Czy to możliwe.....

[golab]

dobrze, że nie montują takich z MDFu ...

[KrzyszTTof]

Czy to niedbalstwo? Moim zdaniem, tak.

Chyba kolega jeszcze bardzo mało widział, co dzieję się na współczesnej kolei ...

Taki pierwszy z brzegu przykład "ciekawostki węglarkowo-drzwiowej" jaki znalazłem w moich zbiorach:

I co kolega na to?

Przy okazji - fotka zrobiona dla mnie przez naszego kolegę z forum, który ma przyjemność "powozić" widocznym na zdjęciu pojazdem trakcyjnym

[JarUs]

makieciarz napisał: Obawiam się że o zdjęcie oryginału dokładnie tego wagonu to już trzeba by napisać do samego producenta.

Obawiam się, że sam producent nie posiada zdjęć swojego produktu - bo nie ma czy się chwalić. Dziwie się Tilligowi, że coś takiego wyprodukował.

[Mariusz]

No a jednostki elektryczne gdzie każdy wagon ma inne poszycie pudła, lub jamniki każdy człon też inny. Składają ten tabor jak mogą
dobrze, że wogóle są te drzwi, ale nie zdziwię się jak zrobią węglarkę bez podłogi. Takie też jeżdżą i mają opis, że tylko pod drewno

[AK]

Tego typu sytuacja nie jest niczym szczególnym. Co więcej znane sa przypadki że jedno skrzydło drzwi ma inną geometrie od drugiego.
Coś takiego powstaje zwykle przy naprawach. Typowo jedne drzwi (skrzydło) są przerdzewiałe/uszkodzone drugie nie, więc wymienia się to co niezbędne, najczęściej z "trupa" (liczy się kasa). Jak zakończą naprawę to po pomalowaniu jest "nowy" wagon.

[JarUs]

Nie chce mi się wierzyć, żeby producent robił takie rzeczy. To wygląda tak, jakby fabryka samochodów nowe auta sprzedawała z felgami przedniej osi - stalowe, a tylnej - aluminiowe.
Chociaż, sam już nie wiem, może znaleźliby się chętni na takie oryginalne auta.

[makieciarz]

Obawiam się że o zdjęcie oryginału dokładnie tego wagonu to już trzeba by napisać do samego producenta.

[JarUs]

Fakt. Napisali. Ale czego to ludzie nie piszą. Może ktoś ma zdjęcie tego oryginału w skali 1:1?

[Mariusz]

Dobrze, że wózki te same.
Sprzęgi mogliby wkładać różne. W domu miałbym mniej roboty.

[krzysztof]

http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/mo ... sivmodelle

i mamy ja za niecałe 20 euro
widać takie rozwiązanie nie znalazło poklasku nabywców

a z warsztatów naprawczych najczęściej wagony wychodzą pomalowane czy chociazby umyte...

[JarUs]

Z całym szacunkiem do panów wiedzy, ale nie przekonuje mnie takie tłumaczenie niedbalstwa Tilliga. Na zdjęciu widzimy węglarkę, po przejściach, nadgryzioną zębem czasu i zapewne w przeszłości przechodziła większe lub mniejsze naprawy. Widzimy, że węglarka posiada drzwi oryginalne i dorabiane przez manufakturę czyli jakiś zakład naprawy taboru kolejowego. Natomiast w modelu Tilliga 15249 zamontowane są drzwi od dwóch różnych wersji wagonów.
Czy to niedbalstwo? Moim zdaniem, tak.
Tillig sprzedaje ten wagonik jako "nowy". Gdyby został "postarzony" i jako "postarzony" wszedł do sprzedaży, można by uznać, że nie ma błędu.
A oto przykład węglarki Tilliga 15220-GA - "postarzonej": http://makieciarz.pl/product_info.php?c ... s_id=74227
Można?

[Uriel]

U naszych rodzimych przewoźników też się takie "kwiatki" zdarzają Co by nie rzucać słów na wiatr:

.

wagon należący do PKP Cargo, zdjęcie mojego autorstwa

[Mariusz]

Odkąd powstał "wolny rynek" na torach, to zaroiło się na nich wszelkiego śmieciowego taboru z całej Wschodniej Europy, tak jak i na szosach, tyle że na tych ostatnich to są pojazdy z Zachodniej Europy.
W pociągach prywatnych przewoźników można spotkać takie mieszanki wagonów, jak w dawnych pekapowskich z lat 70/80-tych.
To z moich obserwarcji.

[JarUs]

Teraz też.... za demokracji? Sądziłem, że takie rzeczy to tylko za komuny...

[Uriel]

Na prawdę

Ale na prawdę, czy naprawdę

Gramatyczny nazista ...

Zaprawdę powiadam Wam - przechadzając się po kolejowych bocznicach różne cuda ujrzeć można.

Lepiej?