Gützold pokazuje pazurki - kolejny test tym razem BR 65

[oelka]

Czy ten lok nadaje się do spolszczenia?

Byc moze dalo by sie wykorzystac zestawy kolowe: toczne identyczne jak w Polsce - 1000mm, napedowe z roznica 1750mm - lokomotywy pasazerskie polskiej budowy, a 1650mm BR65. W TT moze byc pominieta. Moze nawet czesc podwozia. Ale to wszystko.

no chyba, ze mowa o egzemplarzach o numerach fabrycznych 121.026 i 121.027, które ponoć do Polski trafiły.

Zeby chociaz ktos mial na to dowody. Bo jak na razie jest to na poziomie legendy, ktorej nie potwierdza nikt ze znanych mi specow od lokomotyw parowych.

Krzysztof

[DBv]

no chyba, ze mowa o egzemplarzach o numerach fabrycznych 121.026 i 121.027, które ponoć do Polski trafiły.

[Witek M.]

Czy ten lok nadaje sie˛ do spolszczenia?

ZTCW niestety nie

[whosho]

Czy ten lok nadaje się do spolszczenia?

[Charakterek]

No i Maćku dlatego jest duże zbliżenie tej całej masy czerwieni. Bo właśnie chciałem pokazać, że i tam jest ładnie!

[Maciej]

Tak jak w teście - zawsze w TT brakowało lokomoywy będącej tendrzakiem, ale takim dużym tendrzakiem. Ze starej produkcji 86-ka była na otarcie łez, a teraz jest BR 65
i z pewnością wielu z nas sięgnie po ten piękny parowóz. Patrząc na fotki moje obawy budził masywny czerwony wózek pod skrzynią węlową - myliłem się, fotka zlewa na niekorzyść tą masę czerwieni. Wózek jest dobrze wykonany, reszty nie komentuję bo jest wzorcowa. Mi się podoba.

[Charakterek]

Mnie i testujących zaszokowała, a Ciebie? Tu możesz o niej poczytać i na nią popatrzeć A potem dzielimy się wrażeniami!