Kolejowe rocznice

[Mariusz]

Cytat:
"Zbudowano by tez poludniowa linie obwodowa od linii radomskiej wzdluz ulicy Woronicza, przez Siekierki, Goclaw w rejon Olszynki Grochowskiej."

O tym nie miałem pojęcia!
Interesujące, a coś na temat reszty kraju?
Wiesz? Napisz proszę.
Dzięki.

[oelka]

Zawsze mnie intryguje pytanie: jak nasza kolej by się rozwijała gdyby nie ta wojna?

Jesli chodzi o WWK to wiadomo, ze do konca lat 40. zelektryfikowano by wszystkie trasy wylotowe z WWK do pierwszej duzej stacji wezlowej. Linie radomska wprowadzonoby na obecny przebieg, zamiast owczesnego tymczasowego. Zbudowano by tez poludniowa linie obwodowa od linii radomskiej wzdluz ulicy Woronicza, przez Siekierki, Goclaw w rejon Olszynki Grochowskiej. Przejazd w kierunku Gdanska bylby duzo szybszy, gdyz nie zostala by zniszczona i calkowicie rozebrana linia z Legionowa do Nasielska przez Skrzeszew i Wojtostwo, z ominieciem Nowego Dworu i Modlina, oddana do ruchu w 1939 roku. W Warszawie funcjonowalby ukonczony Dworzec Glowny w miejscu obecnego przystanku Warszawa Srodmiescie.
Najprawdopodbniej juz jesienia 1939 roku skasowano by miejskie odcinki waskotorowek: jablonowskiej (Most -Wawer) i grojeckiej (Belwederska - Wilanow).

Krzysztof

[Mariusz]

Zawsze mnie intryguje pytanie: jak nasza kolej by się rozwijała gdyby nie ta wojna?

[oelka]

Z jednodniowym opoznieniem, ale jednak.

15 grudnia 1936 roku uruchomiono zelektryfikowana trase Otwock - Warszawa - Pruszkow. Bylo to 70 lat temu. Elektryfikacja tej trasy pozwolila w pelni wykorzystac mozliwosci tunelu srednicowego, oraz znacznie ulatwila dojazd do Warszawy z okolicznych miejscowosci. Rok pozniej pociagi pod siecia zaczely docierac takze do Zyrardowa i Minska Mazowieckiego.
Do obslugi tych tras wykorzystano lokootywy elektryczne serii EL100 (po 1959 r. - EP01) i EL200, oraz EZT serii E91/92000 (od 1959 EW51).

75 lat temu powolano do zycia Muzeum Kolejnictwa. Jego dzialalnosc przerwala II wojna swiatowa. Muzeum powrocilo w 1972 roku umiejscowione w budynku powojennego Dworca Glownego przy Towarowej w Warszawie. Do dzis wegetuje w jego ruinie.

Krzysztof