Forum TT

Czasem hałasuje ośka w obudowie silnika - tak miałem w BR119 - kropelka oliwy rozwiązała problem.

Sprawdź zębatki na osiach napędowych czy nie pękły.

Dam TT-ce jeszcze szansę. I nabyłem trochę nowych modeli, jakie weszły do oferty podczas mojej nieobecności. W międzyczasie sprawdziłem stan swoich lokomotyw i:

carman pisze: ↑17 lis 2009, 20:30 Jakiś czas temu pojawiła się u mnie BR140 Kuehna. Model pod względem kultury pracy silnika bije na głowę wszystkie inne lokomotywy, jakie mam. Jedynie może z nią konkurować BR110 DR Tilliga. Oj chyba na jednym modelu Kuehna się nie skończy
Póki co IV epoka rośnie w siłę.

BR140 Kuehna zdechła od leżenia w pudełku. Nie jeździ, a jak już zacznie to wyje i zgrzyta. Smarowanie nic nie pomogło...

Wow... Jakimś cudem tego jeszcze nie sprzedałem. A może jednak było? Szczególnie gdy teraz patrzę na tabor PKP w H0

Cóż, tabor ma się nieźle. Przynajmniej wizualnie po wyjęciu z pudełka. Ciekawe, czy lokomotywy będą działać...

Lubię te lokomotywy. Pasują do wszystkich wagonów, jakie mam. Szukam jeszcze dwóch malowań 02703 oraz 02730. I chyba tyle mi wystarczy

BR218 jest zajebista lokomotywa też jestem ich fajnem, mam 2, (V. epoki), na pociągi pull-push Fajny tabor tych loko masz

Mimo, iż większość czasu moja TeTetka leżakuje niczym dobre wino, nie oznacza, że nic ciekawego się nie dzieje. Otóż przedstawiciele najliczniejszej grupy lokomotyw w moim taborze zaczęli domagać się... lokomotywowni
[center][/center]

Jesteś chyba największym fanem BR 218, prawda? Ile już masz? 4?
Ja mam jedną, tą ostatnią z najnowszymi sprzęgami.
Kolekcja ładna, naprawdę ładna. Trochę często zakupy robisz (i to spore).

Do parku maszyn wjechały, będąca długo w planach, BR143 oraz zmodernizowana BR218.

Na stan wjeżdża nowa lokomotywa. To znaczy model nowy i odświeżone malowanie, ale konstrukcja stara. W rzeczywistości, jak i w miniaturze Ach, ten terkot trójpolowego silnika...

BR 155 189-4 Railion
Bardziej pasowałaby mi wersja Cargo, lub ta bez oznaczeń, bo one są z lat 90', a większość taboru mam z tego okresu. Ale dobre i to. Tym bardziej, że modele wyszły z oferty.
A tu oryginał:


I kolejna platforma do składu:

Trochę żółtawo od tych DHL-ów się u mnie robi.
Ciekawe, czy platforma jest produkcji chińskiej, czy jeszcze niemieckiej. Na pudełku nic o tym nie pisze... W przypadku BR 155 widnieje "made in Germany".

Update

Szwajcarskie malowanie wygląda bardzo ładnie. Data rewizji 9 I 2009 więc to całkiem świeży model

Jakiś czas temu pojawiła się u mnie BR140 Kuehna. Model pod względem kultury pracy silnika bije na głowę wszystkie inne lokomotywy, jakie mam. Jedynie może z nią konkurować BR110 DR Tilliga. Oj chyba na jednym modelu Kuehna się nie skończy
Póki co IV epoka rośnie w siłę.

No widzisz, brawo! Ja też wróciłem do TT po 22 latach przerwy!! Skatalogowałem ją i pochowałem do pudełek, gdy miałem 12 lat, a teraz - w ciągu roku - kolekcja rozrosła się kilka razy i buduję makietę!! To jest jak jazda na rowerze - nigdy nie zapomnisz! Pozdro!

Wydłużył mi się skład InterCity. Teraz Br101 ma z czym śmigać po torach

Są to wagony:
Bezprzedziałowy Apmz 121

Avmz 111

Uważam, że schematy malowania wagonów z lat '90 w Niemczech są zdecydowanie ładniejsze, niż te obecnie stosowane.
A tu tylko dworca i makiety brak

carman pisze:(...)również w języku polskim.(...)

Polskie tłumaczenia u Piko to standard. Strona jest tłumaczona przez dwóch panów, p. Piotra Hedę i p. Andrzeja Kortykę.

BTW. Z nowości PIKO 2009: 47424 czyli następny z serii Taurusów.