Wagony typu B, Tillig

[Maciej]

D-Zugwagenset Typ B

Dokładna nazwa modelu
D-Zugwagenset Typ B; Ame; ABme; Bme,DR ep IV/Zestaw wagonów pospiesznych Typu B Ame ABme Bme, DR ep IV

Liczba osi
4 x3szt

Dokładna nazwa producenta modelu
Tillig Modellbahnen GmBH & Co. , Sebnitz – Niemcy

Forma
Model gotowy

Technologia/Materiał
Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne

Charakter produkcji
Model wielkoseryjny

Numer katalogowy modelu
01570

Zarząd kolejowy
DR

Epoka
IV

Oznaczenie modelu
Ame 51 50 19-40 007-3
ABme 51 50 39-45 015-7
Bme 51 50 20-45 037-2

Stacjonowanie/Data
Dresden Alt
1 klasy 24.05.68
1/2 klasy 18.09.68
2 klasy 25.10.68

Elementy specyficzne
Brak

Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM 358

Oświetlenie
nie posiada, istnieje możliwość instalacji listew oświetlenia wewnętrznego LED oraz lamp końca składu

Trochę historii
Dominującym producentem wagonów osobowych dla NRD była fabryka VEB Waggonbau z Görlitz . Potrzeba zunifikowanych wagonów w ruchu dalekobieżnym, pospiesznym i ekspresowym była na tyle duża, że kraje bloku wschodniego zaczęły narzekać na brak odpowiedniego taboru spełniającego europejskie normy kolejowe. Zakłady z Görlitz zaoferowały jako pierwsze nowoczesną konstrukcję wagonu, którą wykorzystywały na bazie licencji, lub nie, inne fabryki RWPG. Typ B, bo tak oznaczono rodzinę wagonów będącej platformą wyjściową do kolejnych rozwiązań, jak chociażby typ Y. Wagony posiadał zunifikowany system konstrukcyjny dla oferowanych klas 1, 1/2 i 2, min pudło, ramy okienne, drzwi wejściowe, przejścia międzywagonowe, wyposażenie przedziałów, toalety i przedziały sanitarne. Pudło nie posiadało skosów przy czołownicach wagonów - to była wada którą wyeliminowano w rodzinie typu Y. Typ B świetnie się sprawdzał i przede wszystkim odpowiadał potrzebom kolei lat 60 -tych ubiegłego wieku, był jak na realny socjalizm milowym krokiem do kolejnych konstrukcji. Po za tym w ruchu międzynarodowym nieźle wypadał wizualnie z wagonami kolei DB typu M, pasażerowie mieli nieporównywalny komfort w stosunku do starszych konstrukcji.

Podsumowanie
Urokliwy set dla pasjonatów kolei DR, pięknie odwzorowane detale jak drzwi do przedziałów, poręczę, urządzenia pod wagonem. Minusem są zestawy ze szczękami hamulcowymi, które skutecznie przeszkadzają w jeździe. Na szczęście wystarczy je "kliknąć" wyjąć i po kłopocie. Modele konkurencyjne dla podobnych wyrobów firmy Kuehn.