BR119 Kramermutze, Tillig

[jafrap]

Świetnie ktoś ją postarzył: http://album.tt-pics.de/data/media/24/1 ... altert.JPG

ze strony: http://album.tt-pics.de/details.php?ima ... q9ugqseknh

[krzysztof]

i kolejna 500xxx "z czapką"

500790
workshoplok 2009 (bausatz/analog)

BR 119 022-2
DR epoka IV
stacjonowanie: Erfurt/Probstzella
rewizja 21.04.1986.

[krzysztof]

a więc 500xxx "z czapką"

500715
wyprodukowana dla sieci Spiele-Max

BR 119 087-5
DR epoka IV/V
stacjonowanie: Erfurt/Probstzella
rewizja 28.06.1991.

[przemekw]

W sumie brakuje nam tu w bazie modeli z serii 50xxxx. Zdjęcia myślę, że można scalić do jednego postu, ewentualnie z podpisem kto robił, albo od kogo są.

Charakter produkcji
Model na zamówienie. W czasie teoretycznej dostępności, praktycznie niedostępny. Mimo, że na stronie SpieleMax cały czas była informacja, że jest, a potem, że pozostały jeszcze śladowe ilości, to w rzeczywistości nie można było jej kupić. Oddali mi nawet zaliczkę, którą wpłaciłem jak się pojawił.

Wersje modelu
Sondermodell/Exclusivmodell:
501037 - BR 119 195-6, DR, Ep. IV, Tillig/SpieleMax Flickenlackierung

Inne
Serdeczne podziękowania dla forumowicza Sudovia, który pośredniczył w zakupie modelu.



Do usunięcia: tak wiem, na drugim zdjęciu jest za mała przysłona

[Pawelec]

W uzupełnieniu modelu z nowego wypustu Tilliga (z gniazdem DCC 6-pinowym)
http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalog.asp?id=02782 - BR219 084-1, DB AG, Ep. V "Kramermutze" rot

[Maciej]

Ale tych fotkach to nie jest model BR 119 Kramermutze. Wyraźnie brakuje mu tej czapki. Światło trzecie jest na górze (w czapce) a nie poniżej kabiny.

Nie rozdzielałem tematu na BR119 z czapką i bez, ale jak admin chce może rozdzielić

[wmac27]

Ale tych fotkach to nie jest model BR 119 Kramermutze. Wyraźnie brakuje mu tej czapki. Światło trzecie jest na górze (w czapce) a nie poniżej kabiny.

[Maciej]

BR 119

Dokładna nazwa modelu
Diesellok BR 119 DR, Ep. IV / Lokomotywa spalinowa BR 119 kolei DR, Ep. IV

Liczba osi
6

Dokładna nazwa producenta modelu
Tillig Modellbahnen Gmbh & Co; Sebnitz - Niemcy

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
02790

Zarząd kolejowy
DR

Epoka
IV

Oznaczenie modelu
119 131-1

Stacjonowanie/Data
Rbd Drezno, Bw Drezno / 21.01.83

Elementy specyficzne

Wersje modelu
z nowej produkcji:
02780 - BR119 004-0, DR, Ep. IV
02781 - BR119, DB AG, Ep. V, orientrot

ze starej produkcji:
02521 - BR 119 120-4, DR, Ep. IV (BTTB)
02550 - BR 229 120-1, DR, Ep. IV
02551 - BR 119 125-3, DR, Ep. IV
02552 - BR 219 164-1, DB AG, Ep. V
02553 - BR 219 196-3, DR, Ep. V
02554 - BR 219 179-9, DR, Ep. V
02555 - BR 119 179-0, DR, Ep. IV
02556 - BR 219 137-7, DB AG, Ep. V
02557 - BR 229 181-3, DB AG, Ep. V, żółta "Bahnbau"

Napęd
Silnik 3-polowy, dwie masy kinetyczne, dobrze dobrana przekładnia, dobre parametry trakcyjne. Napęd na 4 osie, zbieranie prądu ze wszystkich kół, dwa koła z obręczami przyczepnościowymi

Sprzęg
Model nie posiada KKS oraz zastosowano nietypowe mocowanie sprzęgu

Oświetlenie
LEDy, 3 punktowe białe (żółte), 2 punktowe czerwone, zmienne w zależności od kierunku jazdy - poprawione w stosunku do starej konstrukcji

DCC
Model posiada gniazdo PLUX 12, trzeba wypiąć zaślepkę analogową

Uwagi
Kompletna porażka producenta jeżeli chodzi o dobór gniazda i dekodera - 90 cio stopniowy wystaje po za obrys pudła! Można zamknąć pudło na ramie i będzie sobie ładnie odstawało a po dłuższej eksploatacji ładnie się stopi. A zatem nie da się założyć dekodera PLUX 12 - zresztą po co w lokomotywie liniowej ?. Pozostaje założenie dekodera standardowego 90 cio stopniowego i wszystko "ładnie się spakuję" . Model bardzo ładny i precyzyjnie wykonany z pewnością powinien być obowiązkowym elementem na torach modelowych DR. Cena nie jest wygórowana jeśli kupimy go w Czechach.
Podsumowanie
Odświeżony model z nowym pudłem jest godzien uwagi. Jak widać na zdjęciach model pozytywnie zaskakuje swym wyglądem, dużą ilością szczegółów i detali. W połączeniu z dobrym napędem zaspokoi oczekiwania nawet wymagających kolekcjonerów taboru. (opisał trafnie Artur).

