Ciuchciolandia

[Mariusz]

Zależy od prędkości. Ja to sobie wyobrażam jak w analogu, że stanie Ci dęba

[womo]

Artur docelowo chcę Gbbkolejkę. Nie za bardzo chcę się bawić w przekaźniki jak potem nie będę umiał ich do tego podpiąć. A tak moduł, moduł i jazda
Ale tam są normalne łuki z zestawów startowych r310. Musze sprawdzić ale chyba nic się nie będzie działo(mam nadzieję )

[Mariusz]

Wojtek, na tak ciasnym łuku gwałtowne hamowanie będzie skutkowało wykolejeniami, albo rozczepianiem się taboru w najlepszym przypadku. No chyba, że masz wszystko na sztywnych, ale nie obejdzie się przed wystawieniem kół z szyn wagonów na wózkach do których są mocowane sprzęgi.

[ArturSchŁ]

Niczego bym nie dawał na module p.zwarciowym (pętli).
ABC daj już poza pętlą, ale tak by skład nie stał na przecięciu.
Nie jestem pewien czy układ "hamowania" prawidłowo zadziała przy zmiennej polaryzacji.

Jeśli potrzebujesz bardziej ambitnego uzależnienia, zrób automatykę przekaźnikową.

[womo]

Hej
Jaki czas temu Mariusz podpowiadał mi abym zrobił pętle. Wczoraj robiąc przymiarki podjazdu do makiety wymyśliłem sobie, że pętla zmieści mi się pod podjazdem. Jakoś nie pasowała mi na makiecie, a tak nie będzie jej widać.
Chciałbym przed wyjazdem z pętli postawić semafor i moduł zatrzymania. I teraz mam pytanie jeśli podepnę moduł pętli pomiędzy punkty A i A to czy moduł hamowania może być pomiędzy C i C. Czy lepiej podłączyć moduł pętli pomiędzy A i B aby na module hamowania nie zmieniała się polaryzacja?
Nie wiem czy dobrze myślę pociąg wjeżdża i staje przed semaforem z czerwonym. Zielone światło wyłącza się moduł zatrzymania i pociąg przejeżdża ale zmienia polaryzacje. Zapalam czerwone i już na module hamowania mam odwrotna polaryzację. W momencie wjazdu następnego pociągu moduł pętli znowu zmienia polaryzacje ale już na pracującym module hamowania. Nie zacznie od tego wariować?

[Maciej]

Poszło na PW

[womo]

Nie Maciej jak wszyscy uwielbiam posuwanie się milimetr po milimetrze i klejenie Zostanę przy starych metodach

Gdzie mogę znaleźć zasady projektowania torowiska pod DCC? Czytam już kilka dni i w sumie jedyne do czego doszedłem to, że czas Roco zamienić na Lenza
Poza tym ten następny krok w świat dcc jest strasznie zagmatwany. Ze sterowanie jestem w lesie. Projekt jest za duży na budowę pulpitu, więc pozostaje komp ...

Chodzi mi o przygotowanie torowiska, gdzie zrobić odcinki izolowane pod poszczególne urządzenia, jakiej długości powinny być. Lepiej zrobić więcej i nie potrzebować niż potem kombinować gdzie co przeciąć.
Np teraz
Czy całą pętlę "podjazd" , mogę ciachnąć na środku i podłączyć potem pod to moduł zajętości LB101?
Tylko jedna pętla ma długość ponad 20 metrów, i teraz co odcinek o długości 10 m?
Czy powinno się dać 2 urządzenia jedno na wjeździe a drugie na wyjeździe? Odcinki po 20 cm na dole i górze. I wtedy rejestruje wjazd na podjazd i zjazd z podjazdu?
Proszę o odpowiedzi osoby które wiedzą a nie chyba powinno być ...

[Maciej]

Jeżeli szutrowanie budzi Twoje obawy zawsze możesz sięgnąć do gotowych podtorzy - są chyba najlepszym rozwiązaniem:
http://www.modelmania.com.pl/product_in ... CosCsid%3E

[womo]

Na makiecie korek będzie. Już pisałem, że dla mnie to najlepszy materiał aby ładnie wyglądał tor, do tego łatwy w obróbce. Nie będzie (chyba) na dole na modułach i na pętlach.
Na pętlach 3 mm dodatkowo zabrać z wysokości to bardzo dużo. Tam i tak miejscami jest 62 mm wysokości. Szkoda patyczków Jak ktoś będzie robił to jednak polecam śruby, czasami milimetr regulacji do dołu i już nie rozczepiają się składy.

