Zapowiedzi/Nowości 2026

[ArturSchŁ]

Mam wrażenie, że odnalazła się zaginiona czeska forma wagonu samowyładowczego OOt, który był oferowany przez nieistniejącą już firmę ZERBA oraz także przez Tilliga w latach 1998-2002:
- 33.614 DRG Rp. II, 33.1151 DR Ep.III - ZERBA,
- 95310-95315 - Tillig.

Wygląda na wznowienie produkcji po ćwierćwieczu.

[ArturSchŁ]

DELTAX@FB informuje:

ROCO TT
Po wakacjach ROCO przygotowuje się do wysyłki następujących modeli:
Jeśli wagony w zestawach są pakowane pojedynczo, sprzedajemy je również na sztuki. Jeśli są pakowane w sposób uniemożliwiający sprzedaż pojedynczo (wagony z plandeką, osobowe), możemy mieszać te same typy wagonów w różnych wzorach, zgodnie z Państwa życzeniem.
Prosimy o niepisanie pytań i zamówień pod postem, ale mailowo na adres deltax.neu@email.cz
! 1996 - 2026 - 30 LAT Z WAMI - DZIĘKUJEMY!!!
Wszystkie modele w atrakcyjnych cenach urodzinowych
Dziękujemy i życzymy spokojnego lata

[ArturSchŁ]

Klasyki i modele vintage marki Tillig • Reedycje 2026:

Tillig 502447 - Schiebedachwagen Tms 851, DBAG, Ep.V, gealtert
Tillig 502564 - Autotransportwagen PP, CSD, Ep.III
Tillig 502565 - Niederbordwagen Ks, CSD, Ep.IV
Tillig 502566 - Offener Güterwagen Eas, CD-Cargo, Ep.VI
Tillig 502567 - Niederbordwagen Res der CSD, Ep.IV
Tillig 502568 - Offener Güterwagen Eas, CSD, Ep.IV
Tillig 502569 - Selbstentladewagen Falls mit Ladung, CSD, Ep.IV
Tillig 502570 - Offener Güterwagen Eas, MAV, Ep.V 'US Steel'
Tillig 502571 - Selbstentladewagen Falns, DB, Ep.IV 'EVA'
Tillig 502572 - Dampflok 437 0500, CSD, Ep.III
Tillig 502573 - Dampflok 86 709, DRG, Ep.II
Tillig 502574 - Niederbordwagen Np, CSD, Ep.III
Tillig 502575 - Gaskesselwagen Zacs, DR, Ep.IV 'BUNA'
Tillig 502576 - Gaskesselwagen Zacs, DR, Ep.IV
Tillig 502577 - Niederbordwagen Ks, DR, Ep.III
Tillig 502578 - Quarzsandwagen, DR, Ep.IV
Tillig 502579 - Schiebeplanenwagen Rils, ZSR, Ep.V 'NACCO'
Tillig 502581 - Doppelstockwagen DABz 755, 1./2. Klasse, DBAG, Ep.V 'Zug Cafe'
Tillig 502582 - E-Lok 101 112-1 'Unsere Preise schonen Ihren Geldbeutel', DBAG, Ep.V
Tillig 502583 - Diesellok V200 203 (GFK), DR, Ep.III
Tillig 502585 - Diesellok 118 617-0, DR, Ep.IV
Tillig 502586 - Diesellok 218 010-7, DBAG, Ep.V
Tillig 502587 - Diesellok 119 047-9 'Kramermütze', DR, Ep.IV
Tillig 502588 - Diesellok T334-051, CSD, Ep.IV
Tillig 502589 - Diesellok M61 007 'NOHAB', MAV, Ep.IV
Tillig 502735 - Diesellok 118 131-2, DR, Ep.IV, gealtert

PS:
...dużo CSD/CD, ani jednego PKP. Przypadek

[Adamczewski]

Nowości PIKO TT na sierpień 2026.

O, Czesi dostali kolejne malowanie czeskiej lokomotywy. Chytry plan, Herr Dr. Wilfer!

[ArturSchŁ]

@FB:

Nowości PIKO TT na sierpień 2026.

[wlodar]

Tak, jako akcesoria

[ArturSchŁ]

Na stronie PIKO opublikowano zdjęcie BR 91.3 (TKi3) w wersji ČSD

Ciekawe, że na tej samej stronie PIKO podpowiada od razu 3 sparowane do tej loki wagony.
Gdyby tak też i dla PKP.

