Filmik potwierdzający:
Face-lifting "Bipy" BTTB
Moderator: mod-Tabor
-
Garou
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
- Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Jarosław Franczyk
-
Garou
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
- Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Zgadzam się. Model jednak nie będzie używany przeze mnie na makiecie. Albo wstawię do gablotki obok 'Bipy' Rivarossi (H0), albo pójdzie na sprzedaż /*. Oczywiście w drugiej opcji wszystko bym opisał co jest i jak jest. Dzięki za uwagę.
*/ generalnie jestem H-Zerowcem
Tymczasem...
...zastanawiałem się skąd wytrzasnąć wywietrzniki do Bipy TT. Niestety nic nie znalazłem. Przypomniał mi się artykuł (chyba z Kolei Małych i Dużych) gdzie kiedyś opisano wykonanie takich różnych elementów z modeliny. Tak też zrobiłem. Wykonałem formę modelinową i z niej wywietrzniki "odbite" z jednego, który zostawiłem na dachu do tego celu. Potem go spiłuję.
Przyklejanie na kropelkę 'sposobem':
cdn...
Jarosław Franczyk
-
Garou
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
- Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Dzięki. Tak zrobię. Na kilku zdjęciach, które udało mi się znaleźć w sieci, tak właśnie jest.
Po głowie chodzi mi otwarcie jednych z drzwi i wstawienie w przedsionek stojącej figurki trzymającej drzwi wyglądającej na zewnątrz. Bywały takie sytuacje, a z tego co pamiętam drzwi w 'Bipach' nie były blokowane automatycznie.
Ostatnio zmieniony 26 lip 2023, 07:48 przez Garou, łącznie zmieniany 1 raz.
Jarosław Franczyk
- Witek M.
- Posty: 976
- Rejestracja: 09 kwie 2006, 15:32
- Lokalizacja: Warszawa-Bemowo
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Likwidacja skrętopysków prosi się o montaż kinematyki...
-
cichonęk
- Posty: 534
- Rejestracja: 18 gru 2006, 08:22
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Według mojej pamięci, a jeździłem piętrowcami ze Skarżyska do Koluszek w latach 80-tych - podłoga ciemnobrązowe linoleum; siedzenia - ciemnozielony skaj
- pozdrawiam i życzę powodzenia
- pozdrawiam i życzę powodzenia
-
Garou
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
- Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
- Kontakt:
Re: Face-lifting "Bipy" BTTB
Pytanko..... Jaki powinien być z reguły kolor podłogi i siedzeń w epoce IV w tego typu wagonach?
Jarosław Franczyk
-
Garou
- Posty: 127
- Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
- Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
- Kontakt:
Face-lifting "Bipy" BTTB
Witam.
W odmętach starych szuflad przy okazji reorganizacji pokoju znalazłem stary wagon serii Bipa firmy BTTB w wielkości TT.
Pomyślałem, że warto go troszkę bardziej upodobnić do wagonów używanych na PKP w epoce IV.
Rewolucji nie będzie, ale zawsze coś tam można poprawić.
Założenia:
- likwidacja tzw. "skrętopysków";
- drobne zmiany na pudle wzorem taboru używanego w IV epoce na PKP:
(wywietrzniki - inny ich układ, rynienki nad oknami - likwidacja ich w dolnym rzędzie okien, wydłużenie w górnym rzędzie okien, przedłużenie dachu do wersji z prostym dachem, likwidacja dodatkowych okienek na czole)
- przemalowanie całości do wersji "oszczędnej" jaka zawitała na polskie tory w latach 80-tych (brak ozdobnych pasów, boki, dach i chyba podwozie na oliwkowo)
- przeznakowanie serii na Bhp (II-ga połowa lat 80-tych za pomocą kalkomanii).
- zabezpieczenie całości lakierem półmatowym.
Niestety nie zmieniam za dużych odstępów między wagonami. To zostaje jak było w pierwotnym modelu. Aby to zmienić, to trzeba by było za dużo rzeczy zrobić od nowa...
Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Poniżej kilka fotek z pierwszych działań. Na razie piłowanie i szpachla...
cdn...
W odmętach starych szuflad przy okazji reorganizacji pokoju znalazłem stary wagon serii Bipa firmy BTTB w wielkości TT.
Pomyślałem, że warto go troszkę bardziej upodobnić do wagonów używanych na PKP w epoce IV.
Rewolucji nie będzie, ale zawsze coś tam można poprawić.
Założenia:
- likwidacja tzw. "skrętopysków";
- drobne zmiany na pudle wzorem taboru używanego w IV epoce na PKP:
(wywietrzniki - inny ich układ, rynienki nad oknami - likwidacja ich w dolnym rzędzie okien, wydłużenie w górnym rzędzie okien, przedłużenie dachu do wersji z prostym dachem, likwidacja dodatkowych okienek na czole)
- przemalowanie całości do wersji "oszczędnej" jaka zawitała na polskie tory w latach 80-tych (brak ozdobnych pasów, boki, dach i chyba podwozie na oliwkowo)
- przeznakowanie serii na Bhp (II-ga połowa lat 80-tych za pomocą kalkomanii).
- zabezpieczenie całości lakierem półmatowym.
Niestety nie zmieniam za dużych odstępów między wagonami. To zostaje jak było w pierwotnym modelu. Aby to zmienić, to trzeba by było za dużo rzeczy zrobić od nowa...
Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Poniżej kilka fotek z pierwszych działań. Na razie piłowanie i szpachla...
cdn...
Jarosław Franczyk
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość