Łączenie flexów z rurkami na łukach

[ArturSchŁ]

A ja bardzo sobie te blaszki chwalę jako ...elementy mocujące na czas schnięcia kleju. Jak zaschnie wyciągam gwoździki i zdejmuję blaszki.
Bardzo dobrze pozwalają na unieruchomienie flexa podczas układania toru na klej, zarówno na prostych jak i na łukach.

[ŁukaszTT]

Nie kupuję tych blaszek, stwierdziłem, że albo przykleję na klej (niekoniecznie wikol) albo zastosuje drobne gwoździki, a łebki zamaluję czarną farbką. Nie buduję modułu, więc myślę, że te gwoździki nie będą tak strasznie przeszkadzać

[Paweł Basiński]

W sumie kiedyś też to kupiłem - ale powiem szczerze - nie skorzystałem - blaszka jak blaszka widać ją na torowisku i przeszkadza tak jakoś wizualnie - gdzieś mi się to wala w śmietniku, naprawdę niezbyt udany patent.

Może dlatego że bardziej w moduły poszedłem, a w bettungsach nie ma takiej potrzeby skorzystania z tych blaszek.

Nie lepiej przykleić na wikol?

Paweł

[ŁukaszTT]

No dobra, to zamawiam

Dzięki za rozwianie wątpliwości

[Kilkujadek]

1) Tak.
2) Blaszkę układa się między podkładami. Gwoździk przechodzi przez nią, nie przez podkład.
Te blaszki są tylko dla osób które nie wiedzą czego chcą...
3) Różnicę 0,1 można pominąć.

[ŁukaszTT]

Jeśli to pytanie jest do mnie, to jak będę miał już flexy w łapie to pomyślę, a póki co:

1) Chcę kupić szyny do flexów, ale oksydowane... w sklepie w którym chcę je kupić mają tylko takie o wys. 2,1mm (H0), a nie standardowe 2mm dla TT. Pytanie brzmi czy mogę takich użyć, czy poza problemem z wysokością, którą w przypadku łączenia z rurkami mogę łatwo wyeliminować może być jakiś inny?

2) Jak to działa? http://www.modelmania.com.pl/product_in ... ts_id=4973
Z tego co widzę, to kładzie się to na podkład od toru i wbija się gwoździk przechodzący przez dziurkę w tej klamrze i dalej przez podkład aż po deskę od makiety, tak? Ale jeśli tak to po co w ogóle ta klamra, nie można zrobić tego bez niej Chyba, że to jest rozwiązanie dla tych, co mają problem z trafieniem w środek podkładu...

3) A co w przypadku, gdy chciałbym połączyć zwrotnicę flexową 2mm, z tymi szynami 2,1mm? szlifowanko?

Zależy mi na szybkiej odpowiedzi, bo im szybciej złoże zamówienie tym szybciej dostanę paczkę i będę mógł działać

Pozdrawiam

[ArturSchŁ]

Nie myślałeś by polutować ?

[oelka]

Dzięki, raz kozie śmierć

Drobiazg.
Technicznie wygląda to tak, że trzeba zdemontować szynę, bolec wchodzący w kolejną szynę można wykorzystać jako zabezpieczenie przed zgnieceniem zbyt długiego odcinka. Potem delikatnie zagnieść dolne krawędzie szyny, obciąć ostatnie mocowanie szyn do podkładu i zamontować tak spreparowaną szynę na swoje miejsce. Jeśli się rusza, można ją przykleić do podkładów. Tu jako przykład akurat łuk, a nie rozjazd, ale chodzi o to samo.



Chociaż jeśli ten układ montujesz na stale, to można się obejść i bez złączek. Co najwyżej trzeba wówczas pilnikiem, papierem ściernym dopasować do siebie główki szyn w rozjedzie i w we fleksie. A połączenie elektryczne przeprowadzić za pomocą kabla. Z pewnością będzie mniej pracy, trzeba tylko trochę dokładności i precyzji.

Krzysztof

[ŁukaszTT]

@TTygrysek
Nawet nie przeczytałeś mojego postu

@oelka
Dzięki, raz kozie śmierć

[TTygrysek_P-ń]

Użyj toru przejściowego:
http://ttaborpkp.pl/product.php?id_product=84

[oelka]

2. Zwęzić u podstawy rurkę tak, żeby weszła złączka do flexów? Trochę to ryzykowne, bo jak źle zgniotę rurkę to schrzanię sobie zwrotnicę A może macie jakiś patent na zwężanie rurek? Ja bym to spróbował zrobić kombinerkami...

I tak kiedyś zrobiłem. Jeszcze pilnik się przydał potem. Ale jeździć się dało bez problemu.

Krzysztof

[ŁukaszTT]

Witam!
Ja z prośbą o poradę...
Chciałbym połączyć zwrotnicę rurkową z flexem, który zaraz za tą zwrotnicą skręca, powstaje pytanie jak wykonać połączenie?
1. Zostawić minimalną szparę między flexem a rurką i wykonać osobne połączenia torów do prądu?
2. Zwęzić u podstawy rurkę tak, żeby weszła złączka do flexów? Trochę to ryzykowne, bo jak źle zgniotę rurkę to schrzanię sobie zwrotnicę A może macie jakiś patent na zwężanie rurek? Ja bym to spróbował zrobić kombinerkami...
3. A może coś innego?


Problemem jest to, że flex musi być idealnie położony, bo nie dość, że łączy się z rurkową zwrotnicą to jeszcze zaraz za nią skręca w lewo i do góry...