Detekcja obecnosci na torze

[Marcin]

Można kupić przecież gotowe moduły zajętości, po co to wywalac otwarte drzwi,tego na necie wystarczająco.

[fox]

Gdybyś sam zechciał wykonać detektor to tu masz schemat: http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/DccBODvt5.html

Obecnie taki detektor steruje u mnie na odgałęźnym samoczynnym przełączeniem sygnału na semaforach po przejeździe pociągu. Poprzednia wersja na diodach i optoizolatorze poległa w zeszłym roku w Radomiu.

[solar]

A także TU oraz TU i ogólny zarys łączenia wszystkiego TU
Jestem w trakcie montowania kolejnych dwóch modułów A-14 (w sumie cztery). Po ostatnich "przemyśłunkach" docelowo będzie ich 5 szt.

[Niejeden]

Na stacji Tarczyn stosujemy detektory z Projektu Wajchownia. Jest wersja współpracująca z programem komputerowym sterującym makietą (taką mamy) lub autonomiczna. Do poczytania TU i TU.

[darof]

Witam!
Mam pytanie dotyczące sprawdzonych przez Was technik detekcji obecności składu na danym odcinku torów.
Wygrzebałem kiedyś w necie takie cudo: Reflective Optical Sensor with Transistor Output firmy Vishay o oznaczeniu CNY70 ( http://www.vishay.com/docs/83751/cny70.pdf ). Można znaleźć filmiki które demonstrują zastosowanie na makiecie. Minus jaki widzę to konieczność przyklejania folii do podwozi taboru żeby czujka zadziałała.
Tillig oferuje tor specjalny T83159 ale nie mogę nigdzie znaleźć jakiegoś sensownego opisu sposobu funkcjonowania tego „wynalazku”.
Czy macie jakieś doświadczenie z wykorzystaniem jednego z powyższych rozwiązań do detekcji obecności składu a może możecie polecić jakieś inne sprawdzone przez Was rozwiązanie ?
Pozdrawiam!