PankowZug

[DBv]

Widać wyraźnie różnice pomiędzy wagonami w składzie w skalach TT i HO. Mam dwa zestawy Sachsen'a i ma to się ni jak to wagonów Rothe (pomijam koślawość Y wynikającą ze skali TT). Mam też fotki z Sebnitz całego składu to wrzucę, ale imageshack mi dzisiaj coś nie działa.
Linki z TT board chyba trzeba być zarejestrowanym na tym forum żeby coś zobaczyć

Modele Sachsena maja sie do reszty nijak, bo pewnie przygotowano je w oparciu o standardowe formy modeli (a wiec np restauracyjny czy sypialny). Nie moga wiec raczej stanowic bezposredniego wzoru do stworzenia prawidłowego modelu TT.

W zasadzie przez przypadek znalazłem ostatnio takie male zdjecie:

http://www.drezyny.karpacz.pl/foto/8/zl ... y00006.jpg

Wyglada wlasnie na jakis rzadowy sklad. Optowalbym za NRDowskim z racji kolejnego wagonu w składzie, z charakterystyczna dla wagonów NRD forma dachu. Ktos ma jakies info na ten temat?

[posener]

Moje fotki z Sebnitz :

[oelka]

Skład stanowilo 12 wagonów typu Y odpowiednio przerobionych (inne układy okien), dokładnie trzeby przeryć google tylko trudno o jakieś jednoznaczne hasło.

Przerobionych to nie dokonca dobre okreslenie sugerujace jakas przebudowe juz istniejacych wagonow. Tymczasem w 1969 roku zaklady Bautzen, Görlitz i Niesky zbudowaly wagony salonowe na potrzeby rzadowe, wojska i kolei. Ministerstwo Komunikacji otrzymalo np. 6 wagonow o numerach miedzy 61 50 89-80 050 do 80 055.
Armia NRD posiadala 19 wagonow z tego czesc byla nowych a czesc przebudowana w Raw Postdam.

Z typow powstalych w 1969 roku mozna wymienic:
4ü(-69) salonka (A): 60 50 89-40 008-5;
4ü(-69a) salonka (B): 60 50 89-40 009-3 i 60 50 89-40 010-1;
(R) 4ü(-69) - restauracyjny bez kuchni: 60 50 88-40 055-7 oraz 60 50 88-40 056-5;
(Kü) 4ü(-69) - kuchnia: 60 50 88-40 057-3;
(LBeh) 4ü(-69) - salonka-sypialny: 60 50 70-40 107-6;
(Bei) 4ü(-69) - salonka dodatkowa: 60 50 70-40 108-4;
(N) 4ü(-69) - centrum informacyjne: 60 50 70-40 161-3 i 60 50 70-40 162-1;
(Masch Pw) 4ü(-69) - bagazowo-maszynowy (agregat): 60 50 92-40 203-7 i 60 50 92-40 204-5;
Wyglad zewnetrzny a wiec uklad okien i drzwi zalezal od ukladu wnetrza i funkcji kazdego wagonu.
Wagony kursowaly na wozkach GörlitzV, lub KWS-ZNII przystosowanych do toru 1524mm, podobnie byly przystosowane do zmiany sprzegow srubowych na SA3.

Krzysztof

[posener]

Wyskoczy wtedy m.in. coś takiego:

A w ogóle to chyba najciekawiej zajrzeć na stronę producenta takiego zestawu, to można sie zorientować co w skład wchodziło:
http://www.rothe-top-technic.com/wagen-TT.htm

Sam trochę się tym tematem interesowałem i powyższe wyniki też niewiele dają, a raczej stwarzają nowe problemy.
Widać wyraźnie różnice pomiędzy wagonami w składzie w skalach TT i HO. Mam dwa zestawy Sachsen'a i ma to się ni jak to wagonów Rothe (pomijam koślawość Y wynikającą ze skali TT). Mam też fotki z Sebnitz całego składu to wrzucę, ale imageshack mi dzisiaj coś nie działa.
Linki z TT board chyba trzeba być zarejestrowanym na tym forum żeby coś zobaczyć
Zdjęcie z linku DBv (74036.jpg) przedstawia zestaw nr2 Sachsen'a z wagonem restauracyjnym. W sumie w skali H0 były 4 zestawy (12 wagonów) - ostatni z figurką samego Honeckera (naszczęście go mam). Lokomotywy do niego jako sonderserie wypuścił Guetzold w połowie lat 90-tych.