[sTTaszek]

No cóż, jest zauważalny "postęp". Na pierwszym Oppelnie z IIIep. PKP oznaczenia są tylko na ścianach bocznych. Na drugim mamy również oznaczenia na ramie wagonu. Obecne wydanie ma już oznaczenia na ścianach czołowych. Ciekawe co się pojawi w kolejnych edycjach.

Obejrzałem dokładnie swojego pierwszego Oppelna z III ep. (95212) i napisy są kompletne, chyba miałeś na myśli Oppelna z IV ep. (95226) tam rzeczywiście napisy są tylko na bocznych ścianach.

[wlodar]

Na stronie PIKO opublikowano zdjęcie BR 91.3 (TKi3) w wersji ČSD (do tej pory była tylko wizualka).
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger ... 49523.html

[cichonęk]

No cóż, jest zauważalny "postęp". Na pierwszym Oppelnie z IIIep. PKP oznaczenia są tylko na ścianach bocznych. Na drugim mamy również oznaczenia na ramie wagonu. Obecne wydanie ma już oznaczenia na ścianach czołowych. Ciekawe co się pojawi w kolejnych edycjach.

[Adamczewski]

TILLIG - reedycje i patyna


Co chcemy przez to powiedzieć?

Mimo że asortyment modeli TILLIG w skali TT jest dziś tak bogaty jak nigdy dotąd, regularnie otrzymujemy liczne zapytania od miłośników modelarstwa kolejowego i specjalistycznych sprzedawców. Wielokrotnie pytano nas, czy i kiedy popularne modele, które pojawiły się na rynku już wiele lat temu i dawno zostały wyprzedane, zostaną ponownie wprowadzone do produkcji.

Teraz spełniamy te prośby: ponownie wprowadzamy do oferty wybór szczególnie poszukiwanych modeli.

Wszystkie pojazdy otrzymają nowy numer katalogowy i będą odpowiadały aktualnemu stanowi techniki. Numery eksploatacyjne oraz nadruki pozostaną jednak niezmienione i będą odpowiadały wcześniejszym wersjom lokomotyw i wagonów.

Nadal duże jest również zainteresowanie modelami postarzanymi fabrycznie. Dlatego wybraliśmy dwa pojazdy z naszego aktualnego asortymentu i poddaliśmy je starannemu, indywidualnemu postarzaniu z dbałością o szczegóły.

Dodatkowe informacje i dane podstawowe dotyczące reedycji:

Uwaga – dostępne tylko do wyczerpania zapasów, warto się pospieszyć. Nakład, zwłaszcza w przypadku modeli postarzanych, jest miejscami bardzo niewielki.
W zależności od wielkości popytu, po wyczerpaniu zapasów magazynowych umieścimy artykuły na liście zamówień oczekujących i zdecydujemy, czy kolejna edycja jest ekonomicznie opłacalna.
Niektóre modele są już dostępne, inne można zamówić w przedsprzedaży, a ich dostawa nastąpi w ciągu tego roku.
Rejestracja zamówień i realizacja dostaw odbywa się w kolejności zgłoszeń; wysyłka następuje natychmiast lub gdy produkt będzie dostępny.

Link do wszystkich modeli: https://shop.makieciarz.pl/szukaj.html/szukaj=reedit

[Źródło: Makieciarz]

[sTTaszek]

Swojego czasu bardzo poszukiwany „Oppeln”, nowość 2026, Ep. III, trafił do sklepów:

Jeżeli dobrze liczę to będzie już trzeci Oppeln PKP w III epoce od Tilliga.

[ArturSchŁ]

Swojego czasu bardzo poszukiwany „Oppeln”, nowość 2026, Ep. III, trafił do sklepów:

[piottrw]

TKp1 od Saxonia ma być po wakacjach podobno.

[wlodar]

Jedna zapowiadana wcześniej w malowaniu PolRegio do piętrusów też PolRegio od Piko

Ale Piko piętrusy (konkretnie Bohuny) oferuje w H0, nie w TT.
Z innej beczki: na stronie Elrivy https://www.elriwa.de/blog/saxonia-kons ... r-22-39-tt pojawiły się fotografie prototypu BR22 / BR39 (lokomotywy, której podwozie można wykorzystać jako dawcę dla Pt31 i Pt47, a nawet dla Pu29 (po wymianie przedniego wózka tocznego na dwuosiowy i wydłużeniu całości). Zapowiedzieli też BR03.10 https://saxonia-modellbau.de/products/1 ... 9697580371. A może warto by było dokończyć to, co się zaczęło (BR22 / BR39, TKp-1, wagony czteroosiowe), zamiast zapowiadać kolejne rewelacje, które się ukażą kiedyś, lub... się nie ukażą?