Zapowiedzi/Nowości 2025

[NemoTT]

ja tam nie czekałem

A ja czekałem. Teraz zrobię skład z niebieskich Vectronów. Pierwszy będzie Tillig, drugi PIKO, a trzeci Elriwa.

[ArturSchŁ]

Hobby-Shop@FB informuje 27.08.2025 informuje:

Środa, 27 sierpnia 2025
Zestawy TT z M296 już dostępne do zamówienia na e-sklepie!
- Motorový vůz řady M296+Aam+Bam
- Motorový vůz řady M296+Aam+BRam

https://www.hobby-shop.cz/masinky/sety/ ... b/!3(3)-tt

[ArturSchŁ]

Wszyscy czekaliśmy na ten model.

ja tam nie czekałem,
nie lubię pstrokacizny.

[NemoTT]

Vectron PKP Cargo. Super! Wszyscy czekaliśmy na ten model. Dla działu marketingu i sprzedaży Elriwa nagroda im. Jima Carrey'a.

[ArturSchŁ]

https://www.youtube.com/watch?v=ChUu0B2XFIU


https://www.youtube.com/watch?v=ckeY0HoAKGY


https://www.youtube.com/watch?v=gzKfkxZJFyU


https://www.youtube.com/watch?v=tikAZL0bGTU

[et22]

Widziałem oferty na niemieckim E-bayu.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=br7 ... cat=262303

Jest też jeszcze 1 szt. w dobrze nam znanym czeskim sklepie...

Może w Tilligu przerwa wakacyjna i nie zaktualizowali strony?

[wlodar]

Gdzie się pojawiła? Na stronie producenta, wszystkie odmiany figurują jako niedostępne.

Pierwszymi, którzy dostają modele Tilliga są członkowie niemieckich klubów, którzy dla tego producenta są konsultantami i testerami modeli. Potem dopiero modele trafiają do sklepów. Z tego powodu można już zobaczyć model na makiecie w filmie opublikowanym na YT.

Dzisiaj na FB pojawiła się 04201 - BR 78.0 der DR, Ep. III. co oznacza, że jutro lub pojutrze będzie w newsletterze a zapewne końcu sierpnia lub we wrześniu trafi do sprzedaży.

[ArturSchŁ]

...może jeszcze pełnowymiarowy głośnik i generator dymu zsynchronizowany z ruchem kół?
A potem rozczarowanie, że napęd tylko na jedną oś, bo na więcej nie starczyło miejsca...

Takie coś znalazłem w starych fotkach, oczywiście BR80 pierwszej generacji, a jednak pomieścili....

[et22]

Pojawiła się w sprzedaży BR78 na razie widziałem tylko wersję DR ep III i DRG.
Poniżej test na Youtubie (po niemiecku):

https://youtu.be/oCgXkRK1EYI?feature=shared

Wygląda fajnie, ale stylem jazdy mnie nie przekonuje...

[ArturSchŁ]

Arnold :
Dla purystów #TT i fanów #DR!
#Arnold #HN9523 przynosi kawałek historii kolei w skali 1:120 prosto na Twoją stronę:
DR, 4-częściowy piętrus z przedziałem sterowniczym, w klasycznej zieleni z szarym dachem.

W 1952 roku VEB Waggonbau Görlitz, oparty na pojazdach Kolei Lübeck-Büchener, opracował nowoczesne dwupokładowe pociągi dla Deutsche Reichsbahn. Czteroczęściowe DB13 (później DBv) to prawdziwe cuda o pojemności: z 73,4 m długości, 152 toną wagą i przestrzenią dla ponad 900 pasażerów, kształtowały lokalny ruch DR przez kilkadziesiąt lat.
Szczegóły:
Szczegółowa replika wersji Ep. II
Autentyczne warianty kolorystyczne i litery
Buda z drobnymi grawerami i oryginalnymi szybami

Więcej na stronie Arnold.

[ArturSchŁ]

Hädl 14.08.2025 poinformował w newsleterze:

Cysterny już dostępne, wydawnictwo Bradler wspólnie z Saksonią

Nowe wagony serwisowe i robocze
Oprócz wagonów budowlanych, DR posiadał liczne inne wagony towarowe do obsługi kolei, a także prywatne wagony towarowe wykorzystywane do podobnych celów.
Olej silnikowy i zapas oleju napędowego
Kilka składów kolejowych DR posiadało cysterny wypełnione olejem napędowym i przechowywane jako zapasy. Stary olej silnikowy z lokomotyw spalinowych był również gromadzony w cysternach. W prototypie cysterny były oznaczone jako „Motorenöl” (Olej silnikowy) i „Reserve Diesel” (Zapas oleju napędowego). Wagony te są dostępne w zestawach, jeden dla epoki III i jeden dla epoki IV. Modele zostały wyprodukowane przez Saxonia Modellbau wyłącznie dla wydawnictwa Thomas Bradler Verlag na podstawie cysterny Deutz.

Więcej na stronie Hädl.

[ArturSchŁ]

Wyprowadzenia mogłyby jednak być w standardzie na płytkach przy nowszych typach złącz, szczególnie gdy jest to next18.

Dokładnie o tym myślałem. Dodanie paru ścieżek i padów na PCB, wbrew temu co Tadziu powiedział, nie musi ingerować w mechanikę lokomotywy, a elementy SMD pozwalają upchać na prawdę dużo na małych płytkach.

[Domiss]

Wyprowadzenia mogłyby jednak być w standardzie na płytkach przy nowszych typach złącz, szczególnie gdy jest to next18. Przylutowanie czegokolwiek do nóżek złącza na płytce w lokomotywie/tendrze jest prawie niemożliwe (zbyt mały raster, by lutować do tego kabelki), a po coś te złącza mają tyle nóżek. PIKO w vectronie cargounit jakoś mogło wyprowadzić część pinów złącza jako pola lutownicze. A czy któryś przedawca/serwis lub użytkownik końcowy je wykorzysta, to już inna sprawa. Ja w Ty43 mam oświetlone palenisko pod kotłem, ale to zdaje się właśnie tam musiałem się dolutować do złącza next18 - nigdy więcej, łatwiej jest podmienić płytkę w modelu...

[T_Domagalski]

Z nową płytką mogło być oświetlenie białe/czerwone, mogło być oświetlenie manewrowe, mogło być wyprowadzenie do sprzęgów el-magnetycznych, mógł być kondensator "keep alive".

Taaaa..... A może jeszcze pełnowymiarowy głośnik i generator dymu zsynchronizowany z ruchem kół?
A potem rozczarowanie, że napęd tylko na jedną oś, bo na więcej nie starczyło miejsca...

[ArturSchŁ]

Fajny, ale....
ma dekoder Next18, niestety nie wykorzystuje jego możliwości.
Z nową płytką mogło być oświetlenie białe/czerwone, mogło być oświetlenie manewrowe, mogło być wyprowadzenie do sprzęgów el-magnetycznych, mógł być kondensator "keep alive". Nic.
Niestety zachowuje się jak 6-pinowy NEM 651.