Forum TT

Coś nowego w kolekcji:

BR 103

Do BR 110 dokleiłem kilka elementów do samodzielnego montażu od loki Tilliga oraz zaakcentowałem czarną farbą poręcze.

Te białe ślady potraktowałem czarną farbką akwarelową, a następnie wytarłem szmatką i zniknęły. Myślę o tym, by kiedyś ten spalinowóz spatynować. Chyba że ktoś z szanownych forumowiczów podjąłby się tego zadania?

szefo910 pisze:Do klejenia użyłem kropelki.

ten (a nawet te - bo tutaj nazwa jest wspólna dla wielu producentów) jest chyba najgorszy.
potrafią na biało usyfić wszystko wokoło, najgorzej jest z oknami lub gdy coś co kleiłeś zamkniesz w pudełku - wyjmiesz białe!
klej o którym pisałem też kosztuje w granicach 2 zł i jest o wiele lepszy.

Do klejenia użyłem kropelki. Te długie barierki były najtrudniejsze do zamontowania i właśnie tutaj najgorzej to wygląda.

szefo910 pisze:Lokomotywa V23 zyskała elementy do samodzielnego montażu, jednak przykleiłem je niezbyt ładnie (ślady kleju).

i tak Cie podziwiam, bo ja poddałem się przy bocznych długich barierkach. w BR107 zrobili to inaczej - i dobrze.
jakiego kleju użyłeś? z mojego doświadczenia najmniej świni Pattex s.o.s. z hipermarketu tak jak największe rozczarowanie przyniósł mi klej z dozownikiem pewnej renomowanej firmy znanej z produkcji plastikowego budownictwa do makiet.
pozdrawiam: krzysztof

Lokomotywa V23 zyskała elementy do samodzielnego montażu, jednak przykleiłem je niezbyt ładnie (ślady kleju).

Nowe nabytki:
1. BR 86

2. BR 110

3. BR 81

poszło PW

Przepraszam że piszę post pod postem, ale dopiero teraz sobie przypomniałem o jednej sprawie. Otóż do lokomotywy V23 (T334) posiadam barierki i podczas ich rozcinania zginął mi jeden wąż ciśnieniowy. Czy ktoś może ma parę zbędnych takich części? Może być nawet biały z zestawu startowego PKP, bo i tak będę przemalowywał na czarno, ponieważ przez pomyłkę zakupiłem brązowe barierki, a nie czarne.