KKS umf odlewany z mosiądzu

[Ranger]

Została wygięta nieco nieforemnie. Można jeszcze tak.

[Wojtek_Kraków]

Trochę wielka ta sprężyna.
Trzeba by poszukać jakiejś mniejszej.
Grunt, że się w sumie sprawdza ale trochę chałupniczo to wygląda.

[Ranger]

Ja ostatnio zamiast zahaczać sprężynkę o haczyk na trójkącie zaczepiam go za sworzeń dyszla. Haczyk usuwam.

[Domiss]

Na moich zdjęciach jest sprężynka z zestawu. Warto zrobić jedno uszko, zamocować na stałe, a dopiero potem docinać i robić drugie uszko - ja dwie pierwsze sprężynki zgubiłem przy zakładaniu (następnego dnia znalazłem jedną szukając czegoś innego, co też znalazłem). Może przez to następne zamocowane sprawiają na zdjęciach wrażenie prowizorki - dla mnie liczy się to, że działają i nie spadają z zaczepów.

[Ranger]

Jest w zestawie.

[Wojtek_Kraków]

Ta sprężynka to z zestawu czy coś na szybko dobrane?

[Domiss]

Komplet na jeden wagon (sprężynki też są):

Załącznik IMG_2067.JPG nie jest już dostępny

KKS na wagonie (tu jeszcze myślałem, że podcięcie gniazda wystarczy i nie trzeba będzie ciąć wózka - myliłem się):

Załącznik IMG_2064.JPG nie jest już dostępny

Z założonym podciętym wózkiem:

Na torach (zdjęcia na rurkach - dają chyba najmniejszy używany przez kogokolwiek promień skrętu):

Wagony na razie mają po jednym KKSie a z drugiej strony nic, więc były ciągane "na sznurku" . Testowałem też jeden z wagonów z ESU64 tilliga (też na rurkach) i było dobrze.

[Wojtek_Kraków]

Możesz pokazać jakieś fotki jak Ci to wyszło.

Popieram:)
Czekamy na dalsze wrażenia z eksploatacji.
Jak wszystko będzie ok to pewnie też sam złożę zamówienie na "kilka" kompletów

[Ranger]

Możesz pokazać jakieś fotki jak Ci to wyszło. Zasadniczo wrzucamy ten KKS teraz wszędzie we wszystkich skalach.

[Domiss]

Podziel się wrażeniami jak dostaniesz paczkę

Pierwsze wrażenie: jak ja to poskładam bez instrukcji, żeby jakoś działało... . Ale pierwszy KKS już dziś wstępnie poskładałem i zamocowałem na wagoniku (cysterna z czeskich wyprasek) - wygląda na to, że działa prawidłowo. Jutro dalsze testy (muszę złożyć drugi KKS na drugi taki sam wagon i wtedy zobaczyć, bo zestawienie (krótkiej) cysterny z (długim) PKP IC wygląda na tyle dziwacznie, że... nie potrafię być obiektywny. Gdyby ktoś miał podobny pomysł, to warto wiedzieć, że w czeskich cysternach bez podcinania (środka końca) wózków się nie obędzie (wózki są zwyczajnie za blisko końca wagonu).
Ogólnie odnoszę wrażenie, że jeśli coś mi nie zadziała prawidłowo, to co najwyżej z braku (mojej) cierpliwości .

Konstrukcja KKS jest na tyle podobna do poprzedniej, że nowa instrukcja nie jest potrzebna (różnica polega na tym, że nie trzeba wiercić otworów na sprężynujący drucik, tylko zaczepia się sprężynkę o KKS i jakąś część wagonu, nowa konstrukcja ma też zabezpieczenie, aby ruchoma część KKS nie wyleciała dołem, bo drucik już jej nie trzyma).

[Wojtek_Kraków]

Więcej o mechanizmie można przeczytać tutaj.

W pierwszym wpisie jest link.

Ale tu jest jeszcze "stara" konstrukcja na drucik

[przemcol]

Więcej o mechanizmie można przeczytać tutaj.

W pierwszym wpisie jest link.

[wicy]

Mechanizm mamy dalej w sprzedaży. Zmieniliśmy koncepcję, teraz zamiast drucika jest sprężynka. KKS ma nieco inną budowę.

A gdzie jest o tym na eaos.pl bo jakoś znaleźć nie mogę?

[Wojtek_Kraków]

Na maila dostałem takie odpowiedzi: "KKS jest wymiarowo taki sam jak poprzednio. W zestawie jest komplet ze sprężynką." i zamówiłem. Dzięki Wojtek_Kraków za przypomnienie .

Dzięki za info.
Podziel się wrażeniami jak dostaniesz paczkę

[Domiss]

Na maila dostałem takie odpowiedzi: "KKS jest wymiarowo taki sam jak poprzednio. W zestawie jest komplet ze sprężynką." i zamówiłem. Dzięki Wojtek_Kraków za przypomnienie .