MakieTTa NemoTT

[NemoTT]

SU46 ze składem wapniarek
Epoka IV

[NemoTT]

Pełna kolorów epoka V

[NemoTT]

Słowo droższe pieniędzy. Jako się rzekło - oliwki z parowozem. Ty-2 pod parą.

[wlodar]

No to pięknie róbmy tak dalej

[NemoTT]

Angielską, żeby się Artur ucieszył.

Po angielsku to ja mogę co najwyżej wyjść z tej sytuacji, bo parowóz jest... PKP.

[wlodar]

Dzisiaj lokomotywa zostanie zmieniona na parową.

Angielską, żeby się Artur ucieszył.

[ArturSchŁ]

Dzisiaj lokomotywa zostanie zmieniona na parową.

No

[NemoTT]

ciemno-oliwkowe wagony to miód.

Artur, te oliwki żeby nie skłamać, to trudniej zdobyć niż złote runo.

Tylko ten pstrokaty Rumun, jak łyżka dziegciu, psuje cały efekt.....

Bo to jest 1989 rok.
Dzisiaj lokomotywa zostanie zmieniona na parową.

[ArturSchŁ]

Tak,
ciemno-oliwkowe wagony to miód.

Tylko ten pstrokaty Rumun, jak łyżka dziegciu, psuje cały efekt.....

[NemoTT]

Do spożywczego idę i kupuję oliwek ile chcę. TT uczy cierpliwości i pokory. Wreszcie oliwki są i cieszą duszę, serce i oczy.

[Borczy]

Jak one jeżdżą? Są z nimi jakieś problemy (opory ruchu, zacinająca się kinematyka etc.)?

W Rumi ryflaczek nie chciał współpracować wspólnie z bonanzą - harmonia jest zbyt długa i wagony się spinały (sprzęgi kłowe Tilliga).

[NemoTT]

foto

[NemoTT]

Ponieważ to pierwsze wagony MTB to myślałem, że będzie dużo do poprawy i zaskoczyło mnie, iż największym mankamentem jest jakość tampodruku. Układ jezdny, toczenie - naprawdę dobre. W czasie jazdy nie było jakichś niespodzianek, wynikało to też pewnie z tego, że wymieniłem sprzęgi (te czeskie beznadziejne).
Ogólnie uważam, że wagony są ładne.
Aha, jeszcze jeden minusik. Poręcze... lakier odchodzi jak się na niego popatrzy jak się dotknie pęsetą. Musiałem po wklejeniu poprawiać farbką.
Tak więc do korekty jest kilka, ale drobnych rzeczy. Te istotne są dobrej jakości.

[wlodar]

Jak one jeżdżą? Są z nimi jakieś problemy (opory ruchu, zacinająca się kinematyka etc.)?

[NemoTT]

I wreszcie na trasę ruszyły modne ostatnio i medialne RYFLAKI!