[krzysztof]

właśnie dotarła do mnie najnowsza "119", 02790, czyli wersja ze zmodernizowanym napędem.

napęd jest cichy (ale tylko do pewnej prędkości!). lokomotywa porusza sie niczym JATT`owska V60, bardzo płynnie, wręcz liczy podkłady - to wielka zaleta. jej prędkość maksymalną porównałbym do tej którą osiąga 02780. zresztą tak je testowałem - razem z 500790 na jednym torze. jak już napisałem moja 119 jest bardzo cicha ale tylko do czasu. powyżej pewnej prędkości zaczyna być nieznośna, ale to jest w zasadzie ten sam plastikowo-metalowy odgłos który wydawała poprzednia. rezonans pudła?

największe zaskoczenie?
w katalogu jest zdjęcie i na pudełku jest napisane, że to BR119 120-4 a w rzeczywistości to 119 131-1. napewno różnią się kolorem lemiesza
zdjęcie ze strony sklepu:
http://www.modellbahn-discount.de/images/02790a.jpg

[DBv]

Faktem jest, że model wreszcie wygląda przyzwoicie... Dużo lepiej rozwiązana sprawa wentylatorów dachowych oraz oszklenia kabiny (chociaż do ideału jeszcze trochę brakuje...). Nowe rozwiązanie poręczy porównywalne z BR118, chociaż to czy to jest ładne pozostaje kwestią gustu...

[jarkott]

Oto kilka informacji o tej lokomotywie w skali 1:1, które znalazłem na necie - być może komuś się przydadzą - ja lubię posiadać informację oraz fotki modelu, który posiadam

http://dr-lokomotive.de/br219/br219.htm
I kilka fotek:
http://www.dr-lokomotive.de/br219/br119 ... 7-1991.JPG
http://dr-lokomotive.de/br219/br119bilder/0041.jpg
http://www.dr-lokomotive.de/br219/br119 ... %20004.jpg
http://dr-lokomotive.de/br219/br119bild ... 7-1989.jpg
http://dr-lokomotive.de/br219/br119bild ... hldorf.jpg
http://dr-lokomotive.de/br219/br119bild ... 3-1979.JPG

[Marcin]

Zaskakuje wyglądem? Tymi skrętopyskami? Kolejne pójście na skróty u Tilliga. Jak robili nowa budę to i wózki mogli przekonstruować.

[ArturSchŁ]

BR 119 "Kramermütze"

Dokładna nazwa modelu
Diesellok BR 119 "Kramermütze", DR, Ep. IV / Lokomotywa spalinowa BR 119 "Kramermütze" kolei DR, Ep. IV

Liczba osi
6

Dokładna nazwa producenta modelu
Tillig Modellbahnen Gmbh & Co; Sebnitz - Niemcy

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
02780

Zarząd kolejowy
DR

Epoka
IV

Oznaczenie modelu
119 004-0

Stacjonowanie/Data
Rbd Halle, Bw Halle P / 2.08.1978

Elementy specyficzne
Kramermütze

Wersje modelu
z nowej produkcji:
02780 - BR119 004-0, DR, Ep. IV
02781 - BR119, DB AG, Ep. V, orientrot

ze starej produkcji:
02521 - BR 119 120-4, DR, Ep. IV (BTTB)
02550 - BR 229 120-1, DR, Ep. IV
02551 - BR 119 125-3, DR, Ep. IV
02552 - BR 219 164-1, DB AG, Ep. V
02553 - BR 219 196-3, DR, Ep. V
02554 - BR 219 179-9, DR, Ep. V
02555 - BR 119 179-0, DR, Ep. IV
02556 - BR 219 137-7, DB AG, Ep. V
02557 - BR 229 181-3, DB AG, Ep. V, żółta "Bahnbau"

Napęd
Silnik 3-polowy, dwie masy kinetyczne, dobrze dobrana przekładnia, dobre parametry trakcyjne. Napęd na 4 osie, zbieranie prądu ze wszystkich kół, dwa koła z obręczami przyczepnościowymi

Sprzęg
Model nie posiada KKS oraz zastosowano nietypowe mocowanie sprzęgu

Oświetlenie
LEDy, 3 punktowe białe (żółte), 2 punktowe czerwone, zmienne w zależności od kierunku jazdy - poprawione w stosunku do starej konstrukcji

DCC
Model posiada gniazdo NEM 651, trzeba wyłamać zaślepkę analogową

Uwagi
Nowa buda, poprawione oświetlenie, dobry stary napęd, pozostawiono niestety stare, nietypowe mocowanie sprzęgu.

Podsumowanie
Odświeżony model z nowym pudłem jest godzien uwagi. Jak widać na zdjęciach model pozytywnie zaskakuje swym wyglądem, dużą ilością szczegółów i detali. W połączeniu z dobrym napędem zaspokoi oczekiwania nawet wymagających kolekcjonerów taboru.

Więcej na temat poprzedniej wersji na stronie TT-Klub.PL



Rzut oka na podwozie i dach:



Zmiana mocowania budy, teraz jak we wszystkich normalnych lokach, zdejmujemy budę poprzez odciągnięcie boków na zewnątrz - odpinamy zatrzaski - żadnych śrubek w dachu:





i na zakończenie skany ulotki: