BR52, Ty2, Tillig

Moderator: mod-Tabor

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
MonsterSale
Posty: 725
Rejestracja: 04 lip 2020, 08:53
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: MonsterSale »

Podałeś opis do BR50.

No nic, zaryzykowałem zgodnie z podpowiedzią z Facebooka i Piotr Wilkosz miał rację: przednia cześć tendra (ta razem ze schodkami) ściąga się do przodu i pełni rolę tego kółeczka ze zwykłego tendra wannowego. Potem już standard.

Niestety 02275 nie jest przygotowany do digitalizacji: jeśli mozecie podpowiedzieć gdzie lutowac dekoder i jak poprawnie odciąć ścieżki zasilania do silnika (cyfrowo silnik musi być zasilany przez dekoder) oraz jak podciągnąć zasilanie do przednich świateł (styk tender-kocioł jest niestety tylko dwubiegunowy), to będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi.
bankier
Posty: 495
Rejestracja: 21 kwie 2015, 14:06
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: bankier »

https://as.rumia.edu.pl/tt/kat/karty.asp?p=2

Pozycja 96 na liście, ostatnie zdjęcie. Stawiam, że w Twoim przypadku będzie tak samo - zdejmowana cześć numer 2
Awatar użytkownika
MonsterSale
Posty: 725
Rejestracja: 04 lip 2020, 08:53
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: MonsterSale »

Taki:

Obrazek
Awatar użytkownika
MonsterSale
Posty: 725
Rejestracja: 04 lip 2020, 08:53
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: MonsterSale »

Napisałem wyraźnie, że chodzi mi o tender na miał węglowy, a nie o wannowy. Wiem, jak otwiera się wannowy.
Awatar użytkownika
krzysztof
Posty: 1764
Rejestracja: 20 kwie 2006, 20:29
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: krzysztof »

rozumiem że odłączyłeś ten pierścień tendra (imitujący gumową osłonę) przy budce maszynisty?
https://www.tt120.de/br-52/62-gummiwuls ... illig.html
Awatar użytkownika
MonsterSale
Posty: 725
Rejestracja: 04 lip 2020, 08:53
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: MonsterSale »

Chciałbym zapytać mądrzejszych od siebie: jak należy rozebrać tender na miał węglowy w Tilligu 02275? Mile widziane wskazówki obrazkowe :)
Wojtek_Kraków
Posty: 1614
Rejestracja: 12 sie 2016, 09:11
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: Wojtek_Kraków »

W 3D moglbymy narysować. Czy jest ktoś na forum kto ma dostęp do frezarki CNC i mógłby to wykonać w metalu?
Awatar użytkownika
wicy
Posty: 1715
Rejestracja: 23 mar 2014, 08:27
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: wicy »

Mam podobne obawy, więc również zapisałbym się na ramę rezerwową.
Awatar użytkownika
krzysztof
Posty: 1764
Rejestracja: 20 kwie 2006, 20:29
Lokalizacja: Tczew
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: krzysztof »

ArturSchŁ pisze: Czy znajdzie się na FTT ktoś gotów wykonać kilka sztuk detalu ?
też w swojej już rok temu wymieniałem tą ramę, a tylko leżała w pudełku. na razie jest ok ale... również byłbym zainteresowany taką ramą. mosiądz czy 3D? chyba obojetne - aby była...
Awatar użytkownika
ArturSchŁ
Administrator
Posty: 11417
Rejestracja: 09 kwie 2006, 07:22
Lokalizacja: Rumia
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: ArturSchŁ »

Niestety "Szajs metal" ma to do siebie, że płata różne figle, albo się w rękach rozsypuje albo wypacza/wypucza ("podaję obie formy by zostać zrozumianym przez oba elektoraty" za A. Poniedzielskim :D ).
Nasze Ty2 mają ok. 10 lat. Moja niestety też jest chora. :/
Radykalne rozwiązanie to wykonanie detalu z mosiądzu, niestety nie posiadam odpowiedniego oprzyrządowania ani umiejętności.
Czy znajdzie się na FTT ktoś gotów wykonać kilka sztuk detalu ?
bankier
Posty: 495
Rejestracja: 21 kwie 2015, 14:06
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: bankier »

Tę fotkę z linijką (2) wysłałbym producentowi... Jako, że to szanująca się firma ciekaw jestem odpowiedzi.
PiotrZ
Posty: 762
Rejestracja: 09 kwie 2006, 09:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

krzywa rama Ty2

Post autor: PiotrZ »

Zająłem się dzisiaj krzywą ramą w mojej Ty2.
Tymczasowe metody naprawy polegające na luzowaniu śrubek dolnej listwy przestały być wystarczające – koła wiązane praktycznie się nie obracały.
Nie zaryzykowałem prawdziwego prostowania ramy, ale skompensowałem położenie wszystkich 5 osi poprzez podłożenie pod ślizgi kawałków tektury. Pod osie nr 1 i 5 – ok. 0,8mm, a pod osie nr 2 i 4 – ok. 0,4mm. Podobne grubości nakleiłem na dolną listwę, aby podczas dokręcania nie wyginała się do kształtu krzywej ramy i nie blokowała kół. W tej dolnej listwie musiałem też lekko podpiłować szerokość rowka na oś 1 i 5, bo nie wypadały w jednej linii z krzywą ramą.
W rezultacie koła obracają się płynnie, ale przednie zderzaki nadal sterczą w górę :( , co jednak nie przeszkadza podczas jazdy :P .
Załączniki
1 rama.JPG
2 rama.JPG
3 podkładki.jpg
4 listwa.JPG
5 fotomontaż.jpg
Awatar użytkownika
T_Domagalski
Moderator
Posty: 2218
Rejestracja: 07 kwie 2006, 22:57
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: T_Domagalski »

Borczy pisze:800 ojro :shock: :shock: :shock:
Sporo. Ale w zestawie masz wszystko - płytki drukowane, blachy, odlewy, itd. No i samego dawcę, wartego 250 €. :roll:
romanpumas
Posty: 1065
Rejestracja: 09 sty 2009, 21:46
Lokalizacja: leszno
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: romanpumas »

To jeszcze trzeba złożyć i pomalować.
Awatar użytkownika
Borczy
Posty: 2386
Rejestracja: 03 kwie 2015, 11:41
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: BR52, Ty2, Tillig

Post autor: Borczy »

800 ojro :shock: :shock: :shock:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Parowe”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość