Powrót "jedynki" w Grudziądzu

[Maciej]

Przyjemnie się jechało. Super pomysł. Dzięki za trud włożony w nakręcenie takiego filmiku.

Dziękuję - to miłe

[Zbyszek Zajner]

Przyjemnie się jechało. Super pomysł. Dzięki za trud włożony w nakręcenie takiego filmiku.

[Maciej]

Taki sobie przelot po najmniejszej sieci tramwajowej w Polsce
https://www.youtube.com/watch?v=Qz3JJbv ... e=youtu.be

[Maciej]

Za kilka dni otwarcie- linia nr 2 została zmodernizowana na odcinku AL. 23 Stycznia - Tarpno. Ul. Kraszewskiego - Południowa.

[Maciej]

Od tygodni pojawiły się słupki ostrzegawcze na odcinku pętla Południowa - Kraszewskiego. Wycięto drzewa i sprayem zaznaczono działki/odcinki budowy. Dziś Mercedes torowy MZK G-dz zdjął sieć trakcyjną na ww odcinku. Resztę pokrywa senny śnieg

[Maciej]

Coś w końcu rusza Gazeta Pomorska podaje:
Tramwaje przestaną nas wozić 11 marca. W ich miejsce w trasę wyjadą autobusy. Dodatkowo uruchomione zostaną szynowce linii nr 1. Przyczyna tych roszad? Rozpoczyna się modernizacja torowiska. Wreszcie.
Robotnicy najpierw wezmą się za odcinek torów, od ul. Południowej do ul. Kraszewskiego. Wycięli już tam drzewa.

Na całego prace mają ruszyć w przyszły poniedziałek. Demontowane będą stare szyny, chodnik i przebiegająca tam ścieżka rowerowa. Utrudnienia dla kierowców?

- Zwężona zostanie ulica Chełmińska, ale nie planujemy jej zamknięcia. Jeśli będzie to konieczne, ruchem pokierują sygnaliści - tłumaczy Jacek Bederski z Zarządu Dróg Miejskich.

Na większe zmiany muszą się przygotować pasażerowie. W miejsce kursujących na trasie Rządz-centrum miasta szynowców,

Miejski Zakład Komunikacji uruchomi komunikację zastępczą. Autobusy mają w godzinach szczytu jeździć co 12 minut. Urzędnicy zdecydowali także o wskrzeszeniu linii tramwajowej nr 1 Tarpno-Dworzec PKP.

Czytaj: Wiemy, kto wyremontuje torowisko w Grudziądzu
Bilety będą obowiązywać

Rozkłady jazdy zostały tak przygotowane, aby pasażerowie komunikacji zastępczej mogli swobodnie przesiąść się do "jedynki” i odwrotnie.

- Jeśli skasujemy bilet w tramwaju linii nr 1, to na jego podstawie będzie można dojechać autobusem na Rządz - dodaje Włodzimierz Tesz, rzecznik prasowy MZK.

Jeszcze nie wiadomo czy pojazdy komunikacji zastępczej będą jechały tylko do pętli tramwajowej na Rządzu, czy wjadą też na samo osiedle. Szczegółowe rozwiązania i rozkłady jazdy mamy poznać w ciągu kilku najbliższych dni. "Pomorska” będzie o tym informować.

Założenie jest takie, że budowa drugiego torów i nowych peronów na tym odcinku, zakończy się w czerwcu lub lipcu.

Później przebudowywane będą inne fragmenty torowiska, w tym te najtrudniejsze, bo przebiegające przez stare miasto.

[Maciej]

Informacja Urzędu Miasta w Grudziądzu:
Rusza modernizacja sieci tramwajowej

Ruszyły pierwsze prace związane z „Modernizacją sieci tramwajowej”. Wykonawca rozpoczął od wycinki drzew na ul. Chełmińskiej. Następnie, od połowy marca, będą prowadzone roboty rozbiórkowe na ul. Chełmińskiej, od ul. Południowej do ul. Kraszewskiego.

