Jeszcze mniejszy dekoder dźwiękowy SL76

[ArturSchŁ]

Dzięki No to mam problem. Nie znam niemieckiego

Na pytania po angielsku, odpowiadają po angielsku, a do niemieckiego używaj translatora.

[JarUs]

Dzięki No to mam problem. Nie znam niemieckiego

[Marcin]

Ja z nimi pisałem po niemiecku i nie było żadnych problemów

[JarUs]

Jedyny kontakt przy zakupie.

Telefonicznie, czy e-mail? W jakim języku? Języka polskiego, zgaduję, pewnie nie znają?

[ArturSchŁ]

Zakupiłem bezpośrednio w AT (ze sklepu na stronie). Od klepnięcia ENTER do przesyłki w Gdyni niecały tydzień. Cena przesyłki 5 EUR.

Tak jak z SL75 można wybrać dźwięki standardowe (Parowóz/Diesel/Elektryk) albo poprosić o wgranie dźwięku do konkretnej lokomotywy.


UWAGA
Jeśli się zdecydujesz na zakup tego dekodera to zapomnij o jakiejkolwiek gwarancji czy pomocy ze strony producenta. Wszelkie maile, prośby czy pytania pozostają bez odpowiedzi
Jedyny kontakt przy zakupie.

[JarUs]

Gdzie go można kupić?

[ArturSchŁ]

Właśnie do mnie dotarł:

Strona z opisem dekodera: http://www.tran.at/Produkte/SL76.shtml

Najważniejsze parametry:
wymiary - 16,7/ 7,7/ 2,3 mm, a SL75: 24/9/3.5 mm [Dł. / Sz. / Wys.].
napięcie pracy 8 - 18 V,
nominalny prąd silnika - 0.8A,
4 wyjścia uniwersalne,
podłączenia: na kabelkach, NEM651 + kabelki, NEM658 + kabelki, Next18S (Plux18 ?)
cena: 85-89 EUR w zależności od wersji

Część dźwiękowa:
możliwość samodzielnego wgrywania dźwięków (przy pomocy SoundProg) we formatach *.wav Format 11kHz oder 22kHz, 8 oder 16 Bit Sounds,
do 8 różnych sekwencji dźwiękowych,
3 kanały dźwiękowe (możliwość równoczesnego odtwarzania 3 różnych dźwięków)
możliwość indywidualnego ustawiania poziomu dźwięku (CV-kami) dla poszczególnych wgranych dźwięków,
moc wyjściowa 1 Watt, zabezpieczenie przeciw zwarciowe,
uzależnienie efektów dźwiękowych od prędkości i obciążenia, dla Diesel opóźnienie startu,
16Mbit pamięci na dźwięk (ok. 200 sek.),
2 różne generatory losowe efektów osobno dla jazdy i dla postoju,
dowolny wybór ilości cylindrów parowozów 2, 3 lub 4,
synchronizacja efektów dźwiękowych (Chuf-Chuf) przez czujniki obrotów kół lub wewnętrznie (zależnie od prędkości jazdy),
Wszystkie funkcje dźwiękowe można swobodnie przemieszczać/odwzorowanie funkcji NMRA.


Nowości w 4 generacji dekoderów (Next18S) :
znamionowy prąd silnika 1A,
4 wyjścia Fn po 250mA,
1,7W na 8 Ohm Audio

Jeżeli już ktokolwiek ten dekoder testował, proszę o opinie.
Coś więcej powiem o nim gdy go zamontuje i przetestuję.