Makieta dla dzieci...

[Jacula]

"Widok dziecka, uwięzionego w kojcu, ...."

... tak było !

Toteż jest to cytat ponadczasowy.


J

[ArturSchŁ]

"Widok dziecka, uwięzionego w kojcu, ...."

... tak było !

[Jacula]

Na pół roczku zakupiłem mu mały zestaw.
Każdy pretekst dobry.

Tu pozwolę sobie zacytować motto ze strony ArturaSch (ukłony)

"Widok dziecka, uwięzionego w kojcu, które ma na czole odciśnięte sztachetki, gdy tatuś z wujkiem zabawiają się na podłodze rozłożoną kolejką nie jest odosobnionym widokiem."

Pozdrawiam - Jacek

[ArturSchŁ]

Na pół roczku zakupiłem mu mały zestaw.

Prawdziwa EDUKACJA przez zabawę

[Mariusz]

Na pół roczku zakupiłem mu mały zestaw.

Każdy pretekst dobry.

[michuchu]

Jak będę miał więcej czasu to uzupełnię stronę i opiszę wszystkie funkcje logiczne dla tego ustrojstwa. Dorzucę też papierowy schemat dla wzrokowców.

Zgodnie z obietnicą opis funkcji już jest, a teraz przyszedł czas na schemat:[center][/center]Jeśli ten rysunek ze schematem jest niewyraźny (a z pewnością jest), to większy można pobrać z mojej strony. W razie problemów z rozczytaniem, co do czego, na co i po co, to chętnie wyjaśnię.

[michuchu]

Objaśnień ciąg dalszy; od lewej poszczególne klawisze:
1/2+ 1/2- 3+ 3- 4+ 4- 5+ 5- PuA PuBC PuD PuE SA SE ZwA ZwBC ZwD ZwE
odpowiedzialne są za:
- zmiana położenia pary rozjazdów 1/2
- zmiana położenia rozjazdu 3
- zmiana położenia rozjazdów 4 i 5 - nie ma potrzeby ich używania
- klawisze PuX służą do utwierdzanie przebiegów (droga wolna dla pociągów)
- SA i SE są zwarte na stałe i nie ma potrzeby ich obsługiwania
- ZwY - służą do awaryjnego zwolnienia przebiegu, gdy kontakt szynowy nie zadziała, a że wszystko działa jak trzeba, więc nie są używane

Tak więc w trybie "dzieci" - gdzie obsługa ograniczona jest do minimum - trzeba obsługiwać 8 klawiszy, tj. 4 do obsługi rozjazdów i 4 do ruszania pociągów. Można też zewrzeć na stałe PuD i ten odcinek będzie też obsługiwany automatycznie - czyli używamy 7 klawiszy. Poza tym jak pisałem na stronie www, można zewrzeć na stałe wszystkie klawisze PuX i dwa składy mogą spokojnie jeździć bez jakiekogolwiek dotykania klawiatury.
Gdy przejdziemy w tryb "starsze dzieci" można używać wszystkich klawiszy po uprzednim odłączeniu możliwości działania kontaktów szynowych.

A nie uważasz, że to dla małolatów "trochę" za trudne ?

Wierz mi - jeśli coś zainteresuje dziecko, to można być OGROMNIE (pozytywnie) zaskoczonym jak takie maluchy są bystre.

mam problem wysterować 2 rozjazdy a tu proszę pełna automatyka w analogu

W razie problemów chętnie pomogę.

Nauczyłem córkę liczyc dołączając wagoniki do lokomotywy. Była to super motywacja do liczenia.

Masz rację - mój syn podobnie - uczył się liczyć dodając i odejmując wagony na bocznicach. Dla niego to była pyszna zabawa i nawet sam nie wiedział, że w tym momencie się uczy.

Widać, że JUNIOR dobrze rokuje ....

Ale te wagony nie są od ROCO, więc nie "rokuje", ale "tilliguje"

[ArturSchŁ]

Ale cała nadzieja w synku co się urodził w zeszłym roku

Widać, że JUNIOR dobrze rokuje ....

[Charakterek]

Ale cała nadzieja w synku co się urodził w zeszłym roku
[url=http://img131.imageshack.us/img131/4678/2007010713zl1.th.jpg]Obrazek[/URL]

Z tego zdjęcia się z Iwoną śmialiśmy. Maluszek z szelmowskim uśmiechem (hehe) i BACH Halbera na podłogę! A Halber bum i się rozpada. Ciekawe co w takim wypadku robi tata?

[Mariusz]

Zawsze pozwalałem bawic się dzieciom przy mnie bacząc pilnie na ich rączki.


Budując makietę córka miała do dyspozycji skrajne tory do zajeżdżania "startowych" gagarków i była hepi

Nauczyłem córkę liczyc dołączając wagoniki do lokomotywy. Była to super motywacja do liczenia.
Ale zabawa prawdziwą koleją też pomaga

Teraz gdy córka wyrosła i inne zabawy jej w głowie motywuje mnie do szybkiej budowy makiety - "wtedy pobawię się pociągami".
Ale cała nadzieja w synku co się urodził w zeszłym roku

[badys]

Jak ja bym był TATĄ to bym dał dopiero jak by skończył/skończyła 7 lat Tata kiedyś sprowadzał z Czech kolejki HO dla mojego brata mieli budować makietę jak ja się urodziłem to plany budowy makiety poszły w kąt i jak miałem 5 lat tata dął mi do zabawy kolejki brata i zniszczyłem wszystko doszczętnie żałuje tego do dziś

nie tylko Ty, ja tak wykończyłem swoje i kuzynostwa.
a wracając do sterowania ja mam problem wysterować 2 rozjazdy a tu proszę pełna automatyka w analogu

[myszka]

Jak ja bym był TATĄ to bym dał dopiero jak by skończył/skończyła 7 lat Tata kiedyś sprowadzał z Czech kolejki HO dla mojego brata mieli budować makietę jak ja się urodziłem to plany budowy makiety poszły w kąt i jak miałem 5 lat tata dął mi do zabawy kolejki brata i zniszczyłem wszystko doszczętnie żałuje tego do dziś

[ArturSchŁ]

Jak będę miał więcej czasu to uzupełnię stronę i opiszę wszystkie funkcje logiczne dla tego ustrojstwa. Dorzucę też papierowy schemat dla wzrokowców.

A nie uważasz, że to dla małolatów "trochę" za trudne ? ..no chyba, że Ty będziesz na tej klawiaturze grał, a oni patrzeli

[michuchu]

... ale ten zestaw przełaczników - rewelacja. W sumie, to co one robią?

Tak na szybko i w skrócie:

I) Po lewej stronie u góry pulpitu są Kn1/2 oraz Kn3 - te dwa przekaźniki odzwierciedlają położenie rozjazdów 1/2 (para) i 3, ponieważ po tych rozjazdach odbywają sie przebiegi pociagów. Po 1/2 wyjazd ze stacji z toru B lub C, po 3 wjazd na stacje na tor A lub B

II) Nastepne to PuA, PuB, PuC, PuD, PuE1 oraz PuE2 - przekaźniki utwierdzenia przebiegów

Istnieją zależności pomiędzy odpowiednimi przekaźnikami KnXX oraz PuYY w taki sposób, że:
- w zależności od położenia rozjazdu utwierdzi się właściwy przebieg dla takiego położenia rozjazdu. Np. gdy para rozjazdów 1/2 jest w położeniu "-" to utwoerdzi się przebieg wyjazdu ze stacji z toru C, a sprzeczny z nim przebieg B już nie będzie możliwy do zrealizowania.
- jeśli utwierdzony jest przebieg A, to nie da się utwierdzić przebiegu B i C
- gdy dany przebieg jest juz utwierdzony, to nie da się już przełożyć rozjzdu wchodzącego w drogę tego przebiegu. Np. gdy utwierdzony jest przebieg E2 (czyli wjazd na tor B), to nie można przełożyć rozjazdu 3.
Dodatkowo, ponieważ sprzeczne przebiegi A oraz B/C nie mają wspólnego rozjazdu, którego kontrola zabezpieczyłaby przed błędnym utwierdzeniem sprzecznego przebiegu, zastosowane jest dodatkowo uzależnienie pomiędzy odpowiednimi przekaźnikami utwierdzenia przebiegu, tzn. nie utwierdzi się przebiegu A gdy już jest utwierdzony przebieg B lub C, jak również nie utwierdzi się przebiegu ani B ani C, gdy A już jest utwierdzony.

III) Kolejne przekaźniki odpowiadają za blokadę stacyjną i liniową. Na makiecie możliwe są przebiegi pomiędzy odcinkami izolowanymi:
A --> D
B --> E
C --> E
D --> C
E1 --> A
E2 --> B
i dla każdego z nich jest jeden przekaźnik blokowy. Tu też istnieją zależności z przekaźnikami od rozjazdów KnXX. Np. dla przebiegu E1 (wjazd na stację na tor A) rozjazd 3 jest ustawiony w położenie "+" i to właśnie blok stacyjny na odcinku E1-->A się zablokuje i nie będzie możliwości wpuszczenia drugiego pociągu na ten tor, dopóki nie zwolni się ten tor. Wjazd na tor B (czyli przebieg E2) będzie nadal możliwy.

Jak będę miał więcej czasu to uzupełnię stronę i opiszę wszystkie funkcje logiczne dla tego ustrojstwa. Dorzucę też papierowy schemat dla wzrokowców.

[gbbsoft]

Makieta, makietą, ale ten zestaw przełaczników - rewelacja. W sumie, to co one robią?