Realizacja inwestycji została podzielona na 5 odcinków:

- Aleja 23 Stycznia - Stare Miasto - ul. Legionów - pętla Tarpno wraz z trasami kablowymi w ulicach Sikorskiego i Sienkiewicza,
- ul. Chełmińska na odcinku od ul. Włodka do ul. Kraszewskiego,
- ul. Chełmińska na odcinku od ul. Kraszewskiego do ul. Południowej,
- ul. Konstytucji 3 Maja na odcinku od ul. Południowej do pętli Rządz,
- skrzyżowania: ul. Toruńska - ul. Marcinkowskiego oraz ul. Toruńska - Al. 23 Stycznia.

Wykonawca przedstawił już niezbędne harmonogramy oraz organizację ruchu. Prace rozpoczną się od ul. Południowej. W pierwszej kolejności zostanie przeprowadzona rozbiórka nawierzchni, chodnika i torowiska na odcinku od ul. Południowej do ul. Kraszewskiego. Następnie zostanie wykonany drugi tor oraz nowe perony - mówi wiceprezydent Marek Sikora.

Przypomnijmy, wartość inwestycji to ponad 54,5 mln zł. Wykonawca zadania jest konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów ze Świecia i TOR-KAR-SSON. Przedsięwzięcie jest współfinansowane z środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w Ramach Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013. Nadzór nad inwestycją prowadzić firma „Obsługa Inwestycji Jacek Jankowiak” z Czarnowa.

Biuro Prezydenta

[skorpionek81]

Masz racje, ale w sumie daleko nie jest z Grudziądza do Ostrowi

[Maciej]

Nieśmiało przypomnę że gadamy tu o tramwajach w Grudziądzu

[skorpionek81]

Do tej pory na tej linii kursują jedynie pociągi zdawcze do Ostrowi Maz.z Małkini. Za lepszych czasów w Ostrowi a dokładniej w sąsiadującym Komorowie była dość duża jednostka wojskowa i zakład nasączania podkładów drewnianych dla potrzeb PKP to i linia była dość mocno eksploatowana. Nie wiem jak teraz ale kiedyś miała status "lini strategicznej". A remont linii nr 29 czyli Tłuszcz - Wyszków - Ostrołęka ma być w dużej mierze sponsorowany przez właściciela Ostrołęckiej elektrowni. Jakiś czas temu trwały naprawy linii nr 29, czyżby remont po Polsku? Nie można raz a dobrze?

[oelka]

Według mapki wielce urokliwa linia Małkinia- Ostrów Maz - Ostrołęka ma być zlikwidowana a ja mam informacje że ma być rewitalizowana. Do tej pory była utrzymywana w stanie przejezdności

Na razie ma być zrobiona na potrzeby zapewnienia dojazdu do Ostrołęki podczas remontu linii Tłuszcz - Ostrołęka.

Krzysztof

[Samowarek]

Patrząc na mapę to po próbach przekazania lub likwidacji linii wjazdu na Ukrainę nie będzie,ot polityka
Ktoś jest chyba mocno na głowę chory,chyba na tą szerokość jakie mają tam tory

[Furia]

Odetchnąłem z ulgą, moja linia zostaje.
A tak na serio, to takich mapek było już wiele i nijak to wszystko się miało do rzeczywistości

Wiadomo że było wiele, ale jednak idą w jakimś kierunku. Widziałem* mapkę z 1992r. gdzie zapowiadano elektryfikacje całych linii: Wągrowiec - Sulechów (1996-200), Zbąszynek - Leszno (1995), Forst - Żagań - Głogów - Leszno - Krotoszyn (1993). Dziś to budzi u nas lekki uśmiech, ale widać przez to jak zmieniło się myślenie przez 20 lat. Trzeba mieć nadzieję że nie uda im się, tak jak z elektryfikacją;) Swoją drogą, nie potrafię ogarnąć wyprawy "kiblem" do Wolsztyna, to przekracza możliwości mojej wyobraźni.

*Henryk Zięba, Monografia DOKP w Poznaniu 1945-1992

[skorpionek81]

Według mapki wielce urokliwa linia Małkinia- Ostrów Maz - Ostrołęka ma być zlikwidowana a ja mam informacje że ma być rewitalizowana. Do tej pory była utrzymywana w stanie przejezdności

[Mariusz]

Odetchnąłem z ulgą, moja linia zostaje.
A tak na serio, to takich mapek było już wiele i nijak to wszystko się miało do rzeczywistości.