Węglarki PKP do składania

[fred3rg]

Jeśli komuś udało się poskładać wagon, to się pochwalcie
Według mnie, ostatnia próbna wersja 408w sklada się już bardzo dobrze. Ja nie miałem żadnych problemów.

Następne wagony będa już konkretnie przystosowane pod KKS Peho i Sdv. Na szczęście oba mają tę samą szerokość.

[fred3rg]

OBRAZEK
W międzyczasie składam prototyp Eaos-w typu 409w

[fred3rg]

Wybór jest. Można wziąć zestaw bez KKSu i kupić sobie dowolny
Ja oferuję zestaw z konkretnymi częściami i zdecydowałem, że KKSy będą produkcji Peho.
W międzyczasie będe się starał dopracować z Rangerem wersję jego KKSu pasującą od razu do moich wagonów. Jeśli uda się zrobić łatwo montowalny KKS, to wprowadzę go do sprzedaży w zestawach. Dzięki temu uda się obniżyć cenę.

[Marek TT]

Może niech wypowie się producent czyli Jacek.

[Wojtek_Kraków]

Dałbym wybór klientowi sdv,peho,ranger.Osobiście wolę sprawdzone peho nawet te krótkie na magnes.Zdaję sobie sprawę że trzeba to ująć w projekcie i zrobić odpowiednie miejsce na dany sprzęg .

Chyba za dużo zamieszania.
Potem się fred pogubi co kto chciał.
Ja jestem za tym, że jeśli KKS Rangera jest ok to trzeba popierać rodzimego producenta, jeśli natomiast będzie za dużo kombinowania, przerabiania itd to trzeba pójść w PEHO.

[piotrek092]

Dałbym wybór klientowi sdv,peho,ranger.Osobiście wolę sprawdzone peho nawet te krótkie na magnes.Zdaję sobie sprawę że trzeba to ująć w projekcie i zrobić odpowiednie miejsce na dany sprzęg .

[fred3rg]

@Ranger
I to by także rozwiązało problem lutowania!
Po pracuję nad tym

[Ranger]

Jakby dodać od spodu pudełeczko z fototrawionki które zamknie od dołu kulisę z dyszlem to można użyć moich. Wtedy taki zestaw można przykleić pod podłogę. Dla uproszczenia można odlać dyszek razem z gniazdem sprzegow. Wtedy nie ma przy tym KKS nic do roboty.

[Wojtek_Kraków]

Dzięki za info.
Ogólnie pomyślałem o nich bo a) zwiększyły by masę, b)
Komplet na jeden wagon to 15zl a peho 20.

Ale tak jak piszesz sprawdzony patent najlepszy.

[fred3rg]

Głównie dla tego, że trzeba go lutować. A ten wagon ma być także dla ludzi którzy nie lutują. Da się go prawdopodobnie skleić, ale jeszcze nie próbowałem czy to nie będzie za słabe.
Wiem, że Ranger z powodzeniem stosuje te KKSy w soich modelach.
Być może w przyszłości moje zestawy będą z KKSami UMF od Rangera. Ale wcześniej muszę je dobrze przetestować, pod kontem łatwości montażu. Puki tego mie zrobię, stosuję to co już jest sprawdzone

[Wojtek_Kraków]

A ja mam jeszcze pytanko do KKSów. Czemu nie poszedłeś w KKS od Rangera?

[fred3rg]

Znaczy pisałem o tych dwóch zdjeciach wagonów PMT, a nie tym niebieskim potworze

[fred3rg]

takie znalazłem...

Added in 4 minutes 40 seconds:
Re: Węglarki inne
a ktoś mi może powiedzieć co to za wagon?
zobaczyłem taki skład dzisiaj na st. w Nowym Sączu
miało napisane 21.7 m długości - potwór

Chodziło o zdjęcia węglarek PKP cargo z logo PMT.
Zdjecia tych mam To Eamos 437W. Zmajstrowałem kiedyś jednego recznie z plastiku.

Added in 4 minutes 3 seconds:
Re: Węglarki PKP do składania
Znaczy pisałem o tych dwóch zdjeciach wagonów PMT, a nie tym niebieskim potworze

[ArturoW]

znalazłem, ta długa węglarka 21.7 m Eaos firmy InterKomtrans
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1581
na żywo wyglądały rewelacyjnie

[ArturoW]

takie znalazłem...

Added in 4 minutes 40 seconds:
Re: Węglarki inne
a ktoś mi może powiedzieć co to za wagon?
zobaczyłem taki skład dzisiaj na st. w Nowym Sączu
miało napisane 21.7 m długości - potwór