Zapowiedzi/Nowości 2025

[wlodar]

Na stronie Robo na razie nic nie ma na ten temat.

O ile SM42 nie dla każdego musi być atrakcją (ja mam jedną od Rangera i niepotrzebna mi druga. Ewentualnie może jako SP42, choć wolałbym coś czego nie mam, np. SM31 ), warto jednak pamiętać że Robo w H0 oferuje także ryflaki (które co prawda pojawiły się ostatnio w ofercie MTB, choć na razie w jednej tylko (w dodatku średnio atrakcyjnej) wersji), typowo polskie wagony osobowe (ooo! ), cysterny 406R (ech składzik w IV ep.), no i EN57. W dodatku jego modele wydają się wysokiej jakości, przynajmniej na fotografiach, nie są tanie ale nie są też jakoś absurdalnie drogie, innymi słowy do przeżycia. Reasumując, gdyby Robo wszedł w TT to zawsze byłaby to alternatywa choćby dla "takiego sobie" MTB. Ja jestem za.

[NemoTT]

Z targów Hobby?

Nowy rozdział dla TT!

[Scio]

Z targów Hobby?

Podobno ma kosztować do 1000 zł. Ciekawe jaka będzie jakość za tę cenę.

[Misiek]

Z targów Hobby?

[wlodar]

Jak dla mnie to jest to (pomimo drobnych różnic w detalach), a już na pewno nadaje się do konwersji (przynajmniej moim zdaniem), choć bardziej po głowie chodzi mi BR22 i jej przydatność jako bazy wyjściowej dla Pt47.

[ArturSchŁ]

... 92.5 - będzie się działo

za tt-board.de:

BR 92 503 Dresden94

TKp1.

[wlodar]

Wg mnie tak. Mogły ewentualnie występować drobne różnice w detalach poszczególnych egzemplarzy, w końcu po wojnie jeździło u nas tego 94 szt. Charakterystyczna jest oś napędowa umieszczona jako druga a nie przedostatnia, jak to z reguły bywało w parowozach z czterema osiami wiązanymi.

[et22]

To ta co w linku?

https://www.marklinfan.net/Loco5/br92-t13-1939.jpg

[wlodar]

(...)Saxonia Modellbau (...) 92.5 (...)

A to jest chyba nasza TKp1.
W BR22 koła są już tylko o 0,8mm za małe, więc można tu już myśleć o bazie dla PT47 (w BR41 różnica była 1,5mm).
Będzie dobrze, byle kasy wystarczyło.

[MonsterSale]

Czarnym koniem od nowości w modelach parowozów okazała się Saxonia Modellbau. Nie dość że wypuścili piękny model 58.30, to jeszcze czekamy na 22/39 oraz na 92.5 - będzie się działo

[wlodar]

Wszystko prawda, aczkolwiek mimo wszystko wolałbym od Roco dostać zupełnie nowy model niż kolejną wersję czegoś co znam od niemal pół wieku.
PS: podlinkowana przeze mnie jest analogowa, bez dźwięku.

[MonsterSale]

Może właściciele tilligowskich 86 są zadowoleni, ale ja uwazam, że właściwości prądowe starego projektu są fatalne, a mozliwosci udzwiekowienia niemal żadne - chyba że pakujesz wszystko do kabiny i całe te bebechy widać.
Roco postanowiło ładniej oddać detale, a poza tym fabrycznie wyposazyc w dzwiek, wiec ja już zamówiłem a tilligowskie pójdą pod młotek.

Wszyscy się troche przyzwyczaili ze 86 to taka "byle jaka" lokomotywa wlasnie za sprawą podejścia Tilliga, i że skoro tak, to cena powinna być niska.

[wlodar]

Wracając do BR86 to jeśli ceny podane na stronie Roco https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomo ... -6-dr.html i Tilliga https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-02184.html okażą się trwałe to rocowska "nowość" jest droższa od tilligowej (chwilowo niedostępnej, ale na chwilę obecną niewycofanej, więc pewnie przed świętami wróci do sprzedaży) o 65,3 € (prawie 300zł). Miszczostfo marketingu.

[wlodar]

(BR94.5 / TKw 1 PKP)

To jest TKw2.
[dzięki, poprawiłem]

[brovarek]

Kuhn wyprodukował parowóz w malowaniu CSD na zamówienie jednego z czeskich sklepów. W PL nie ma sklepu który chciałby to zrobić ot i tyle. Bohuny Kuhn zrobił na zamówienie Hobby Shop Petra, Grześ zapłacił za zamówienie rok wcześniej, był sponsorem tych realizacji. Teraz również można to zrobić, kwestia kto wyłoży 350 ojro x 100 na rok …..