Pszczela Wola 2015 + warsztaty

[Ranger]

Rozkład jazdy gotowy. Graficzne wykresy ruchu przedstawiają rozkład dla dwóch gałęzi makiety:
- Mnichów - Tarczyn - Wojaszówka - Tatary fabryczne
- Depo - Tarczyn

Na gałęzi Mnichów - Tarczyn dominują składy pasażerskie, szczególnie pod drutem. Pociągi towarowe pojawiają się tam tylko parę razy z ciągu 12h rozkładowych w celu rozładowania potrzebnych dla stacji towarów.

Dla odmiany między Tarczynem - Wojaszówką - Tatarami dominują składy towarowe, wymiana towarów, pociągi zbiorowe, zdawcze. W całym rozkładzie zaplanowałem dwie tury pociągów zdawczych.
Na tej linii spotkamy również pociągi pasażerskie jednak tylko w trakcji spalinowej. Trzy razy w ciągu 12h. do Tatar z Mnichowa jedzie i wraca pociąg z podmianą lokomotywy na spalinową w Tarczynie, Również trzy razy z Mnichowa pojedzie pociąg spalinowy.

Jeśli w lukach czasowych będziemy mieć miejsce przygotowałem karty do zamawiania towarów.

Zasadniczo cały tabor mamy okartowany, jeśli coś nie będzie miało kart wykonamy je na miejscu.

Rozkład robiłem pierwszy raz więc na pewno nie unikniemy paru błędów. Jednakże program wszystko przeanalizował i błędów nie ma.

Planów pracy jest 18+jeden manewrowy dla Tarczyna. Plany skonstruowane są tak aby maszynista skończywszy swój pierwszy plan mógł wziąć następny z małą przerwą.

Zegar modelarski mamy w formie elektronicznej, będzie rozdawany jako plik na początku imprezy.

Każda stacja do swojego planu pracy dostanie ściągawkę opisującą rodzaje pociągów oraz opis oznaczeń ich numeracji.

[Ranger]

A to dajcie znać jak z obiadem w niedziele.

[AgX]

Mój mały jak się wciągnie w jazdy rozkładowe to możliwe że przenocujemy u rodzinki i w niedzielę też będziemy

[Ranger]

Obiadki dla was? Na sobotę tylko?

[Jerzyr]

W sobotę przywiozę dwóch maszynistów/zawiadowców.

[Ranger]

Szanowni koledzy, mamy bardzo mało uczestników. W czwartek jest nas tylko 7. Jeśli sytuacja utrzyma się tak dalej będzie problem z realizacją imprezy.
Bardzo proszę osoby które wahają się z przyjazdem o decyzję.

[Ranger]

No właśnie obsługi to nam brakuje.

UWAGA: WSZYSTKIE ZGŁOSZENIA NA IMPREZĘ PRZYJMUJĘ DO CZWARTKU. POTEM NIE BĘDZIE JUŻ MOŻLIWOŚCI ZAMÓWIENIA JEDZENIA. SPANIE ZAŁATWIĘ PRAKTYCZNIE DO ŚRODY.

[Borczy]

Panowie, jak z frekwencją na zlocie? Do Pszczelej mam bliżej niż do Bielska

[JarUs]

Z punktu "widzenia maszynisty" sugeruję wariant 1

[aquirlan]

A tak z kwestii technicznych - od której najwcześniej można być? Bo mam trochę żałosne skomunikowanie w tym roku i najchętniej bym się zabrał nocnym i był jakoś po 11 w czwartek.

[rokkor]

moje moduły pozostają odcięte bo nie będziemy jechać pociągiem do końca i potem się cofać. To nie po kolejowemu.

W takim razie jestem zdecydowanie za wariantem 1.

[Ranger]

Niestety raczej nie dam rady dokończyć poltrapezu który można by wpiąć za Twoim skrzynkami.

[Marek TT]

Drugi układ byłby super i miałby sens jakby za moimi modułami była pętla nawrotna, a tak to przywożenie moich modułów mija się z celem.
Praktycznie tak jak pisał Robert moje moduły pozostają odcięte bo nie będziemy jechać pociągiem do końca i potem się cofać. To nie po kolejowemu.
Trzeba by pomyśleć o budowie pętli nawrotnej - ta załatwiła by sprawę.

[aquirlan]

Tyle że przy drugim układzie wyłączamy praktycznie przystanek Marka, o ile nie wsadzimy czegoś, co umożliwi oblot składów, bezpośrednio za nim.

[rokkor]

Osobiście wolę 2. głosy Niejednych podzielone, czyli nie my zadecydujemy

No to liczy się zdanie tego Niejednego, który będzie siedział za pulpitem Tarczyna. Ktoś kiedyś powiedział; "Nieobecni nie mają racji".