Face-lifting "Bipy" BTTB

FABRYCZNY tabor TT : czyli testy, porównania, dyskusje, przeróbki itp.

Moderator: mod-Tabor

Garou
Posty: 127
Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Garou »

Garou pisze: 26 lip 2023, 07:44...a z tego co pamiętam drzwi w 'Bipach' nie były blokowane automatycznie.
Filmik potwierdzający:


:arrow: https://www.youtube.com/watch?v=Z4Td1ua5sIE
Jarosław Franczyk
Garou
Posty: 127
Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Garou »

Witek M. pisze: 25 lip 2023, 23:52 Likwidacja skrętopysków prosi się o montaż kinematyki...
Zgadzam się. Model jednak nie będzie używany przeze mnie na makiecie. Albo wstawię do gablotki obok 'Bipy' Rivarossi (H0), albo pójdzie na sprzedaż /*. Oczywiście w drugiej opcji wszystko bym opisał co jest i jak jest. Dzięki za uwagę.

*/ generalnie jestem H-Zerowcem :x ...a model ten chcę odbudować bo znalazłem w szufladzie (kiedyś miałem TT i z taboru 1:120 tylko to mi zostało).

Tymczasem...

...zastanawiałem się skąd wytrzasnąć wywietrzniki do Bipy TT. Niestety nic nie znalazłem. Przypomniał mi się artykuł (chyba z Kolei Małych i Dużych) gdzie kiedyś opisano wykonanie takich różnych elementów z modeliny. Tak też zrobiłem. Wykonałem formę modelinową i z niej wywietrzniki "odbite" z jednego, który zostawiłem na dachu do tego celu. Potem go spiłuję.

20230725_192802.jpg
20230725_192909.jpg

Przyklejanie na kropelkę 'sposobem':

20230725_193249.jpg
20230725_193206.jpg
20230725_192900.jpg

cdn...
Jarosław Franczyk
Garou
Posty: 127
Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Garou »

cichonęk pisze: 25 lip 2023, 15:22 Według mojej pamięci, a jeździłem piętrowcami ze Skarżyska do Koluszek w latach 80-tych - podłoga ciemnobrązowe linoleum; siedzenia - ciemnozielony skaj
- pozdrawiam i życzę powodzenia
Dzięki. Tak zrobię. Na kilku zdjęciach, które udało mi się znaleźć w sieci, tak właśnie jest.
Po głowie chodzi mi otwarcie jednych z drzwi i wstawienie w przedsionek stojącej figurki trzymającej drzwi wyglądającej na zewnątrz. Bywały takie sytuacje, a z tego co pamiętam drzwi w 'Bipach' nie były blokowane automatycznie.
Ostatnio zmieniony 26 lip 2023, 07:48 przez Garou, łącznie zmieniany 1 raz.
Jarosław Franczyk
Awatar użytkownika
Witek M.
Posty: 976
Rejestracja: 09 kwie 2006, 15:32
Lokalizacja: Warszawa-Bemowo
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Witek M. »

Likwidacja skrętopysków prosi się o montaż kinematyki...
cichonęk
Posty: 534
Rejestracja: 18 gru 2006, 08:22
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: cichonęk »

Według mojej pamięci, a jeździłem piętrowcami ze Skarżyska do Koluszek w latach 80-tych - podłoga ciemnobrązowe linoleum; siedzenia - ciemnozielony skaj
- pozdrawiam i życzę powodzenia
Garou
Posty: 127
Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
Kontakt:

Re: Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Garou »

Pytanko..... Jaki powinien być z reguły kolor podłogi i siedzeń w epoce IV w tego typu wagonach?
Jarosław Franczyk
Garou
Posty: 127
Rejestracja: 29 sie 2020, 20:02
Lokalizacja: Puławy (woj. lubelskie)
Kontakt:

Face-lifting "Bipy" BTTB

Post autor: Garou »

Witam.
W odmętach starych szuflad przy okazji reorganizacji pokoju znalazłem stary wagon serii Bipa firmy BTTB w wielkości TT.
Pomyślałem, że warto go troszkę bardziej upodobnić do wagonów używanych na PKP w epoce IV.
Rewolucji nie będzie, ale zawsze coś tam można poprawić.

Założenia:

- likwidacja tzw. "skrętopysków";
- drobne zmiany na pudle wzorem taboru używanego w IV epoce na PKP:
(wywietrzniki - inny ich układ, rynienki nad oknami - likwidacja ich w dolnym rzędzie okien, wydłużenie w górnym rzędzie okien, przedłużenie dachu do wersji z prostym dachem, likwidacja dodatkowych okienek na czole)
- przemalowanie całości do wersji "oszczędnej" jaka zawitała na polskie tory w latach 80-tych (brak ozdobnych pasów, boki, dach i chyba podwozie na oliwkowo)
- przeznakowanie serii na Bhp (II-ga połowa lat 80-tych za pomocą kalkomanii).
- zabezpieczenie całości lakierem półmatowym.

Niestety nie zmieniam za dużych odstępów między wagonami. To zostaje jak było w pierwotnym modelu. Aby to zmienić, to trzeba by było za dużo rzeczy zrobić od nowa...

Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Poniżej kilka fotek z pierwszych działań. Na razie piłowanie i szpachla...

20230724_191016.jpg
20230724_191105.jpg
20230724_191152.jpg
20230724_191303.jpg
20230724_191418.jpg
20230724_191135.jpg
20230724_191058.jpg
20230724_191113.jpg
cdn...
Jarosław Franczyk
ODPOWIEDZ

Wróć do „Tabor”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości