SU45 MTB - jakie wrażenia?

[NemoTT]

Na razie to w ogóle ze strony producenta zniknęła, ale pewnie chwilowo. Zapewne skosy kabiny poprawiają.

Od Zdenka Moravki otrzymałem informację, że jest w przygotowaniu (ale czy z poprawionymi skosami? )

[wlodar]

Na razie to w ogóle ze strony producenta zniknęła, ale pewnie chwilowo. Zapewne skosy kabiny poprawiają.

[NemoTT]

Jeszcze taka informacja ze strony producenta MTB: Model jest wyposażony w ulepszony skok z łożyskami kulkowymi, zapewniający lekką i cichą pracę przy zmniejszonym zużyciu prądu.

[MonsterSale]

Czyli 067 jednak wyszła? Myślałem że producent zmienił zdanie i anulował ten numer na samym początku. Możesz napisać jakie oznaczenia są na modelach? Przydział i data rewizji?

067 wyszła i ma tylko oznaczenie przydziału, nie ma daty rewizji. Zakład Taboru Toruń.
118 ma więcej oznaczeń ale też nie ma daty rewizji: Zakład Taboru w Szczecinie,

[JarUs]

Model Piotra to zupełnie inna klasa. Lutowany ręcznie z blach. BEZ PRZESKALOWAŃ, zniekształceń, czy uproszczeń. Model, a nie zabawka z masowej produkcji.

Lokomotywa warta milion złotych bo zrobiona przez MISTRZA !

Proszę, fiat popełniony przez Piotra.

Dzięki


POTWIERDZAM. Kto nie widział, niech żałuje.

[T_Domagalski]

... i model Kamila i MTB mają skopane czoła z powodu braku załamania blachy za/przed drzwiami do kabiny, co w konsekwencji determinuję dalsze modelowanie czoła lokomotywy. I wyszło jak wyszło.

OIDP, w przypadku MTB ten brak załamania blach jest konsekwencją uproszczenia, które dokonał producent. W SU45, podobnie jaki i w ST43, okienka narożne są "wypłaszczone" do linii okien bocznych. Upraszcza to ich wykonanie (np. srebrzenie ramek) i późniejszy montaż w budzie.

Model KamilaW też nie jest bez wad, ale moje subiektywne wrażenie po spojrzeniu na model jest takie, że ma on lepsze proporcje czoła niż model MTB. W rzeczywistości SU45 ma smukłe i zwężające się do góry czoło:
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=17543
Optycznie jest ono wyraźnie węższe niż czoło SU46:
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=3907
Nawet, jesli modele KamilaW są za wąskie i mają zbyt uwypuklone niektóre krzywizny, to te odstępstwa tylko dodatkowo podkreślają smukły charakter sylwetki SU45. Tymczasem modele SU45 MTB sprawiają wrażenie, jakby proporcje czoła zapożyczono wprost z "prostokątnej" SU46.

Model Piotra to zupełnie inna klasa. Lutowany ręcznie z blach. BEZ PRZESKALOWAŃ, zniekształceń, czy uproszczeń. Model, a nie zabawka z masowej produkcji.

[mae]

Ładny, ale jednak też ma swoje problemy - estetycznie nie jest idealnie. To porównanie myślę pokazuje, że model MTB jest przyzwoity, pomimo swoich uproszczeń i przekłamań.

[Borczy]

Lokomotywa warta milion złotych bo zrobiona przez MISTRZA !

[markom]

Jeśli dobrze pamiętam to tylko jeden Fiat był dobrze zrobiony - to Fiat śp. Piotra Wróbla.

Proszę, fiat popełniony przez Piotra.

[Adamczewski]

Może w wersji z żółtym czołem (a mam nadzieję że i taka się pojawi) to załamanie będzie bardziej widoczne dzięki kontrastowi kolorów.

[wlodar]

Przyjrzałem się zdjęciom SP/SU45 Piko (H0) dostępnym w Sieci i wydaje mi się, że tam też ów błąd występuje (mało wyraźne załamanie blachy determinujące w wyniku nieco zbyt szerokie czoło). Pozwala to sformułować tezę, że konstruktorzy z MTB prawdopodobnie bardziej skupili się na skopiowaniu modelu Piko, niż oryginału. Prawidłowo chyba powinno być pomiędzy modelem Kamila i Piko. Najlepiej wypada wersja Andrzeja Cieślickiego (EFC-LOKO), niestety już niedostępna i w H0 (o cenie typowej dla manufaktury nie wspomnę).
Mimo wszystko model MTB wydaje się wyglądać na tyle dobrze, że i tak warto go kupić. Jak będzie śmigać ze składem na makiecie, bardzo szybko się zapomni o drobnych niedociągnięciach. Kolejna zaleta tego, że TTka jest dość mała.
PS: wszystkie wnioski wysnułem na podstawie zdjęć - żadnego z tych modeli w ręku nie miałem.

[NemoTT]

MTB odwzorowało to załamanie natomiast zbyt delikatnie, ma nieodpowiedni kąt.

Nie ma wyraźnego załamania, ale JEST delikatne.

[Ciora]

To już dwóch

Trzech. bo IV ep. (szczególnie b/c) jest na kolei najpiękniejsza!!!

[mae]

MTB odwzorowało to załamanie natomiast zbyt delikatnie, ma nieodpowiedni kąt.

[JarUs]

... i model Kamila i MTB mają skopane czoła z powodu braku załamania blachy za/przed drzwiami do kabiny, co w konsekwencji determinuję dalsze modelowanie czoła lokomotywy. I wyszło jak wyszło.
Jeśli dobrze pamiętam to tylko jeden Fiat był dobrze zrobiony - to Fiat śp. Piotra Wróbla.
A że na bezrybiu i rak ryba, to też sobie Fiata z MTB sprezentowałem. :-)