[Maciej]

DBv jak zwykle czujny - dzięki serdeczne

[DBv]

...dokładnie trzeby przeryć google tylko trudno o jakieś jednoznaczne hasło. Bardziej jest on znany niemcom z piosenki Udo Lindenberga "Sonderzug aus Pankow" do muzyki z Glenna Millera "Chatanoga Chu Chu" czy jakoś tam.

Bo najlepiej to szukać tego nie pod jakims tam hasłem Sonderzug albo Pankow, tylko po prostu: Regierungszug (ewentualnie dodać der DDR).

Wyskoczy wtedy m.in. coś takiego:
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1128174423
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1134753711
http://www.tt-board.de/forum/attachment ... 1134753711
http://www.pomerania.net/lokschuppen/Hom/galerie.htm
http://www.modellbahn-discount.de/images/74036.jpg

A w ogóle to chyba najciekawiej zajrzeć na stronę producenta takiego zestawu, to można sie zorientować co w skład wchodziło:

http://www.rothe-top-technic.com/wagen-TT.htm

[Maciej]

Mówisz ciekawe rzeczy Maciej. Dzięki. W goglach szukalem pod nazwą jaka mi przesłałeś ale bezowocnie niestety. Pozostaje mieć nadzieje że ktoś jeszcze na forum ma jakieś zdjęcia lub zna stronę o tym składzie.

[posener]

Fotki są raczej dość skromne i to zazwyczaj robione przy okazji. Na znanej berlińskiej stronie widoczne w tle wagony rządowego składu :

http://www.gerdboehmer-berlinereisenbah ... 12-29.html

http://www.gerdboehmer-berlinereisenbah ... 11-27.html

http://www.gerdboehmer-berlinereisenbah ... 43-65.html

Trakcję zawsze stanowiły dwie lokomotywy serii 118 nr 548 i nr 550, miejsce ich stacjonowania jak i całego składu Berlin Lichtenberg.
Skład stanowilo 12 wagonów typu Y odpowiednio przerobionych (inne układy okien), dokładnie trzeby przeryć google tylko trudno o jakieś jednoznaczne hasło. Bardziej jest on znany niemcom z piosenki Udo Lindenberga "Sonderzug aus Pankow" do muzyki z Glenna Millera "Chatanoga Chu Chu" czy jakoś tam.
Model składu wyprodukowany przez Sachsenmodelle znajduje się w muzeum w Sebnitz. Gra przy nim nawet hymn DDR'u - super.

[Maciej]

Ładne fotki i cenne. Kiedy robione i która to Ol?

Słuchajcie Pany - interesują mnie konkrety a nie pogadanki. Mariusz dzięki za zdjęcia.
Do pozostałych - konkretne informacje - dane techniczne, i zdjęcia z NRD najlepiej, dobór wagonów, trakcja itp.

[jacek61]

Ładne fotki i cenne. Kiedy robione i która to Ol?

[Mariusz]

Tak. Nawet wyładniała.
A pociąg wiózł wycieczkę z Zachodu.
Pracowałem wówczas na stacji, także o wszystkim wiedziałem.

[krzysztof]

przez niektóre okna wagonów ktoś wygląda... obserwowali Cię czy tow. E. Honecker pozdrawiał? a może strzelali...
a tak serio: fajne zdjęcia, mało kto miał takiego farta zrobić fotki ówczesnej eRce.
p.s. czy Krajenka to nadal takie piękne miasteczko jakie pamiętam?

[Mariusz]

Stacja Złotów. Poc. rządowy NRD mknie do Berlina.

[Maciej]

Szukam wszelkich informacji i zdjęć na temat pociagu służbowego E. Honekera. Z góry dziękuję