Zapowiedzi/Nowości 2025

[Ranger]

Pożyjemy zobaczymy. Ja im kibicuję ale z tych renderow ja widzę masę detali, ktore komputer przyjmie ale juz gotowy model seryjnie produkowany nie. Nie bez przyczyny i w H0 ich nie ma.
Do tego widzę niepokojący skrętopysk.

[MonsterSale]

Pychotka

[Adamczewski]

Robo zamieściło właśnie na Facebooku aktualizację dotyczącą SM42 plus kilka renderów 3D. Okazuje się również, że będzie i SU42.

Pytacie co jakiś czas o nowe modele
Czekamy już na pierwszy prototyp SM42/SU42 w skali TT, a tak prezentuje się projekt w 3D.
Planowany termin ukazania się modelu IV kw 2025r.

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 35/2025 (22.06.2025)

O tej firmie, Laffont Modellbau (laserowe wycinanki), chyba jeszcze nie było.

- Laffont T9401 - Dwustanowiskowa lokomotywownia
- Laffont T10301 - Duża węglownia Hunt's
- Laffont T12401 - Specjalny zderzak zatrzymujący do przesuniętych ładunków, 2 sztuki

Więcej na stronie elriwa.

[MonsterSale]

Niedostępne i strasznie drogie. A ja kiedyś zamówiłem strasznie drogą cysternę Karsei to przyszła połamana - nigdy więcej.

[ArturSchŁ]

Natknąłem się na takie cudo sprzed 2 tyg.:

Karsei 23290 - Platforma SSys z pojemnikami wapna, DR, Ep.III

https://www.youtube.com/watch?v=0LKNGUIBj0c

Jest też wersja w IV Ep. (23291). Więcej na stronie elriwy.

[ArturSchŁ]

elriwa-Newsletter 34/2025 (20.06.2025)

Pierwsze wersje cystern Uahs/Zas (od Saxonia):

Wiecej na stronie.

Nowe zdjęcia • Model wyłączny TT • Tillig Dual-Mode Vectron 248 032-5, Captrain, Ep.VI

Więcej na stonie.

[T_Domagalski]

Marzy mi się taki skład jak na załączonym obrazku, datowanym na sierpień 1992 (autor: Piotr Klawczyński). Czyli już epoka V, choć (być może mylnie) zakładałem że takie wagony mogłyby jeszcze posiadać oznaczenia wg epoki IV.

Zmiana oznaczeń i renumeracja wagonów towarowych nastąpiła w 1980r., czyli na początku epoki IVc. Oznaczenia serii dostały wtedy "-x", które z czasem zaniko.
Epoka V zasadniczo nie wprowadziła w tym zakresie żadnych istotnych zmian, nie licząc tych nieszczęsnych żółtych czół lokomotyw, które kalendarzowo też weszły jeszcze w epoce IVc, choć przypisuje się je do epoki V.

[Adamczewski]

No to koniec epoki IV. A upowszechniły się już w V.

Dokładnie tak. Marzy mi się taki skład jak na załączonym obrazku, datowanym na sierpień 1992 (autor: Piotr Klawczyński). Czyli już epoka V, choć (być może mylnie) zakładałem że takie wagony mogłyby jeszcze posiadać oznaczenia wg epoki IV.

A zdjęcie zostało zamieszczone jakiś czas temu na facebookowym profilu "Z krawędzi peronu":

Na zdjęciu: "sztywny" pociąg towarowy relacji Zajączkowo Tczewskie - Kwidzyn (prowadzony lokomotywą ST44 z MT Malbork) uchwycony na ostatniej prostej przed stacją końcową.

[piottrw]

No to koniec epoki IV. A upowszechniły się już w V.
Tillig wypuścił swoją wersję PKP w V epoce, potem w VI tak jak Roco.
A z tymi epokami to wiadomo jak jest, przez jakiś czas funkcjonowały obok siebie, a u nas to w zasadzie poza żółtymi czołami nic się nie zmieniło tak jak DR w 1992 i potem DB w 1994, czy ČD i ŽS po rozpadzie Czechosłowacji w 1993. Akurat byłem wtedy na Słowacji i wracaliśmy pociągiem przez Czechy i nic ale to nic się nie zmieniło tego 1 stycznia 1993 r.

[oelka]

Ale może ktoś mnie poprawi.

Pierwsze takie wagony do SNCF trafiły w 1987 roku. Dla DB Talbot serię takich wagonów wyprodukował w 1988 roku.

[wlodar]

W 4 epoce chyba jeszcze takich wagonów PKP nie miało. Tak mi się wydaje, że w innych krajach też pojawiły się w epoce 5 dopiero. Ale może ktoś mnie poprawi.

Ja cię poprawię. W czwartej, piątej pisze się z kropką (4., 5. odpowiednio).

[piottrw]

... na takie same w IV epoce ale z napisem PKP to bym się nie obraził.

W 4 epoce chyba jeszcze takich wagonów PKP nie miało. Tak mi się wydaje, że w innych krajach też pojawiły się w epoce 5 dopiero.
Ale może ktoś mnie poprawi.

[oelka]

Tak, ale czy później ich nie przebudowywano na wystające przy okazji napraw?
Na tej stronie: http://archeo.kolej.pl/jareks/pekape/htmls/sp45-1.htm ...zobaczyć można trochę zdjęć numerów do 31 z 'normalnymi' już reflektorami.

Stopniowo przy okazji napraw głównych wymieniano obudowy reflektorów. Jednak kilka lat jeździły z fabrycznym wyglądem czoła.
To jest pożądana wersja modelu, jeśli myślimy o SP45 z wczesnych lat 70. z niskim numerem.

A tu przykładowa już lubelska bądź jeszcze warszawska SP45-019 z wbudowanymi (zdjęcie z lat 70-tych z Warszawy -->
92152228_582675032343487_3432953529898106880_n.jpg
[Źródło]
To zdjęcie nie jest z Warszawy.
To jest Grodzisk Mazowiecki Radońska i nieudana próba wciągnięcia z pomocą EN80-16 zdefektowanego Fiata na teren lokomotywowni WKD, zakończona wykolejeniem.

[romanpumas]

Jak z IV to szukaj z EKA MODEL.