EU07 UMF 303E

[Rudd]

Czy coś się ruszyło w temacie?

[NemoTT]

Czy będzie (tak jak w przypadku stonki) możliwość zakupu gotowej loki?

Raczej nie bedzie takiej możliwości. Brak mocy przerobowych.

Ok. Dzięki za info. Może to i lepiej, bo jak mówi przysłowie "easy come easy go".

[Ranger]

Czy będzie (tak jak w przypadku stonki) możliwość zakupu gotowej loki?

Raczej nie bedzie takiej możliwości. Brak mocy przerobowych.

[NemoTT]

Czy będzie (tak jak w przypadku stonki) możliwość zakupu gotowej loki?

[Ranger]

Temat nam nieco zardzewiał ale to z powodu duzych zmian w technologii produkcji.
Mamy nową drukarkę 3D ktora pozwala drukować takie cuda.

[Ranger]

Jesteśmy w trakcie zmiany parku maszynowego więc postępy są raczej atmosferyczne ale mimo wszystko jest to kamień milowy w tym modelu.
Tutaj pokazuje się przewaga 3D. Pantograf zaprojektowany w 3D, wydrukowany i wszystko pasuje od pierwszego razu.
Niebawem przyjdzie czas na drucik i sprężynki.

Przypominam, że docelowo części pantografu będą metalowe, odlane z mosiądzu.

[Garou]

Dzięki kolego.

Jakiś tam wkład będę miał (żart). Oczywiście nie ma sprawy. Może i nie aż tak bardzo widoczne, ale jednak. Jak ma być model, to niech będzie jak najlepszy. Powodzenia w projekcie.

Super! download/file.php?id=25890&mode=view

[Ranger]

Jeśli da się jeszcze coś zmienić.... zauważę, że w oryginale te skrzynie są różnej długości

Każdy dzień to mały postęp. Dziękuję za spostrzegawczość.

[lycanananas]

Zapowiada się super to 303E

[T_Domagalski]

Zrobione, łatwo nie było.
Kat walków Cardana uległ zmniejszeniu o połowę.

Super! Moim zdaniem powinno to zapewnić spokojniejszy bieg lokomotywy. Szczególnie wtedy, gdy elementy układu napędowego wyrobią sie już nieco po zaliczeniu kilku kilometrów na makiecie.

[Ranger]

Obecnie mamy już nową ramę z KKS, mocowanie silnika itd.
Wszystko zgrało się bardzo ładnie.

Ja tylko zwrócę uwagę na relatywnie duże kąty pracy przegubów Cardana (ok. 15 stopni), i to nawet w ustawieniu wózka na wprost: download/file.php?id=25854&mode=view
Przegub Cardana ma to do siebie, że wraz ze wzrostem tego kąta maleje przenoszony moment obrotowy, a za to rośnie nierównomierność prędkości obrotowej (szarpanie).
Może dałoby się obniżyć silnik choćby o 0,5mm, żeby zminimalizować ten kąt przy jeździe na wprost?

Zrobione, łatwo nie było. Niestety wnęka na łoże silnika wymaga lekkiego szlifowania bo jest od strony podpór.
Kat walków Cardana uległ zmniejszeniu o połowę.

[Ranger]

Jeszcze na tle białych zbiorników.

Jeśli da się jeszcze coś zmienić.... zauważę, że w oryginale te skrzynie są różnej długości, Może źle widzę /wówczas przepraszam/, ale wydaje mi się, że na tym odlewie w modelu widzę je tej samej długości.
Jako ciekawostkę nadmienię, że w modelu w skali 1:87 EU07 od PIKO ten element jest źle wykonany, a w modelu od Schlesienmodelle jest dobrze.
Zdjęcie oryginału pochodzi ze strony "transport szynowy".

Dzięki kolego.

[AK]

Jeśli da się jeszcze coś zmienić.... zauważę, że w oryginale te skrzynie są różnej długości, Może źle widzę /wówczas przepraszam/, ale wydaje mi się, że na tym odlewie w modelu widzę je tej samej długości.

Dobrze widzisz. Zawsze podział skrzyni był niesymetryczny.
To problem o którym pisałem poniżej - dokładność odwzorowania leży i popiskuje

[ArturSchŁ]

Ponad to jaki głośnik wybrać.

... głośnik z komorą rezonansową (typu kostka cukru)

-„Zuckerwürfel“, „sugarcube“
- 16x11x8 mm;

mowa o tym była już wielokrotnie na FTT, np TU. Więcej:
https://www.esu.eu/produkte/zubehoer/lautsprecher/,
https://www.dccsound.com/speakers

Oczywiście, w projekcie można zrezygnować z komory na głośnik, albo przewidzieć miejsce tylko na sam przetwornik bez komory rezonansowej, ale na pewno znajdzie się kilku zawiedzionych takim rozwiązaniem.
Jasne jest też, że na PCB nie może być wklejony dekoder tylko jazdy, ale konieczne jest gniazdo na dekoder dźwiękowy Zimo lub ESU.
Odradzam pomysł by dawać moduł dźwiękowy SUSI jako dodatek do dekodera jazdy.

@Tadeusz: zawsze w tą przestrzeń można dać ciężarek rezygnując z hałasów.

[T_Domagalski]

...ma jeździć itd a potem zobaczymy gdzie będzie miejsce.

IMHO: nie,
bo później to będzie można już dać tylko na dachu, albo w kolejnym wagonie.

Głośnik możesz sobie zamontować np. pod ramą podwozia, zamiast tych czterech zbiorników powietrza.
Celowe zostawianie wewnątrz budy niewykorzystanej przestrzeni na potencjalny głośnik to wg mnie marnotrawstwo miejsca. Chyba, że będzie opcja łatwego wypełnienia jej ołowiem dla uzyskania lepszych właściwości trakcyjnych.