Rekord prędkości TGV

[PiotrZ]

No i rekord pobito: 574,8 km/h
Relację telewizyjną z rozpędzania od 490 km/h aż do rekordu można obejrzeć tu: http://www.dailymotion.com/search/TGV/v ... d-tgv-5748
Co prawda komentarz jest po francusku, ale podekscytowany głos spikera wystarcza, by zrozumiec o co chodzi

Pozdrawiam miłośników dużych prędkości
PiotrZ

[Maciej]

składał się z dwóch lokomotyw, między którymi znajdowały się trzy dwupiętrowe wagony

Nie wiedziałem, że są takie wagony

Pociągi TGV Duplex.
Po za tym jak podają źródła to test przed wtorkową oficjalną próbą -czekamy z niecierpliwością

[Mariusz]

1 kwietnia wszystko możliwe

[Mariusz]

składał się z dwóch lokomotyw, między którymi znajdowały się trzy dwupiętrowe wagony

Nie wiedziałem, że są takie wagony

Na wielu kolejach jeździ się lewym torem. A czasami częśc linii jest "lewa", a częśc "prawa"!
Jadąc ze Sztrasburga do Paryża jedziemy prawym, aby po drodze przejechac nad sąsiednim torem po wiadukcie i już jedziemy lewym!

[J.R.]

Jakie jest uzasadnienie, że w kilku krajach europy pociągi poruszają się po lewym torze ?

We Francji wzięło się to z tego, że linie kolejowe budowane były tam przez anglików. Z tego powodu infrastruktura pochodziła z Angli i został przyjęty lewostronny ruch pociągów. Dziś to praktycznie znaczenia nie ma - zostało z tradycji.

Ale ogólnie tak do końca wyjaśniając zagadnienia ruchu lewo i prawostronnego ten "właściwy" jest ruch lewostronny - to wynik tego, że w dawnych czasach jadący na koniach czy wozach rycerze mijali się właśnie tak aby w razie niebezpieczeństwa móc uderzyć napastnika mieczem trzymanym w prawej ręce. W Polsce ruch prawostronny wprowadzono bodajże w 1927 roku. Może ktoś zna powody dla których wprowadzono taki ruch?

ps. przepraszam za offtopic.

[Adams]

Jakie jest uzasadnienie, że w kilku krajach europy pociągi poruszają się po lewym torze ?

[miano]

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... 28895.html
A tu proszę zwrócić uwagę na szutrowanie:
http://youtube.com/watch?v=x1Bel_LcjZg