BR 211

[DBv]

Przede wszystkim zacznijmy od tego, że prawidłowe określenie to E211 a nie BR211. To drugie może być mylące w odniesieniu do tej konstrukcji i powodować może jej pomylenie z popularną maszyną późniejszej serii 211 a więc:

E11 -> późniejsza seria BR 211
E42 -> późniejsza seria BR 242
E251 -> późniejsza BR 251
E211 -> nie znam późniejszych oznaczeń i nie sądzę aby maszyna kiedykolwiek je otrzymała zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że maszyna nigdy nie należała do DR i już na początku lat osiemdziesiątych jej wrak dogorywał na zapleczach zakładów w Henningsdorfie.

Maszyna to torchę taki dinozaur. Chociaż stanowiła przykład szeregu nowych rozwiązań to stanowiła efekt rozważań toczących się w NRD już od początku okresu powojennego - a mianowicie jaki system zasilania przyjąć za podstawowy. Trochę to też przejaw ambicji przemysłu NRD, który w ten sposób chciał na szeroką skalę zaistnieć na rynkach eksportowych. Powstanie maszyny przeciągało się na tyle, że w chwili powstania sprawa systemu zasilania była już prawie że przesądzona a potencjalne rynki zagraniczne zaspokojone (głównie produktami czechosłowackimi i szwedzkimi).

[Maciej]

Szukam informacji (historii) nt. tego prototypu. Z góry dziękuję za pomoc.