Trochę torami się już bawiłem i jak zasypię i zaleję tory klejem to hałasuje tak samo jak na dobrze przykręconym/przybitym torze do deski.
Ale nie będę się spierał, z tego co wiem wiara potrafi wyciszyć torowisko Jak u kogoś działa to chwała mu za to, i zazdroszczę.
U mnie i tak zazwyczaj biegają dzieci i pies po domu to w sumie różnic w torowisku nie słyszę A korek jak najbardziej również polecam

[myszka]

Popieram przedmówce! Korek to korek. Ja do dziś dzień żałuję, że nie dałem korka na swojej makiecie, tylko jakąś piankę... Lepiej dać troszkę więcej i potem delektować się przyjemnym stukocikiem kół. A tak po za tym, odjechana konstrukcja!

[Robcio1910]

Szanowny Kolego,
pojeździłem sobie dzisiaj trochę moimi nowymi nabytkami ("Szczypiorek" i diesel PKP Cargo z zestawu startowego) na mojej makiecie - torcie (z korkiem, jako podkład pod szyny) i po blatach regału (wiadomo, bez korka).
Będę Ciebie STANOWCZO namawiał na zmianę decyzji dotyczącej korka jako podkładu pod szyny na Twoim torcie.
"Na korku", jazda przyjemna, stukocik kół na połączeniach szyn, miły dźwięk silnika: bzzzzzzzzzz ... ... na blatach regału też przyjemna jazda, ale stukot i odgłosy jazdy już mniej przyjemne , słychać odgłosy (różnice) przejazdu przez części regału puste (mniej wypełnione we wnętrzu) i przez pełne (wypełnine "po brzegi" zawartością) ...
Wniosek, jak dla mnie jest jeden:
bez korka (lub innego materiału pod szyny) "WYTŁUCZESZ" sobie tabor ...
Jazdy odbywały się tylko w anaolgu. Nowy tabor nie ma jeszcze dekoderów do cyfry, bo na razie pieniążków zabrakło do "cyfryzacji".
Oczywiście decyzja należy do Ciebie ...
Pozdrawiam
Robert

[miano]

Ja do klejenia korka i torów polecam to:
http://www.leroymerlin.pl/farby-lakiery ... l1160.html
Klej jest rzadki i umożliwia rozprowadzenie szpachelką, na to kładę tor prostuję szynę dopracowuje podkłady i na czas schnięcia mocuję wkrętami lub obciążam. Korekty można dokonywać około 15 min a więc idealnie jak potrzeba. Po wyschnięciu trzyma mocno i co ważne jest odporny na wilgoć.
Natomiast jest to jedyny klej montażowy o tak rzadkiej konsystencji innych nie polecam bo po chwili zaczynają się "kulać"

[womo]

Ekstra to wygląda jak jest skręcony cały
42 i 46,5 cm. A wyciąga na wysokość 52 cm.
Ale, żeby nie było za różowo to jest 3 wersja, pierwsza w piecu, drugiej pół w piecu, trzecia ok, tylko musiałem dołożyć jeszcze jedną pętlę jak chciałem jeździć zeuke i bttb A ile h.. znaczy pochwał przy budowie poszło programy do budowy kłamią ...
Tak jak myślałem dam jeszcze dla pewności tego kleidła ...

[ArturSchŁ]

Po "kropelkowaniu" lub "blaszkowaniu" warto pomiędzy podkłady dać po dużej kropli wikolu, który już na stałe unieruchomi podkłady do podłoża.

Extra ślimak Jaka średnica toru wewn.

[womo]

U mnie te podkładki z wkrętami 9 mm się nie sprawdziły. Zawsze działały a tu niestety nie, za cienka sklejka? Brak korka który chyba działa jak podkładka sprężynująca? Po 4 miesiącach testów pętli zauważyłem, że minimalnie się poprzesuwały podkłady. Może dlatego, że tabor jeździ w kółko i są naprężenia? Dlatego kropelka.
W końcu jestem zadowolony z "kółka" i teraz już kleję i skręcam na "sztywno".
Dlatego zacząłem zastanawiać się czy jednak nie zakropić wikolu dodatkowo?
Mam już dość kręcenia tych śrub I nie chcę jej już ponownie rozbierać, jak kilka razy wcześniej.
Dlatego teraz klej, cyna i wszystko na trwałe. Mam nadzieję, że podczas testów wyszły mi wszystkie babole , a jak nie to będę poprawiał przy następnej