Mój TT-tabor - ArturSch

[ArJu]

Największym problemem przy dygitalizacji jest zdjęcie pokrywy dachu Jak widać trzyma się na 3 zaczepach po obu stronach, naciskamy dach ku środkowi (do osi wagonu) i wtedy, po ugięciu się dachu zaczepy puszczają - nic na siłę.

No to chyba nie jest najlepszy sposób. Moim zdaniem dach należy przesunąć w kierunku jednego z końców wagonu. Na jednej z Twoich fotek, którą pozwoliłem sobie zamieścić poniżej, widać, że kształt otworu nie jest prostokątem. W tym przypadku zdejmowałbym dach przesuwając go w prawo.


PS. Szkoda tylko, że właściwą metodę poznałem dość dawno temu, ale mimo wszystko dopiero po lekkim uszkodzeniu dachu mojego modelu.

Pozdrawiam,
Artur

[Dopisane 30.05.2008]
Zbyszek Zajner: Dzięki ArJu i Tobie Arturze za wyrozumiałość. A dla ArJu poprosiłbym o punkcik za chęć pomocy.

[ArturSchŁ]

Niedokładnie śledziłeś wątek Artura - on już je ma!!

I to zarówno z nowej produkcji Tilliga jak i BTTB.

Dawnych czasów ....czar.

[et22]

Niedokładnie śledziłeś wątek Artura - on już je ma!!

[Charakterek]

No to teraz pozostaje Ci spod ziemi wykopać:

[ArturSchŁ]

... producent niemiecki nie wyprodukuje modelu z prawidlowo wykonanym oznaczeniem z lat 1937-45.

Jednak gdy ogladam E93 18 PIKO/H0 to różnica w gapie od oryginału polega na domknięciu sfastyki czyli narysowane jest kwadratowe okienko z dwoma szprostami. Tillig dobiegł trochę dalej od oryginału, jednak jest to chyba pierwszy oficjalny model z Gapą.

[Marcin]

A, widzisz Krzysztof o tym nie wiedziałem. Dzięki za wyklarowanie sprawy.

[oelka]

Dzieki Tobie Artur zobaczyłem wreszcie jak spartolone jest godło na BR 86, teraz juz cięzko sie zastanowię czy warto ją brać.

Zaden producent niemiecki nie wyprodukuje modelu z prawidlowo wykonanym oznaczeniem z lat 1937-45. A to dlatego, ze za ten realizm mialby sprawe sadowa w Niemczech o szerzenie ideologii hitlerowskiej.
Kilka lat temu przekonal sie o tym jeden z polskich producentow w branzy modelarskiej podczas targow w Norymberdze.

Krzysztof

[ArturSchŁ]

Jakim cudem z AMC do TH takim piorunem przyszła?

To chyba dzięki promocji Tilliga dostawy się zwielokrotniły.

[Przemek]

Artur ale nabrałeś tępa Ty i Marcin macie najlepsze z całego forum co chwile coś nowego Gratuluje

[DBv]

No właśnie wzorca się trzymają - wzorca określonego przez przepisy prawa. I pomimo, że czujesz sie tym faktem wielce zasmucony, mnie akurat ten fakt cieszy.

[Marcin]

Ha, właśnie, że liczyłem. Powinni trzymać się wzorca, nawet jeśli nie pasuje ideologicznie.

[DBv]

A co z tym godłem jest nie tak? Chyba nie liczyłeś na więcej?

[Marcin]

Dzieki Tobie Artur zobaczyłem wreszcie jak spartolone jest godło na BR 86, teraz juz cięzko sie zastanowię czy warto ją brać. A tak już byłem blisko.

Druga sprawa: wczoraj zamówiłeś dzisiaj odebrałeś? A nie było? Jakim cudem z AMC do TH takim piorunem przyszła? Pierwszy raz cos takiego widzę. Jedyna mozliwość to kurier. Ja czekam zawsze dwa dni.

[ArturSchŁ]

> Wczoraj zamówiłem, a nie było w sklepie, dziś odebrałem
DRUGI raz mi to się zdarzyło w T-H Obie pozycje to nowości 2007 roku.


Wpierw BR 86 - było o niej już sporo mówione na forum, więc pozwolę sobie tylko fotki wstawić:

02173 : Dampflok BR86 DRG, Ep II.

Druga pozycja to mi chodziła po głowie od momentu pierwszego jej zobaczenia, dlatego poświęcam jej trochę więcej uwagi.


02853 : Triebwagen VT 137 DRG, Ep II.


Wpierw widok ogólny.


Zbliżenia szczegółów i napisów.


Wózek napędowy i toczny. Gniazdo silnika i logo (czyli fotka od dołu pudła).


Zewnętrzne sprzęgi mają fabrycznie założone nowe Kupplungi, środkowe sprzęgi sztywne. Sam Tiilig, w ten sposób, zabezpiecza się przed rozpinaniem się składu. Zewnętrzne będą zdjęte, a założone detale - węże itd.


Największym problemem przy dygitalizacji jest zdjęcie pokrywy dachu Jak widać trzyma się na 3 zaczepach po obu stronach, naciskamy dach ku środkowi (do osi wagonu) i wtedy, po ugięciu się dachu zaczepy puszczają - nic na siłę.
Dalej wymiana zaślepki analogowej na dekoder to już poezja .....


Wagon motorowy ma zmienne oświetlenie czołowe biały/czerwony z przodu i tyłu, natomiast doczepny tylko z tyłu. Bajeczne oświetlenie wnętrza jest dopasowane do epoki


Oba modele extra się prezentują, fantastycznie jeżdżą, cichutka praca silnika. Nie było czasu na dokładniejsze testy, ale wszystko w swoim czasie.

[Charakterek]

Ja na Twoim miejscu Artur dokupił bym to: http://www.ttclub.pl/img/testy/zestawy/01478/01.jpg
Uwierz mi, WR 132 robi swoją robotę. No i loka Tilliga ma siwy pasek, którego Kuehn ni ma

Ale faktem jest, że widok całego pięciowagonowego składu z dobranym kolorystycznie ciągnikiem, to widok od którego szczena leci...

Ja tylko czekam na obiecane światełka do TEE i nie omieszkam go pokazać w pełnej krasie, jak się dumny puszy