GROMIK - mała stacja na szlaku przez Karpaty

[Scio]

Montaż oświetlenia na placu ładunkowym zakończony.

[Scio]

Czas na oświetlenie.

[ArturSchŁ]

Na latarni widoczna jest przecież strzałka w prawo, mój drogi Watsonie!

No właśnie dlatego zapaliła mi się lampka, strzałka w prawo, a tory (na zdjęciu wyglądają) w lewo

[T_Domagalski]

...nie znając układu torowego można mylnie przyjąć, w którą stronę jest jazda w bok...

Na latarni widoczna jest przecież strzałka w prawo, mój drogi Watsonie!

[ArturSchŁ]

Po sugestii Admina ....

Całe nieporozumienie polega na fakcie, że na zdjęciu widać tylko iglice rozjazdu i nie znając układu torowego można mylnie przyjąć, w którą stronę jest jazda w bok.

Gdyby zdjęcia były robione od strony lokomotywy z widokiem na rozjazd, nie ośmieliłbym się na wcześniejszą uwagę.

[Scio]

Po sugestii Admina poprawione. Niestety wajcha jest nieruchoma i może wprowadzać w błąd.

[Scio]

Tylko chyba wskaźnik nie zgadza się z ustawieniem rozjazdu ...

Wskaźnik wskazuje jazdę na wprost i tak jest ustawiony rozjazd.

[ArturSchŁ]

Tylko chyba wskaźnik nie zgadza się z ustawieniem rozjazdu ...

[Scio]

Kolejny drobiazg.

[Scio]

tylko zdjęciami historycznymi, np. zobacz TU.

Dzięki za link. Okazał się bardzo przydatny.

[ArturSchŁ]

... druga strona trawnika przylegająca do ulicy.

No budki telefoniczne nie stały w szczerym polu, tylko tam gdzie w miarę łatwo można było doprowadzić kable.

PS:
nie sugeruj się polskimi filmami, bo tam budki stały gdzie im (tzn. filmowcom) było wygodnie:

tylko zdjęciami historycznymi, np. zobacz TU.

BTW:
na małych stacyjkach trudno było natrafić na budki (RUCH, Telefoniczne), były one charakterystyczne raczej na terenach zurbanizowanych, więc IMHO, takie budki na 'mała stacja na szlaku przez Karpaty' to raczej fikcja.

[Scio]

W zasadzie to nie jest peron, tylko dojście do stacji. Na tej stacji jest tylko jeden peron wyspowy między torem 1 i 2. Też bym wolał umieścić je przed budynkiem stacji ale tam jest za mało miejsca. Pozostaje jeszcze druga strona trawnika przylegająca do ulicy.

[PiasTT]

Budka i kiosk wyszły super.

Ja tylko miałbym zastrzeżenia do ich lokalizacji na module. O ile kiosk mógłby stać przy peronie (choć bardziej by mi pasował bliżej budynku dworca), to takich PRL-owskich budek telefonicznych na peronie sobie zupełnie nie przypominam. Te, co stały przy dworcach, to raczej stały na terenie miejskim, nie kolejowym. TP (jeszcze nie S.A.) i PKP to były dwa odrębne państwa w państwie...
Oczywiście były wyjątki, np. na dużych dworcach. Ale na takich małych stacyjkach to raczej nie...

Też tak to pamiętam. Na małych stacjach perony były za małe (za wąskie) na tak stosunkowo duże kioski. Raczej jakieś pomieszczenie w budynku stacyjnym lub (tak jak pisze Tadeusz) przed budynkiem, obok wejścia.

A to co najważniejsze - pękna robota

[T_Domagalski]

Budka i kiosk wyszły super.

Ja tylko miałbym zastrzeżenia do ich lokalizacji na module. O ile kiosk mógłby stać przy peronie (choć bardziej by mi pasował bliżej budynku dworca), to takich PRL-owskich budek telefonicznych na peronie sobie zupełnie nie przypominam. Te, co stały przy dworcach, to raczej stały na terenie miejskim, nie kolejowym. TP (jeszcze nie S.A.) i PKP to były dwa odrębne państwa w państwie...
Oczywiście były wyjątki, np. na dużych dworcach. Ale na takich małych stacyjkach to raczej nie...

[Scio]

Można malować