RT500

[mae]

Super!

[Ranger]

IMG_20231007_221556091~2.jpg

Do czego służy ta część.

Wspomniany szpetny zbiornik wyrównawczy wyleciał z oferty a zastąpi go nowy ze szwami.
Jest bardzo mały, że aż ciężko uchwycić detal.

[Ranger]

Jakiś wagon,na który wydałeś kalki z epoki VI miał go?

Z założenia konstrukcyjnego RT500 powinien mieć go każdy.
Nie mniej jednak w czasem one znikały a potem wracały przy naprawach.
Widać to po zdjęciach wagonów gdzie masz prześwity między pomostem a zbiornikiem. Tam gdzie jest ten dodatkowy pomost nie ma prześwitu.
Moim zdaniem możesz go montować na każdym wagonie z ep IV, V. w VI to już równie bywało.
Z racji wieku w cysternach zaszły zmiany podczas napraw.
Wszystkie trzy poniższe wagony ten pomost mają.

[mae]

Jakiś wagon,na który wydałeś kalki z epoki VI miał go?

[Ranger]

Jasne, możesz. Jak to jest z tym dodatkowym pomostem na zbiorniku, to częsty dodatek?

Zależy od konkretnego wagonu. Część dostała je pewnie po jednej z napraw.

[mae]

Jasne, możesz. Jak to jest z tym dodatkowym pomostem na zbiorniku, to częsty dodatek?

[Ranger]

No da się odcinać, przycinać, pasować lutować. Natomiast dla mnie raczej oczywiste jest, że za częściami stanowiącymi całość stoi jakiś zamysł, który nie wiąże się z cięciem części i podcinaniem (instrukcja tego zamysłu nie przedstawia). Pozostałe części jednak mają swoje dedykowane miejsce na blaszce i odpowiednie podtrawienia, które ułatwiają ich wycinanie Jeśli jest jakiś błąd w części, to można go opisać w instrukcji.

Rzeczywiście, zamysł był nieco inny. Przyczepiony do pomostu miał być środkowy słupek. Zapomniałem o tej części.
Naniosę poprawkę w instrukcji. Mogę użyć Twoich fotek?

[mae]

No da się odcinać, przycinać, pasować lutować. Natomiast dla mnie raczej oczywiste jest, że za częściami stanowiącymi całość stoi jakiś zamysł, który nie wiąże się z cięciem części i podcinaniem (instrukcja tego zamysłu nie przedstawia). Pozostałe części jednak mają swoje dedykowane miejsce na blaszce i odpowiednie podtrawienia, które ułatwiają ich wycinanie Jeśli jest jakiś błąd w części, to można go opisać w instrukcji.

[Ranger]

Domyślam się, że powinno to wyglądać jak w wersji H0

Ano trzeba. Nie stanowi to żadnej trudności.
Myślałem, że jest to oczywiste. Może poniosła mnie wyobraźnia

[T_Domagalski]

Barierkę odciąż z jednej strony, pomost wygiąć a barierkę dogiąć i dolutować.

Domyślam się, że powinno to wyglądać jak w wersji H0:

https://www.eaos.pl/files/2013/02/DSC01265.jpg
Przyznam, że ta barierka w jednym elemencie z podestami jest nieco myląca. Skrajną barierkę i tak trzeba obciąć z obu stron, dociąć na wymiar i dolutować na nowo.

[Ranger]

Mam problem z podestem.

Poprawiony szablon na stronie.
Barierkę odciąż z jednej strony, pomost wygiąć a barierkę dogiąć i dolutować.

[mae]

Mam problem z podestem. Szablon ze strony głównej niezbyt pasuje, dwa punkty nie zgadzają się, czy to jakaś stara wersja?

Nie wiem też jak złożyć podest. Barierka jest przyczepiona do bocznych części podestu, który przy składaniu sprawi, że barierka pójdzie do góry. Nie wiem jak to można złożyć bez odcinania barierek:/

[brovarek]

Dokładnego niestety nie mam, takie lekko z góry ujęcie.

[T_Domagalski]

B) w jaki sposób taki zbiornik jest montowany nad ramą? Ktoś ma jakieś zdjęcia?

Zdjęć z Rt500 akurat nie mam, ale w innych wagonach te zbiorniki były mocowane do dwóch kątowników lub ceowników o wymiarach ok 45x45. W naszej skali nie do odwzorowania.
Proponuję, wytnij wąski na 1,5 mm pasek z resztek blachy, przylutuj go pomiędzy ostojnicą a podłużnicą i do niego dolutuj ten zbiorniczek. Sprawdź tylko, czy nie będzie kolidował ze zbiornikiem samej cysterny, bo pewnie jest trochę przeskalowany.

[Ranger]

Wszystko fajnie, tylko po zlutowaniu części jak w instrukcji nie ma miejsca na kolejny zbiornik.

IMG_20231009_174633076~2.jpg

Można go wrzucić nad ramę, ale:

A) jest brzydki
B) w jaki sposób taki zbiornik jest montowany nad ramą? Ktoś ma jakieś zdjęcia?

Ad.A Tak wiem, chyba czas na zmianę na coś lepszego. To jest jeszcze handmade z przed lat kol. Jacka.
Ad.B Jest przyspawana blacha a do niej on przypięty pasami.