aquirlan - moduł[y]

[whosho]

Troche dziwne kolory traw wyszły, ale rozumiem, że testowałeś jedynie technikę siania

[aquirlan]

Skoro już tory mam z głowy (drobne uzupełnianki przy podkładach), to czas na trawkę.
Zdecydowałem się jednak na metodę opartą o "robienie placków". Po pierwszej próbie wyszła rzadka roślinność, więc pójdzie na łatki:


Po drugiej wyszło coś dziwnego, na skutek uciekającej mazi - plakatówek z wodą i wikolem w proporcji 1:1:1 - która zbiegała się w plamy, więc do trzeciego podejścia uzupełniłem ją o kroplę płynu do mycia naczyń. Trochę piany, ale dzięki temu wyszedł regularny kwadrat. Tym razem - zamiast deski w pierwszej i kartonu w drugiej próbie - użyłem plastikowej tacki kuchennej, co było zdecydowanie... hm... poprawiło jakość pukania

[aquirlan]

Rano tłuczeń wysechł, przejechałem palcem i pędzlem po całej długości i - niespodziewanie - nic nie odpadło. W dodatku - mimo, że kleju nie oszczędzałem - nie ma klutów ani błyszczenia. Za to w środku nocy zdałem sobie sprawę, że gapię się na poduszkę i zastanawiam się, jak tu ułożyć podtorze na tym "module"...

[aquirlan]

Tory będę malował aero, o ile zdążę przed Hobby. Ogólnie mam zamiar upaćkać całość, ale postaram się dobrać technikę tak, żeby nie było np. paska brązowej farby koło szyny - i tylko przy niej.

[jafrap]

Tory lepiej malować przed szutrowaniem. Potem paćka się po szutrze. No chyba że będziesz potem malował całość jednym kolorem aero bądź tez nie będziesz malował.

Niestety wikol chyba trzyma za słabo i obawiam się, że będę musiał poprawiać całość.

To dziwne. Wikol jak wyschnie bardzo dobrze trzyma. Chyba, że jakiś oszukany wikol...

Czy ktoś może pamięta ile +/- kropel wikolu 1/4 z wodą (lub innej proporcji) należy podać na jedną przerwę między podkładami?

Myślę, że twoją metodą (najpierw tłuczeń) to 4 krople powinny być OK.

Jak jednak tłuczeń ma mieć nieco inny kolor niż szyna to lepiej najpierw tor malować, a potem zabarwionym innym odcieniem szuter sypać. Wówczas trzeba odwrotnie - dłuższą metodą - najpierw leję się klej pomiędzy podkłady i czeka aż wyschnie. Potem malowac szyny i podkłady tak jak mają być. Potem drugi raz wikol ale rozcieńczony i nakładany pomiędzy podkłady tak by nie upaćkac szyn i podkładów (mniej tłucznia idzie) i na to tłuczeń (już zabarwiony tak jak ma być). Dzięki wcześniejszemu malowaniu torów i tłucznia unika się paćkania tłucznia w okolicy szyny właśnie tym kolorem szyny gdy maluje się szyny potem tym innym odcieniem. Ale to tak przy okazji.

Taki upaćkany szuter w okolicy szyny innym odcieniem nienaturalnie wygląda.

[Scio]

bo już nie mogę na te tory patrzyć

Jak Ci się w nocy przyśnią to się tym nie przejmuj

[aquirlan]

Owszem, miejscami zmiękczałem szuter, który odszedł za bardzo od podkładów właśnie punktowym zraszaniem, dzięki czemu mogłem na jego miejsce wprowadzić nowy, a usunięty rozdrobnić i wysuszyć, żeby w razie czego jeszcze coś nim uzupełnić. Dokończyłem całe torowisko. Zrobienie drugiej połowy - kolejne 3h. Teraz całość odstawiłem do wyschnięcia, bo już nie mogę na te tory patrzyć
Jeśli wszystko dobrze wyschnie, to punktowo uzupełnię ewentualne braki i wezmę się za malowanie podłoża przez sadzeniem trawki.

[Scio]

Ja także. Zauważyłem, natomiast, że powtórne zraszanie bardzo ułatwia usunięcie położonego już tłucznia, który z jakichś względów nam się nie podoba.

[womo]

Ja też zraszam tylko raz.

[Misiek]

Ja przed następnym zalewaniem klejem nie zraszam.
Po pierwszym zalewaniu (po pół godzinie) szuter jest wilgotny i wciąga klej.
Przy trzecim zalewaniu też nie zraszam, zakraplam klej na szuter i daje mu spokojnie wsiąknąć. Nawet jak się tworzą krople kleju na powierzchni, to szuter je wciąga. Jak coś jest nie tak to klej ściąga szuter i przynajmniej widać, w którym miejscu trzeba poprawiać.

[aquirlan]

Rozumiem, że przed każdym pryskaniem "uzupełniającym" w ruch idzie zraszacz i cały tłuczeń nawilżacie ponownie?

[Scio]

Ja zalewam raz, ale kleju nie żałuję, jeżeli po wyschnięciu, należy któreś miejsca poprawić, strzykawka idzie w ruch ponownie

[Misiek]

Ja zwyczajowo zalewam 3 razy.
- podstawowe zalewanie
- uzupełniające, po jakiejś pół godzinie od poprzedniego zalania
- po "wydaje mi się" wyschnięciu, np. po kilkunastu godzinach

Zazwyczaj miedzy 2 i 3, jak się przejedzie paluchami po szutrze to się okaże, że nie wszędzie klej związał i jest np. dziura do załatania.

[womo]

Widzę, że szutrujesz fleksy więc raczej nie licz "ile kropli na jedną przerwę". Niestety podkłady z jednej strony maja dziurę i często klej wycieka na nasyp pod szyną. Dawaj tyle aby dobrze przykleić, bo czasami dasz 2 krople z czego obie "uciekną" w bok i masz przyklejony szuter do połowy przerwy, a klej rozchodzi się po nasypie. Czasami szuter szybko schnie więc lepiej robić po krótszych odcinkach a dokładnie.
Ale to durna robota miłej zabawy

[aquirlan]

Papier na module wysechł, więc zabrałem się dzisiaj za tłuczniowanie. Wykonałem odcinek próbny, który na słońcu wysechł w kilka godzin, dzięki czemu do wieczora miałem wybraną najlepszą technikę. Padło na układanie suchego tłucznia, pryskanie mgiełką wodną, a następnie wstrzykiwanie rozwodnionego wikolu. Efekt próby (nieco za mało kleju, wyciągnąłem wnioski):


Po tej próbie zabrałem się za główne tory. Niestety dość szybko plecy odmówiły mi posłuszeństwa (efekt kilku dni dłubania przy module, drzewkach i innych takich...), więc prace będę kontynuował jutro. Pół torowiska jest zatłuczniowane i schnie. Niestety wikol chyba trzyma za słabo i obawiam się, że będę musiał poprawiać całość.


Klej wchodzi bardzo ładnie w mokry tłuczeń, ale obawiam się, że przesadzę i go "zeszklę". Czy ktoś może pamięta ile +/- kropel wikolu 1/4 z wodą (lub innej proporcji) należy podać na jedną przerwę między podkładami?