupowania zestawu z "drugiej reki" ale na brak opisow na wagonach??

[Marcin]

Zgadzam się z tym co napisał Paweł Basiński. Wózki w moich Rils'ach były też zbyt mocno spasowane. Musiałem obrabiać trzpienie wózków. Do toczenia sie wagonów po torach nie mam zastrzeżeń. Co do nadwozi już pisałem wyżej. Poza tym jeszcze jedna uwaga. Tillig idzie na po całości pod względem wkładania akcesoriów w wagony. Chodzi mi o sprzęgi KKK. W jedne wagony pakują komplet na dwie strony, a w inne tylko jeden sztywny sprzęg do spięcia wagonów na stałe. Nie rozumiem co jest celem takiego utrudniania. To samo miałem w wagonach Karwendelexpres. Pozdrawiam.

[Ciamosław]

Ja posiadam na razie 3 Rilsy i pomimo tych wad i tak według mnie super wyglądają na makiecie.

[BarTTek]

Było wiele razy mówione że Tillig jako monopolista może wiele... I korzysta z tego bardzo. Co ja bym dał żeby wtrosła jakaś wielka firma i pojechała Tilligowi po ambicjach. Piko i inni produceni przybywajcie!

[Paweł Basiński]

Witam!
Kilka drobnych uwag co do modelu w moim posiadaniu "15543".
Ciekawe czy te modele są testowane w fabryce - chodzi o przejazd taboru po torach testowych . Mój model "posiadał" na dzień dobry wciśnięte 2 z 4 osi w środek wóżka - nawet tego nie było widać i po postawieniu taboru na torowisku przejechał całe 10 cm i się zatrzymał jak wryty! A nie podejrzewam, że stało się to podczas transportu, bo te osie trzeba było z dość dużą siłą wyciągnąć i wstawić na swoje miejce! Dodatkowo przy przejeżdzaniu po rozjazdach jeden z wóżków pojechał prosto zamiast skręcić - przyczyna - za bardzo zgrzany wózek w wagonie co uniemożliwiało jego swobodne skręcanie. Na szczęście to minęło po kilku kółkach na torowisku i nie było już więcej problemu.
W sumie mogliby troszkę bardziej przyłożyć się do przetestowania taboru przed wypuszczeniem z fabryki - problem ze zbyt mocno zgrzanym wózkiem tyczy się również innych modeli tego producenta. Na szczęście problem mija po przejechaniu pewnego dystansu.
Ogólnie model całkiem udany pomimo wspomnianych wcześniej "zbytniej plastyczności" plandeki i tych zbyt widocznych odlewów. Troszkę jednak to razi w oczy.

Pozdrawiam

Paweł

[Maciej]

Na stronie TTClub napisano: "Ta plandeka nie stwarza wrażenia tandetnego plastiku. Ten detal po prostu rozbraja!". Tak ale tylko przy pierwszym spojrzeniu. Patrząc dalej widzimy piekne fałdy plandeki i.................piękny odlew wzdłuż krwaedzi skosu dachu - czar prysł a przecież to Tillig!!!! Ogólnie model jest fajny, czytelne napisy i opisy, ale zerzaki w kolorze ramy (są wersje niebieskie), no i powtarzalność form. Ogólnie nie jest zły.

[Charakterek]

no w naszej skali uzyskał 8/10 czyli wedle Twojej - 4/5 czyli reasumując jesteśmy obiektywni, co nas cieszy!

[fred3rg]

Ten wagon świetnie pasuje do tego co widzę na polskich torach:) Jeździ ich sporo, głównie ŻSR widuje ostatnio w Warszawie. Na pradze są zawsze, i to wielu różnych kolei.

Co do modelu, to jednak nie do końca zgadzam sie z opisem wykonania. Plandeka jest troche toporna, przeszkadz mi to, że fałdy naciągniętej plandeki sa kanciaste. Czepiam się. Ale widziałem modele z lepszymi plandekami, dlatego sądzę, że Tillig jako firma robiąca bardzo dokładne i prezyzyjne modele mogła by to zrobic trochę lepiej.

Dla tego dam temu modelowi 4+ a nie 5.
Ale ogólnie bardzo fajny:)
Cena też w porządku.

Fred

[BR101 112-1]

Też mam Rilsa i już zbieram na następnego, Rilsy są ogólnie bardzo uniwersalne bo pasują do większości europejskich kolei w epoce V, średnio co dziesiąty towarowy skład jaki widze ma Rilsa. A i cena tego modelu jest bardzo dobra.

[carman]

Tak Rilsy są świetne. Ale jedyne co mnie zdenerwowało to mocowanie plandeki do podwozia. No niby jest ok. Ciekawe, dlaczego przyklejona jest ona tylko z jednej strony wagonu Przypadek Raczej nie, gdyż oba wagony, które mam, mają ten sam problem z tego samego końca. W efekcie przy podnoszeniu odstaje podwozie. Może coś w fabryce nie tak. Trochę się zraziłem, bo w końcu to moje pierwsze Tilligi. Ale przyklejenie plandeki traktuję to jako dodatkową zabawę A co do ich właściwości jezdnych, to rą rewelacyjne. W prawdzie mam tylko rurki (jeszcze). Ale sposób w jaki wagony pokonują nierówności godnych polskich dróg jest dla mnie zadziwiający. Wszystkim, którzy nie mają tych wagonów szczerze polecam ich kupno

[DZIK]

Zdjęciowo-katalogowo Rilsy wydają się być perełką w aktualnie dostępnej ofercie.
Mój Cargo Rils czeka jeszcze na odprawie celnej
Lada dzień trafi na moją bocznicę i jako, że bedzie jeden z tej rodziny czekają go ostre testy. Zawieśc ne powinien. Po dotarciu podzielę się wrażeniami.