Makieta Kolejarz'a

[kolejarz]

na tym etapie budowy kiedy podjazd "wisi" sobie nad płytą zasadniczą hałas nie jest nadmierny, ale jeżeli zamkniesz boki skarpami powstanie zamknięta przestrzeń z powietrzem, które może wzmocnić nienaturalne odgłosy czy drgania.
Małe doświadczenie:
1.Weź puste zamknięte pudełko po butach i popukaj w nie.
2.Wypełnij to samo pudełko ciasno gazetami i popukaj.

I co to ma mi wnieść do budowy makiety
Bo nie zrozumiałem tego postu...

[Adams]

na tym etapie budowy kiedy podjazd "wisi" sobie nad płytą zasadniczą hałas nie jest nadmierny, ale jeżeli zamkniesz boki skarpami powstanie zamknięta przestrzeń z powietrzem, które może wzmocnić nienaturalne odgłosy czy drgania.
Małe doświadczenie:
1.Weź puste zamknięte pudełko po butach i popukaj w nie.
2.Wypełnij to samo pudełko ciasno gazetami i popukaj.

[BarTTek]

Właśnie mam wrażenie, że jest kapkę ciszej niżeli na prostej części. Nie wiem, czy mam tylko wrażenie, czy tak jest naprawdę...
Wypełniać nie będę, mnie się podoba ten hałas, w końcu słychać, że coś jedzie, a nie tylko dźwięk silnika i toporne plastiki na rurkach... także nic nie będę wyciszać.

Dobrze Ci sie wydaje było o tym troszke http://www.forumtt.pl/viewtopic.php?t=1 ... =dudnienie .

[kolejarz]

Zastanawiam się czy puste przestrzenie pod sklejką na podjazdach nie zadziałają jak pudło rezonansowe w instrumentach i wzmocnią hałas wydzielany przez tabor. Może trzeba to wypełnić gąbką lub czymś podobnym , zanim zamkniesz te miejsca skarpami lub murkami oporowymi ?

Właśnie mam wrażenie, że jest kapkę ciszej niżeli na prostej części. Nie wiem, czy mam tylko wrażenie, czy tak jest naprawdę...
Wypełniać nie będę, mnie się podoba ten hałas, w końcu słychać, że coś jedzie, a nie tylko dźwięk silnika i toporne plastiki na rurkach... także nic nie będę wyciszać.

[Adams]

Zastanawiam się czy puste przestrzenie pod sklejką na podjazdach nie zadziałają jak pudło rezonansowe w instrumentach i wzmocnią hałas wydzielany przez tabor. Może trzeba to wypełnić gąbką lub czymś podobnym , zanim zamkniesz te miejsca skarpami lub murkami oporowymi ?

[kolejarz]

Budowa idzie dalej. Zakończone szutrowanie pierwszego odcinka. Oceńcie sami:



Mnie się podoba

Oprócz tego założony ciąg dalszy sieci trakcyjnej, już na prawdziwych słupach, bo to już będzie na wierzchu.



I sposób łączenia drutów… trochę pogmatwane, ale działa



I na koniec takie ładne ujęcie :



Dla ciekawskich, semafor własnoręcznie robiony…

[kolejarz]

Ćwicz, ćwicz, później nas nauczysz

Właśnie bo mnie też to czeka, na razie loki sterowane są programem koploper http://www.pahasoft.nl/ i oczywiście gbbkolejka

Widzę, że staję się znawcą sprzętu Martineza... Cieszę się niezmiernie i służę pomocą. Jak tylko będę już miał w ręku to zdam relację jak to działa. Na razie wiem co i jak; przynajmniej tak mnie się wydaje, że wiem; z serverem DDW i Gbbkolejką. A to już jest coś

[Karol]

Własnie bo mnie też to czeka, na razie loki sterowane są programem koploper http://www.pahasoft.nl/ i oczywiście gbbkolejka

[ArturSchŁ]

Od weekendu powinna być już działając informacja zwrotna S88 i dekoder MS8ACC do rozjazdów by Martinezo.

Ćwicz, ćwicz, później nas nauczysz

[kolejarz]

No i po nocnej współpracy z Gbbsoftem i Martinezem udało się połączyć komputer pod makietę.
Także już loki są sterowane za pomocą GbbKolejki i Servera DDW. Od weekendu powinna być już działając informacja zwrotna S88 i dekoder MS8ACC do rozjazdów by Martinezo.

[kolejarz]

No i obiecane nowości:


Czekam obecnie na dostawę rozjazdów z T-H oraz na osprzęt od Martineza. Jak tylko będę miał u siebie i podłącze, nagram filmik z 1-wszej automatyki na makiecie ale będzie fajnie...
A w "wolnym" czasie dalej buduję sieci trakcyjną, w górę.......

[kolejarz]

Z punktu widzenia ruchowca źle, że żółte tory mają jedyne połączenie z resztą układu i to w dodatku poprzez tor który będzie prawdopodobnie przy peronie! Czarnym kolorem narysowałem Ci dodatkowe połączenie tych torowisk.
Kropkami zaznaczyłem jeszcze jedno alternatywne połączenie które pozwalałoby na wszelkie jazdy manewrowe, ale widać, że to nie wykonalne.

Wiem o tym, ale rozjazdy nie pozwalają na inne połączenie, a Twoje propozycje wydłużają mi odcinki, i wtedy lokomotywownia wchodzi mi na tory niebieskie. Próbowałem jakoś inaczej to połączyć, ale zawsze gdzieś mam kolizję z innymi torami.
Dworzec będzie pomiędzy torami 3 i 4, licząc od prawej strony projektu. Ten tor 6 będzie torem wyjazdowym z lokomotywowni. tor 1,2,5 będą torami przelotowymi dla składów towarowych. Nie wiem czy to jest zgodne z zasadami na pkp, ale akurat tutaj uważam mogę sobie odpuścić...

Fajna gmatwaninka. Powodzenia.

Dzięki, też mi się podoba...

[Mariusz]

Z punktu widzenia ruchowca źle, że żółte tory mają jedyne połączenie z resztą układu i to w dodatku poprzez tor który będzie prawdopodobnie przy peronie!
Czarnym kolorem narysowałem Ci dodatkowe połączenie tych torowisk.
Kropkami zaznaczyłem jeszcze jedno alternatywne połączenie które pozwalałoby na wszelkie jazdy manewrowe, ale widac, że to nie wykonalne.

Fajna gmatwaninka. Powodzenia.

[kolejarz]

A dlaczego dwa? Planujesz tam dwie petle? Na razie widze jedna.

Tak, będzie jeszcze jedna pętla. To co widać, to jest poziom -1, będą jeszcze 2, wyjazd który widać w tle, to wzniesienie, jest to wjazd na poziom 0.

Oto plan całej makiety:


Szary – Tunel, poziom -1
Niebieski – wyjazd z poziomu -1 na poziom 0
Zielony – poziom 0, dworzec
Czerwony – wyjazd, a zarazem powrót z poziomu 0 na poziom +1 i powrotem na poziom 0
Żółty – poziom 0, parowozownia, lokomotywownia, bocznica, miejsca ładunkowe... coś takiego planuję

[Cobrix]

A dlaczego dwa? Planujesz tam dwie petle? Na razie widze jedna.