Moja TT Scio

[Scio]

29R szpachlowanie i malowanie można zaczynać

[Scio]

Wagon kontenerowy 204Z, Epoka IVc/Va (prod. kitu Mod Art)

[Scio]

Sprzęgi wymienione na KKS/BTTB. Niestety odległość między wagonami jest większa. Szczególnie rzuca się to w oczy, gdy są połączone ze sobą dwa gospodarcze.

[Scio]

Sprawdź, czy przyczyną opadania sprzęgów nie jest wyłamany kawałek plastiku w podwoziu, który utrzymuje sprzęg w poziomie. To dość typow uszkodzenie w starych podwoziach BTTB.

Otwory w które wsuwa się sprzęgi są nieuszkodzone, więc raczej taka ich uroda. Zresztą i tak cały tabor mam na KKS

[T_Domagalski]

O! Jeszcze fred-owe trawonki!

...gdyż te kubełkowe haczą na rozjazdach i mogą uszkodzić przewody hamulcowe.

Sprawdź, czy przyczyną opadania sprzęgów nie jest wyłamany kawałek plastiku w podwoziu, który utrzymuje sprzęg w poziomie. To dość typow uszkodzenie w starych podwoziach BTTB.

[Scio]

Wagony na haku, więc można uznać projekt za zakończony. Jest szansa, że wkrótce set powiększy się. Co do sprzęgów będę musiał wymienić je na KKS adaptowane do taboru BTTB , gdyż te kubełkowe haczą na rozjazdach i mogą uszkodzić przewody hamulcowe. Gdyby ktoś miał na zbyciu takowe, chętnie przygnę z 5 kompletów.

https://youtu.be/SwGStq7rIgM

[Scio]

Pomiędzy wagonami powinieneś rozciągnąć "sznur" ze suszącym się praniem

To jeszcze nie jest docelowe miejsce stacjonowania. Planuję set wagonów wczasowych gdzieś nad morzem i wtedy sznur z praniem obowiązkowo , ale muszę dorobić jeszcze parę sztuk. Może się uda.

[ArturSchŁ]

Set wagonów gospodarczych.

Pomiędzy wagonami powinieneś rozciągnąć "sznur" ze suszącym się praniem - tak to pamiętam.

[Scio]

Set wagonów gospodarczych.

[Scio]

W takiej scenerii wygląda lepiej?

[Scio]

Możliwe, że tylko na kopalniach były malowane na zielono, ale oznakowanie PKP zachowano.

[T_Domagalski]

Pytam, bo może sa jakies zdjęcia, do których nie dotarłem....
TKw2 to lokomotywy typowo manewrowe (Vmax = 50km/h), więc na PKP standardowo były malowane na czarno.
Wzorowanie się na TKw2-114 jest moim zdaniem bardzo ryzykowne, gdyż ten egzemplarz dostał zielony kolorek pod sam koniec swojej eksploatacji, będąc już od dawna własnością KWK Bielszowice, a nie PKP.
Raczej nie bez powodu w Chabówce przywrócili mu czarny kolor.

[Scio]

A czemu jest zielona?

Bo początkowo miała być 114-ka, ale ze względu na dach budki zmieniłem na 90-tkę. Nikt nie ma dowodów, że nie była zielona. Jeżeli w ogóle była.

[wojtek_]

A czemu jest zielona?

...pan maruda..

[T_Domagalski]

A czemu jest zielona?