Semafory kształtowe - dziś

[Kaczor]

Ciekawostka z wąskiego toru - stawianie odnowionych zabytkowych semaforów na stacji Rogów Towarowy Wąsk.:
http://www.youtube.com/watch?v=T8OqonkjivQ#t=219

[gbbsoft]

Na pewno jest norma co do widoczności semafora z oddali...

[JarUs]

ze strony: http://www.pod-semaforkiem.aplus.pl/gt-chelmza.php

Czy jest lub była jakaś norma dotycząca wysokości semaforów (kształtowych/świetlnych)?

[AK]

Semaforów kształtowych na sieci PLK jest obecnie dużo tylko kwestią otwartą jest ile zostało jeszcze tarcz ostrzegawczych wjazdowych. Praktykowano od końca lat 80-ych zamianę na świetlne. Efekt jest taki że do machanicznego semafora jest świetlna tarcza ostrzegawcza (np Poznań Wola).
Poza tym dodawany był montowany na maszcie syganlizator zastępczy.

[T_Domagalski]

Na końcu E1 był załącznik z sygnalizacją dolnośląską...

Na końcu tego wątku są skany tego załącznika:
http://www.forum.martel.pl/viewtopic.php?t=7575

[Bufor]

Hm... To ja może dodam to:
http://ogryzek.flog.pl/wpis/6986544/
http://ogryzek.flog.pl/wpis/5407948/
http://ogryzek.flog.pl/wpis/5589678/
http://ogryzek.flog.pl/wpis/4838942/
http://ogryzek.flog.pl/wpis/5092766/jak-najdalej

[tydzial]

Na końcu E1 był załącznik z sygnalizacją dolnośląską, którą ryłem na coroczne egzaminy. Typowa niemiecka konfiguracja światełek dla niemieckich kolei.

[T_Domagalski]

O ile pamiętam, to najdłużej poniemiecka sygnalizacja utrzymała się w okolicach Wałbrzycha. W starszych E1 można było znaleźć opisy podawanych na tych semaforach sygnałów.

[Mariusz]

Tak.

[ArturSchŁ]

... na liniach należących do DRG sygnalizacja świetlna pojawiała się przed wybuchem wojny a u nas była użytkowana do czasu wymiany na nasz system czyli spokojnie do lat 80.

Czy to oznacza, że po wojnie, tam gdzie Armia Wyzwoleńcza nie wycięła w pień wszystkiego na terenach polskich, można było napotkać sygnalizację DR/DRG (a nie PKP) w Ep III/IV

[oelka]

Pierwsze świetlne to chyba przełom lat 50/60 lub początek 60-tych. O ile mnie pamięć nie myli.

W Warszawie na linii średnicowej sygnalizacja świetlna działa od 1933 roku. Na EKD blokada dwustawna zaczęła działać jeszcze wcześniej bo od 1927.
Tak samo na liniach należących do DRG sygnalizacja świetlna pojawiała się przed wybuchem wojny a u nas była użytkowana do czasu wymiany na nasz system czyli spokojnie do lat 80.

Krzysztof

[JarUs]

Forum modelarzy kolejowych w wielkości N

To ja się podepnę do pytania - od kiedy stosowano semafory świetlne "władkowej budowy" na PKP, te z krótkimi daszkami? Nie pamiętam dokładnie czy wśród poniemieckich był taki typ.

Od momentu, gdy zaczęto na PKP stosować sygnalizację świetlną rodzimej produkcji (lata pięćdziesiąte) były to semafory z krótkimi daszkami. Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych wymyślono daszki długie (żeby sygnały nie były widoczne z lecących samolotów, bo to mogłoby wprowadzić pilota w błąd - takie debilne wymyślono uzasadnienie...) i zaczęto na wszystkich sygnalizatorach wymianę (nawet na karzełkowych tarczach manewrowych - utrudniając tym samym widoczność ich wskazań z bliskiej odległości) - nasza kolej niestety pełna jest absurdów...
Obecnie budowane nowe sygnalizatory świetlne mają daszki krótkie albo długie, a bierze się w tej chwili pod uwagę widoczność sygnałów danego sygnalizatora.
Sygnalizatory karzełkowe, które powinny być dobrze widoczne z bliskiej odległości (głównie tarcze manewrowe) mają krótkie daszki.
Dożyliśmy chyba czasu, że rozum zwyciężył na durnymi przepisami (na razie w kwestii daszków na semaforach...)
Pozdrawiam
_________________
Paweł Piotr
Let the trains run...

[krzysztof]

na linii Koszalin - Kołobrzeg jeszcze latem 2012 widziałem jak funkcjonowały kształtowe, może i nawet do dzisiaj - widac je doskonale z drogi która przebiega równolegle do linii kolejowej.

[Alteo]

W 1970 oddano do użytku zeelektryfikowaną linię Wrocław - Poznań. Na całej linii semafory kształtowe zostały zastąpione elektrycznymi. Mniej więcej w latach 63-64 oddano zelektryfikowaną linię Wrocław - Katowice. Również zmodernizowano sygnalizację. Pod koniec lat 50-tych cały Brochów też miał jeszcze sygnalizację kształtową. Modernizację przeprowadzono na początku lat 60-tych.

[Mariusz]

U mnie świetlne były już w latach 70-tych.