Rozjazdy do montażu EW1, EW2 i EW3

[Pędrak]

Bracia, TeTetkowicze
Prośba moja jest związana z poniższym zdjęciem.
Jest to zwrotnica EW 1 (Tillig 83431).
Gdzie mam zamontować blaszki widniejące powyżej zwrotnicy?
Temat prześledziłem, odpowiedni akapit znalazłem jednak nie poszerzyło to mojego stanu wiedzy w temacie
Poproszę o zdjęcie poglądowe jeśli łaska

[varth77]

Googlając po sieci znalazłem coś takiego:
http://www.ttnut.com/tillig-turnout-kit ... t1643.html
może komuś się przyda

[Marcin]

Akurat co do tego kleju to chyba nie kleiłem lepszym tego typu. Fallerskie EXPERTY jakoś mi nie podeszły.

[Furia]

Za dużo oparów Contacty Revella Po przyklejeniu detali do lokomotywy gadam jak: http://www.youtube.com/watch?v=iAod_yKQdPg

[Marcin]

Zaraz wam pały wjada na chate ja bedziecie ten temat wałkować

[Furia]

No cóż, głupota;) Jak to mawia mój kumpel, narkotyki nas zniszczą.

[Kilkujadek]

Twoja wypowiedź dała mi do myślenia i jednak się zorientowałem że iglice też się docina

O tym wypróżniałem się na drugiej stronie tematu. Wszystkie szyny mają naddatek ponieważ umożliwiają zrobienie różnych rozjazdów w tym nawet rozjazdu łukowego. Oczywiście zmieniają się wtedy długości szyn i stąd te naddatki.

[Furia]

Parametr producenta mówi o 207mm o ile dobrze pamiętam. Wystarczy zobaczyć na fabrycznym odcinku toru ile szyna wystają za podkłady i masz gotowy wzór.

Twoja wypowiedź dała mi do myślenia i jednak się zorientowałem że iglice też się docina Z EW1 i IBW nie miałem żadnych problemów, a tu takie jaja;) No cóż, trzeba to jakość prowizorycznie domontować do blatu roboczego, by nic się nie rozjeżdżało i wtedy poodcinać przynajmniej iglice.

[Marcin]

Daj kilka kropel cyjanoakrylu to się szyny przestaną wysuwać

Jako tymczasowe przytrzymanie, te kleje nie trzymają się tego tworzywa, sprawdziłem na Kropelce, Pattex'ie, i Uhu.

[Kilkujadek]

Pazerność wylazła przy składaniu

Parametr producenta mówi o 207mm o ile dobrze pamiętam. Wystarczy zobaczyć na fabrycznym odcinku toru ile szyna wystają za podkłady i masz gotowy wzór.

Daj kilka kropel cyjanoakrylu to się szyny przestaną wysuwać

[Furia]

Panowie - mała prośba - czy ktoś może zeskanować cały EW3, najlepiej fabrycznie poskładany, a obok niego jakąś linijkę, bo obawiam się że mój EW3 do składania za bardzo się rozciągnął i iglice wysuwają mi się z podrozjazdnicy przy krzyżownicy i przydałby się dobry wzór;)

[Marcin]

Moje doświadczenie podpowiada, aby nie polegać tylko na samych blaszkach i jeśli rozjazd ma być na makiecie, daruj je sobie i zrób połączenia elektryczne przylutowując gdzie trzeba drut (od spodu szyny). Co do trzpieni iglic, łatwo można je zaklepać płaskim śrubokrętem o średnicy takiej jak otwór w podkładzie. Przykładasz śrubokręt gdy rozjazd leży na stole (do góry nogami, solidnie unieruchomiony, z iglicą położoną tak aby trzpień był pionowo), i z wczuciem stukasz w śrubokręt młotkiem. Z trzpieniami od strony suwaka zwrotnicy jest więcej zabawy, ja ich nie rozklepywałem, bo łatwo wygiąć dziób iglicy, tylko przykleiłem na trzpienie (po nałożeniu suwaka, i przy zmontowanym rozjeździe), małe kawałki plastiku (ok 1mm x 1mm), tak, że suwak nie zsunie się z trzpienia.

Dokładnie, tak samo robię.

[Wicio]

Można spokojnie użyć tych złaczek (metalowych w innych miejscach też). Po pomalowaniu szyn i zaszutrowaniu nie rzucają się w oczy a odpada precyzjne ustawianie szyn względem siebie.

[Baala85]

Wracam do tematu,czy do EW 3,do dziobownic wkładacie plastikowe złączki izolujące,czy macie jakiś inny patent.

[Gloow]

Moje doświadczenie podpowiada, aby nie polegać tylko na samych blaszkach i jeśli rozjazd ma być na makiecie, daruj je sobie i zrób połączenia elektryczne przylutowując gdzie trzeba drut (od spodu szyny). Co do trzpieni iglic, łatwo można je zaklepać płaskim śrubokrętem o średnicy takiej jak otwór w podkładzie. Przykładasz śrubokręt gdy rozjazd leży na stole (do góry nogami, solidnie unieruchomiony, z iglicą położoną tak aby trzpień był pionowo), i z wczuciem stukasz w śrubokręt młotkiem. Z trzpieniami od strony suwaka zwrotnicy jest więcej zabawy, ja ich nie rozklepywałem, bo łatwo wygiąć dziób iglicy, tylko przykleiłem na trzpienie (po nałożeniu suwaka, i przy zmontowanym rozjeździe), małe kawałki plastiku (ok 1mm x 1mm), tak, że suwak nie zsunie się z trzpienia.